BOLETÍN OFICIAL edición del 09/03/2017
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
DIRECCIÓN DE POLICÍA JUDICIAL, PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PUERTOS
DIVISIÓN BUQUES NÁUFRAGOS E INACTIVOS
EDICTO

La Prefectura Naval Argentina intima a la firma “ZHOUSHAN GANGTAI OCEAN FISHERIES CO. LTD”, a propietarios, armadores, representantes legales, y/o toda otra persona física o jurídica con interés legítimo, para que acorde Disposición DJPM, DV1 N° 01/2017, procedan a la extracción, remoción, traslado a lugar autorizado o desguace, del buque pesquero “HU SHUN YU 809” (señal distintiva BZ1VT), de Bandera de la República Popular China, amarrado a flote en el sitio N° 5 del Muelle Alte. Storni del Puerto de la Ciudad de Puerto Madryn, Provincia del Chubut, donde constituye un peligro potencial de contaminación de las aguas, y para la preservación del medio ambiente, captado por las previsiones del artículo 17 inciso b) de la Ley N° 20.094 de la Navegación (modificada por Ley N° 26.354), dentro de un plazo de SESENTA Y UN (61) días corridos, contados a partir de la notificación de la presente Disposición, y completarlo en el plazo total de SESENTA Y UN (61) días corridos contados a partir de la iniciación de los trabajos, debiendo informar el inicio de los mismos a la PREFECTURA PUERTO MADRYN. Vencido uno u otro plazo, se procederá acorde los términos del artículo 17 bis de la Ley N° 20.094 de la Navegación (modificada por Ley N° 26.354). 

Firmado: EDUARDO RENÉ SCARZELLO - Prefecto General - PREFECTO NACIONAL NAVAL.
Cesar Esteban Bevacqua, Subprefecto, Jefe División Buques Náufragos e Inactivos.
e. 08/03/2017 N° 12796/17 v. 10/03/2017
Fecha de publicación 09/03/2017

>> El “Hu Shun Yu 809” fue capturado por pescar ilegalmente dentro de la ZEE en abril de 2015 por el guardacostas GC-28 "Prefecto Derbes"

NOTICIAS PNA

Crónica de una frustración. La fuga del potero infractor chino “Hua Li 8”

Por Mariano Agostini, editor del blog

El pasado lunes 14 de marzo el guardacostas GC-28 "Prefecto Derbes" hundía al potero de bandera china “Lu Yan Yuan Yu 010”, que había sido sorprendido operando dentro de la ZEEA de 200 millas náuticas, tras una intensa persecución que se extendió por cerca de 24 hs. (Ver informe aquí). Pero no siempre los procedimientos de control del extenso litoral marítimo efectuados por los buques guardacostas de la Prefectura Naval Argentina (PNA) culminan de forma exitosa con el apresamiento (y en última instancia hundimiento) de los buques pesqueros extranjeros, infractores a la Ley de Pesca. 

En muchos casos estos “intrusos” escapan buscando aguas internacionales (fuera de las 200 millas náuticas) en complicidad con otros pesqueros que ayudan a su huída ya sea, "camuflándolo" en el centro de una "flotilla amiga" o estorbando el accionar de la Autoridad Marítima, cruzándose en la derrota de los guardacostas. 

>> Algunas imágenes del video que hizo públicas la señal TN

Estos casos rara vez trascienden los muros de las Prefecturas de Zona o del Edificio Guardacostas de la PNA (aunque sí se da intervención a los Juzgados Federales correspondientes) pero, a principios de Marzo, unos “videos caseros” (Tomas realizadas con algún celular de algún/nos tripulante/s del guardacostas GC-26 "Thompson") se filtraron a los medios tomando estado público y amplia difusión (El video fue publicado por un la señal de noticias TN gracias a la "gentileza" de un usuario que no fue identificado). Las imágenes muestran el fallido procedimiento -disparos mediante- realizado por un guardacostas de la PNA contra un buque potero de bandera china.

Los hechos. La huída del potero "Hua Li 8"

El lunes 29 de febrero el guardacostas GC-26 “Thompson” detectó al buque potero “Hua Li 8”, de bandera china, operando de manera ilegal dentro de la ZEEA (Justo a unos 800 metros dentro del límite) a la altura del Golfo San Jorge, poniendo en marcha el procedimiento de rigor para proceder a su captura y posterior labrado de acta de infracción.

Pese a los reiterados llamados por radio al Capitán, realizados tanto en español como inglés, ordenando la detención de máquinas, el potero chino hizo caso omiso de las advertencias poniendo rumbo este y apagando sus luces para dificultar aún más su detección, buscando el escape hacia aguas internacionales. Se inició así una infructuosa persecución por el Mar Argentino que incluyó la realización de señales sonoras y visuales para contactar al intruso y lograr el cometido de su detención. Ya agotadas todas las instancias que contempla el protocolo de disuasión, se efectuaron disparos intimidatorios desde el GC-26 con la ametralladora Browning 12,7mm, por delante de la proa del “Hua Li 8”, con la intención de que detuviera su marcha, no obteniéndose resultados favorables. El potero chino logró así salirse con su cometido, internándose en aguas internacionales.

>> Disparos a proa del "Hua Li 8" (I)

>> Disparos a proa del "Hua Li 8" (II)

>> El "Hua Li 8" cruza la estela del GC-26 "Thompson"

>> Trazantes en la noche a proa del "Hua Li 8" (I)

>> Trazantes en la noche a proa del "Hua Li 8" (II)

El jueves 3 de marzo por la tarde se detectó nuevamente el ingreso del “Hua Li 8” a la ZEEA con rumbo probable hacia la República Oriental del Uruguay, mas precisamente hacia el puerto de Montevideo. Dada esta presunción la PNA dio aviso a las autoridades navales uruguayas de que se ingresaba a aguas territoriales del país oriental de acuerdo a lo estipulado en el Artículo 5º del "Tratado del Río de la Plata y su frente marítimo" de 1973, que establece que "la autoridad interviniente que verificara un ilícito podrá realizar la persecución del buque infractor hasta el límite de la franja costera de la otra Parte. Si el buque infractor penetrara en dicha franja costera, se solicitará la colaboración de la otra Parte, la que en todos los casos hará entrega del infractor para su sometimiento a la autoridad que inició la represión". Los guardacostas GC-13 “Delfín” y GC-24 “Mantilla” retomaron entonces la persecución, sumándose al guardacostas GC-189 “Prefecto García" que había puesto rumbo a la zona con premura. También un helicóptero de la fuerza se incorporó al operativo. 

Uruguay tomó cartas en el asunto al hacer despegar un avión de patrulla marítima desde la Base Aeronaval de Laguna del Sauce, cerca de Punta del Este; y un buque de la Armada Nacional uruguaya que zarpó desde Montevideo. 

Pese a este gran despliegue de fuerzas el buque chino logró darse a la fuga nuevamente, cambiando de rumbo hacia el Este, fuera de la jurisdicción binacional del Río de la Plata, buscando ponerse a salvo, presuntamente con destino final a su país de origen. Ya dentro de las 12 millas de mar territorial uruguayo los guardacostas argentinos dieron por finalizada la persecución.

>> Registros AIS del "Hua Li 8" y del GC-24 "Mantilla" el 03.03.2016

(Fuente: fis.com)

Versiones de prensa que daban cuenta de un herido (producto de esquirlas de los disparos efectuados anteriormente por el GC-26) en el potero chino fueron desestimadas, confirmando el Jefe de Relaciones Públicas de la Armada Nacional uruguaya, Gastón Jaunsolo, que no hubo comunicación ni pedido de asistencia en ese sentido por parte del Capitán del “Huan Li 8”.

No cabe duda que este procedimiento infructuoso, y su amplia difusión mediática, calo hondo en el orgullo de las autoridades de la Prefectura Naval Argentina y del Ministerio de Seguridad de la Nación, influenciando en el firme accionar y determinación que días más tarde se demostró cuando otro potero, también de bandera china, el “Lu Yan Yuan Yu 010”, que incursionó ilegalmente en la ZEEA y en franca rebeldía buscó escapar, en esta ocasión sin éxito de la autoridad marítima argentina. 

>> Video de TN con algunas de las imágenes del procedimiento que se filtraron

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COMUNICADO OFICIAL DE LA PREFECTURA NAVAL ARGENTINA

El video corresponde a los procedimientos realizados por un guardacostas en el proceso de detención del buque pesquero “Hua Li 8”, de bandera china, que fue detectado pescando dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina el 29 de febrero de 2016.

En estos casos se siguen los lineamientos operativos tendientes a que los buques detengan su marcha, por lo que se les realizan reiteradas llamadas por radio, tanto en idioma español como en inglés. Y señales sonoras y visuales para hacer contacto con el buque infractor y que no continúen navegación.

En caso de que los pesqueros en infracción no depongan su actitud, se efectúan disparos intimidatorios no dirigidos al buque, cumpliendo con la misión esencial de preservar los recursos pesqueros del país, acorde a las normas internacionales vigentes pero con la premisa fundamental de la preservación de la vida humana.

El Juzgado Federal de Primera Instancia de Comodoro Rivadavia dispuso la captura internacional del mencionado buque pesquero.

Prefectura Naval Argentina

Secretaría General

División Información Pública

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El buque infractor

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El potero chino 
"Hua Li 8"
(Fuente: Marine Traffic / Autor: Daniel Antunez)

Nombre: “Hua Li 8”

Bandera: China

Tipo: Potero (captura de calamar)

Origen: China

Astilleros: s/d

Puerto de registro: Zhou Swan, China

Armador: s/d

Señal de llamada: s/d

MMSI: 412420941

Desplazamiento: s/d

Eslora: apróx. 50m

Manga: apróx. 8m

Planta propulsora: s/d

Potencia: s/d

Autonomía: s/d

Velocidad máxima: apróx. 12 nudos

Tripulación: apróx. 28

Fuentes:
tn.com.ar
fis.com
prefecturanaval.gov.ar
pagina12.com.ar
infobae.com
otras

DATOS E INFO

“El cazador y su presa”.

Guardacostas GC-28 “Prefecto Derbes” y potero “Lu Yan Yuan Yu 010”

El pasado martes 14 de marzo, el guardacostas GC-28 “Prefecto Derbes” de la Prefectura Naval Argentina sorprendió al buque potero “Lu Yan Yuan Yu 010” de bandera china operando ilegalmente dentro de la ZEEA. Aunque se le ordenó "parar máquinas", el potero chino haciendo caso omiso se dió a la fuga iniciándose una persecución que duró varias horas. Durante este período la embarcación infractora intentó embestir al buque guardacostas poniendo en riesgo su propia integridad, la del buque argentino y exponiendo la vida de ambas tripulaciones. 

Finalmente buque chino resultó hundido a fuera de la ZEEA luego de recibir impactos directos de calibre 12,7mm en zonas sensibles de su casco (antenas, radares, cuarto de timón, sala de máquinas), luego de haberse cumplirse las distintas instancias del "protocolo de disuasión" que incluyen llamados, señales de banderas, sonoras y luminosas y disparos de advertencia a proa del fugitivo (sobre el mar), sin obtención de resultados (el potero chino no sólo no se detuvo, sino que en clara señal de rebeldía apagó sus luces por la noche para evadir al buque guardacostas, poniendo en riesgo la navegación en la zona donde se llevó a cabo la persecución)  realizó maniobras peligrosas que pusieron en peligro a los dos buques). 

Aquí algunos datos sobre el “cazador” y sobre su “presa”

La presa

Nombre: “Lu Yan Yuan Yu 010”

Bandera: China

Tipo: Potero (captura de calamar)

Origen: China

Astilleros: s/d

Puerto de registro: Yantai, China
Armador: Yantai Marine Fisheries Co., Ltd
Señal de llamada: BZSE7

MMSI: 412331038

Desplazamiento: s/d

Eslora: 66m

Manga: 10m

Planta propulsora: s/d

Potencia: s/d

Autonomía: s/d

Velocidad máxima: 12,5 nudos

Tripulación: apróx. 30

El cazador

 

Nombre: “Prefecto Derbes”

Indicativo: GC-28

Bandera: Argentina

Tipo: Patrullero de Alta Mar (PAM) / Guardacostas

Clase: Halcón II

Origen: El Ferrol, España

Astilleros: Empresa Nacional “Bazán” de CNM S.A.

Señal de llamada: L2AE

MMSI: 701535000

Eslora: 67m

Manga: 10,5m

Calado: 3,6m

Desplazamiento: 1.084 tn

Planta propulsora: 2 motores diesel MTU 16V956, 2 hélices

Potencia: 9.000 HP

Autonomía: 5.000 millas náuticas

Velocidad máxima: 20 nudos

Tripulación: apróx. 38

Armamento: 2 ametralladoras Browning M2 de 12,7mm

En servicio en la PNA: desde Nov/1983

NOTICIAS PNA – FUE PRIMICIA EXCLUSIVA

El guardacostas GC-28 “Prefecto Derbes” de la Prefectura Naval Argentina hundió buque potero chino que operaba ilegalmente dentro de las 200 millas de la ZEEA

Por Mariano Agostini, editor del blog

Lo que hoy por la tarde fue “comunicado oficial” de la Prefectura Naval e “información de último momento” en los medios periodísticos de alcance nacional, había sido una primicia de Patrulleras Argentinas ARA PNA (Facebook).

Ayer a las 18:56 hs. se publicaba la primera información acerca de la persecución del guardacostas GC-28 “Prefecto Derbes” a un buque pesquero extranjero ilegal y los disparos realizados sobre el mismo por negarse a las órdenes de detener sus máquinas y hacer caso omiso al fuego de advertencia realizado sobre el agua frente a su proa.

Cerca de las 21:00 hs. se ampliaba la información dando cuenta que el pesquero infractor había resultado hundido, y que sus tripulantes (que se arrojaron al agua) habían sido rescatados en su gran mayoría por otro pesquero que se encontraba en la zona, mientras que otros 4 (cuatro) náufragos, incluyendo al Capitán, habían sido recogidos del mar por el propio guardacostas. También se daba cuenta de la participación del patrullado marítimo Beechcraft 350iER MPA Super King Air indicativo PA-22. Todo recibió confirmación y difusión casi 24 hs. después.

Una vez más gracias a los seguidores por la confianza depositada.

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A continuación el comunicado oficial de la Prefectura Naval Argentina dado a conocer hoy a las 16:40 hs., que confirma lo informado en exclusiva el día de ayer:

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>> El GC-28 "Prefecto Derbes" en pleno operativo contra el buque chino

(Captura de filmación realizada desde el avión de apoyo PA-22)

PREFECTURA HUNDIÓ A UN BUQUE CHINO QUE PESCABA DENTRO DE LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA Y RESCATÓ A SU TRIPULACIÓN

El guardacostas GC-28 "Prefecto Derbes" de la Prefectura Naval Argentina (PNA) persiguió al buque "Lu Yan Yuan Yu 010", de bandera china, que fue detectado cuando pescaba ilegalmente a través de Puerto Madryn (provincia de Chubut), dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA), situación que fue puesta en conocimiento del Ministerio de Seguridad.

El procedimiento se inició ayer cuando Prefectura observó en sus radares al pesquero chino en plena actividad, por lo que se puso en funcionamiento el protocolo de disuasión para que cesara su marcha y pudiera ser abordado por la tripulación del guardacostas.

En primer término se efectuaron reiteradas llamadas por radiofrecuencia (en español y en inglés) y se realizaron señales sonoras y visuales para hacer contacto con el mismo. Sin embargo, el buque apagó sus luces de pesca e inició la huida en navegación hacia aguas internacionales, sin responder a los permanentes llamados por distintas frecuencias del servicio móvil marítimo.

De inmediato, se puso en funcionamiento el protocolo para la defensa de los recursos ictiológicos y ante la negativa del buque para ser abordado, se efectuaron disparos intimidatorios que tampoco lograron detenerlo.

En esta circunstancia, a través del sistema de monitoreo de la institución se detectaron otros dos buques pesqueros en proximidades del "Lu Yan Yuan Yu 010".

En distintas oportunidades, el buque infractor realizo maniobras tendientes a colisionar al guardacostas de la Prefectura poniendo en riesgo no solo la vida de su propia tripulación sino también la del personal de la institución, por lo que se ordenó disparar a distintos sectores del buque logrando ocasionarle averías.

Además se destacó una aeronave de la Prefectura en apoyo al guardacostas.

Finalmente, cuando el capitán detuvo la navegación ya que el buque comenzaba a hundirse, la tripulación lo abandonó mientras que el guardacostas de Prefectura se acercaba para asistirlos.

El "Derbes" rescató a cuatro tripulantes, incluido el capitán, mientras que el resto abordó uno de los buques que lo escoltaban.

Interviene el Juzgado Federal de Primera Instancia de Rawson, a cargo del Dr. Hugo Ricardo Sastre, Secretaría en turno, del Dr. Mariano Miquelarena y asimismo fue puesto en conocimiento de la Cancillería Argentina y del Consulado Chino.

>> Imágenes de la persecución del "Lu Yan Yuan Yu 010"

(Filmación realizada por el avión de patrullado marítimo PA-22)

NOTICIAS

El Guardacostas GC-28 “Prefecto Derbes” de la Prefectura Naval capturó a potero chino que estaba operando ilegalmente dentro de las 200 millas (ZEEA)

Por Mariano Agostini, editor del blog

Se trata del potero de bandera china “Hu Shun Yu 809” que fue sorprendido mientras realizaba operaciones de captura sin permiso dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA) a la altura de Bahía Camarones, provincia de Chubut.

El guardacostas GC-28 “Prefecto Derbes” que realizaba tareas de patrullaje dentro de las 200 millas náuticas detectó un eco de radar posicionado a 3 millas náuticas al oeste de la línea exterior y dentro de la ZEEA al que se identificó inmediatamente como buque potero al estar operando con sus luces de captura encendidas. Al sentirse descubierto por el guardacostas de la PNA el buque infractor apagó su sistema de iluminación.

Tras confirmar el posicionamiento del buque chino y tener elementos que indicaban que el mismo estaba en plena operación de captura se procedió a su intercepción, siendo abordado por una dotación de prefecturianos y un inspector Nacional de Pesca que labró las actuaciones correspondientes a la infracción según el Art.47 de la Ley 24.922 (Régimen Federal de Pesca).

Pudo comprobarse que el “Hu Shun Yu 809” acopiaba en su bodega un total de 603 toneladas de calamar y restos frescos de la especie en sus poteras o jiggins (artes de pesca de este tipo de buques), prueba de haber estado en plena faena de captura.

El potero chino capturado debió ser remolcado hacia Puerto Madryn, donde se seguirán las actuaciones por su actividad legal, por el GC-28 ya que presentaba problema en su sistema de propulsión. En apoyo al guardacostas se destacó el avión de patrullaje Beechcraft MPA Super King Air (PA-22)

>> Video del remolque del "Hu Shun Hu 809" por el GC-28 "Prefecto Derbes"

 >> Captura de cámara del PA-22 donde se observa el remolque del potero

 >> Captura de cámara del PA-22 haciendo zoom sobre el "Hu Shun Yu 809"

Con esta captura el GC-28 "Prefecto Derbes" incorpora su "marca de captura" de pesqueros/poteros ilegales número 19. Su última aprehensión databa del año 2005. De las 19 capturas, 8 corresponden a buques taiwaneses, 2 a japoneses, 2 a coreanos, 2 a chinos y el resto a pesqueros de Rusia, Ucrania, España, Polonia y Belice.

Fuente: BIP - Prefectura Naval Argentina