Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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viernes, 21 de julio de 2017

DOSSIER FOTOGRÁFICO
Embarcaciones de Prefectura Tigre, Dársena 1, Puerto de Frutos

Un paseo familiar por el turístico y tradicional Puerto de Frutos, en Tigre, me permitió tener la oportunidad de fotografiar a las embarcaciones de la Prefectura Naval Argentina (PNA) amarradas en la Dársena 1. Comparto a continuación las imágenes y una pequeña reseña de referencia de cada una de las naves encontradas.



GC-93 “Camarón”
Lancha patrullera fluvial, Clase “Tipo 48”, Serie 2, con treinta y dos años de servicio en la PNA. Destacada desde su entrada en actividad en Prefectura Tigre, Provincia de Buenos Aires. Se construyeron un total de 33 unidades de esta clase, dividas en tres series que fueron entregadas entre 1978 y 1986, en astilleros nacionales (Cadenazzi -1º y 2º serie- y Belén de Escobar -3º serie-), inspiradas en las lanchas US Coast Guard 40-Foot Utility Boat de la década del '50.



GC-156
Lancha patrullera fluvial, Clase “Damen Alucat 850”, Serie 1, con veintidós años de servicio en la PNA. Destacada desde su entrada en actividad en Prefectura Tigre, Provincia de Buenos Aires.

GC-169
Lancha patrullera fluvial, Clase “Damen Alucat 850”, Serie 3, con veinte años de servicio en la PNA. Anteriormente destacada en Prefectura Pilcomayo, Provincia de Formosa.

La PNA adquirió un total de 33 unidades de la Clase "Damen Alucat 850" en siete series que fueron incorporándose entre los años 1995 y 2000. Fueron construidas en los astilleros Scheepswerf Damen BV de Gorinchem, Países Bajos.




SI-4 “Puerto de Buenos Aires”
Lancha de servicio de incendio,  ex lancha de servicio de buceo SB-5 (PNA), ex lancha de desembarco LD-2 (ARA), construida en 1947, con 39 años de servicio en la PNA. Dependiente del SERSIPA (Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental). Fue construida en los talleres navales de la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB) de la Armada Argentina como lancha de desembarco y sufrió muchas modificaciones durante su extensa vida operativa que lleva ya 70 años.



jueves, 12 de noviembre de 2015

NOTICIAS PNA
Fue inaugurada la Sala “Prefectura en la Gesta de Malvinas” en el Museo Histórico Central de la PNA

Por Mariano Agostini, editor del blog

Ante la presencia del Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Luis Alberto Heiler; del señor Secretario General, Prefecto General Luis Alberto Zecchin; del señor Prefecto Zona Delta, Prefecto Mayor Humberto Bianchi; del señor Director del Museo Histórico Central de la PNA, Prefecto Mayor (RS) Edgardo Alberto Olivera; del señor Jefe del Departamento de Veteranos de Guerra, Prefecto Mayor (RS) VGM Osvaldo Aguirre; del señor Jefe de la Prefectura San Isidro, Prefecto Principal Aníbal Eduardo Moya; del señor Jefe de la Prefectura Tigre, Prefecto Principal Javier Gustavo Colombo; del señor Suboficial Encargado General de la PNA, Ayudante Mayor Eduardo Roberto Ferreyra; personal Superior y Subalterno del Departamento Veteranos de Guerra y representantes de organismos y asociaciones de Veteranos de Guerra de Malvinas se llevó a cabo el pasado lunes 2 de noviembre a las 17:30 la inauguración de la Sala “Prefectura en la Gesta de Malvinas” en el Museo Histórico Central que la PNA tiene emplazado en la localidad de Tigre.

>> Sector principal donde se destaca la bandera de Prefectura Islas Malvinas

El acto sirvió también de lanzamiento y presentación del primer fascículo de “Malvinas –Fuimos- Protagonistas”, publicación periódica que en palabras del PNN Luis Heiler busca “mantener la llama de la memoria encendida”, evocando “la participación de la Prefectura Naval Argentina  en la defensa del territorio de las Islas Malvinas durante el conflicto bélico de 1982”. Editada por la propia Institución la colección constaría de 12 fascículos periódicos que abarcan entre otros temas antecedentes históricos, recopilación de testimonios, ilustraciones y fotografías inéditas, y por su puesto la palabra y mirada de ex combatientes, veteranos y familiares de los mismos.

>> Portada del fascículo Nº1 de "Malvinas -Fuimos- Protagonistas" editado por la PNA y que fue presentado por el PNN PG Luis Alberto Heiler.

>> Ejemplar que me firmaron algunos VGM de la PNA presentes en el acto de inauguración de la sala "Prefectura en la Gesta de Malvinas"







En la sala inaugurada se pueden observar las banderas de la Prefectura Islas Malvinas así como también las que pertenecieron a los dos (2) guardacostas que participaron en la contienda navegando en las aguas malvinenses: el GC-82 “Islas Malvinas” y el GC-83 “Río Iguazú”. Dos bustos mantienen vivo el homenaje a los dos caídos de la fuerza de seguridad en el conflicto: el Cabo Segundo (Post Mortem) Jorge Eduardo López y el Cabo Primero (Post Mortem) Julio Omar Benítez

Se destacan también diversos elementos aportados por los VGM como cartas náuticas y elementos de navegación de los guardacostas, uniformes, insignias, identificaciones, municiones, etc. Un modelo a escala 1:50 del guardacostas GC-82 “Islas Malvinas” y la placa identificatoria original de dicha embarcación (recuperada por la PNA a partir de una subasta) se ubican contra la pared principal de la sala.



>> Hombreras e insignia de gorra del entonces Oficial Auxiliar Osvaldo Aguirre 
que le fueran devueltas en la posguerra por Kenneth Ian Griffiths, marinero
radarista del destructor HMS "Cardiff", acompañadas de la carta que se ve a la izquierda 

Desde lo personal fue una tarde muy emotiva y gratificante ya que pude presentar mi modelo (donado al Museo) del guardacostas GC-82 "Islas Malvinas" (para aquellos que no lo saben tengo como hobby el modelismo naval) a los Veteranos de Guerra de la PNA que asistieron al evento, viendo compensado con creces los dos años que me insumió su construcción (entre relevamientos, observaciones y detalles que se fueron agregando)


>> Detalle del modelo a escala (de mi autoría) del GC-82 "Islas Malvinas"

>> Junto al Ayudante Mayor (modelista) Marcos Sandoval,
que me enseñó, guió, orientó para la construcción del modelo

Fue un verdadero orgullo y honor volver a cruzarme con VGM como los "navales" Marcelino Blatter (amigazo!), Osvaldo Aguirre, Eduardo Olmedo, Juan José Baccaro, Marcirio De los Santos y el "albatros" Sergio Mattasa. Prefecturianos de pura cepa. Humildes, sencillos, atentos y siempre prestos al diálogo y abiertos a las miles de preguntas que uno tiene para hacerles. Pude conversar un ratito con cada uno y expresarle mi agradecimiento por todo lo que hicieron esos inolvidables días (por lo bueno y por lo malo que vivenciaron) de 1982.

>> Junto al entrañable AM (RS) VGM Marcelino Blatter 
y el AM (modelista) Daniel Córdoba

>> Con el PM (RS) Eduardo Olmedo, Capitán del GC-83 en Malvinas,
pura emoción en cada uno de sus relatos.

>>  Con el PM (RS) VGM Osvaldo Aguirre, segundo a cargo del GC-82
en Malvinas, hoy Jefe del Departamento de VGPNA

>> Junto al AM (RS) Marcirio De los Santos, tripulante
del GC-82 en Malvinas

DATOS DE INTERÉS
Museo Histórico Central de la Prefectura Naval Argentina
Dirección: Liniers 1261, Tigre, Provincia de Buenos Aires.
Teléfono: (011) 4749-6161
Días de visita: Miércoles a Domingos y Feriados.
Horarios de visitas: De 10:00 a 12:00 hs. y de 14:00 a 18:00 hs.
Entrada: Libre y gratuita.


>> Invitación personal a la inauguración de la sala

Agradezco a las autoridades y personal del Museo Histórico Central y muy especialmente al Ayudante Mayor (modelista) Marcos Sandoval y a la Oficial Principal (Lic.Museología) Camila Moyano por la invitación cursada y la información detallada - fotografías que posibilitaron mayor precisión para esta publicación.


domingo, 8 de marzo de 2015


EMBARCACIONES
Medios fluviales del Centro de Operaciones Tigre (COT) – Municipio de Tigre

Por Mariano Agostini, editor del blog

Si uno navega por los ríos de Delta del Tigre o simplemente camina o pasea con el auto por la costanera o alguna de las tantas islas, no será extraño que se tope con alguna lancha con barral con balizas tipo “policial”, con esquema de color donde predominan el blanco y el rojo, y que claramente no pertenecen a la Prefectura Naval Argentina que cumple la función de control y seguridad policial en la zona fluvial. Se trata simplemente de alguno de los medios fluviales que posee el Centro de Operaciones Tigre (COT)

¿Qué es el COT?
COT es la sigla de Centro de Operaciones Tigre, organismo que centraliza y coordina toda la información operativa de los móviles de las distintas Fuerzas de Seguridad que tienen actuación en el distrito de Tigre, de las ambulancias del Sistema de Emergencias Tigre (SET), de los móviles de Tránsito, se las autombombas de Bomberos, etc.; obtenido por medio de un Sistema Informatizado de Posicionamiento Global (GPS).


Este accionar es respaldado también con elementos, personal y medios propios: 1.000 cámaras de monitoreo, 300 personas que visualizan lo captado por ellas las 24 hs. los 365 días del año, treinta y dos (32) móviles municipales Volkswagen Gol Trend, diecisiete (17) camionetas patrulla Volkswagen Amarok 4x4, dos (2) cuatriciclos Polaris y dos (2) drones cuadricópteros, además de los medios fluviales que se detallarán a continuación.

El COT depende de la Secretaría de Protección Ciudadana, que también tiene bajo su dirección un Centro de Atención a las Víctimas y Orientación Judicial, una Oficina de Derechos Humanos y a Defensa Civil Tigre.     

Medios fluviales del COT
1 (una) lancha de seguridad Quicksilver Marine Sur 1800 "Maru"
1 (una) lancha Trucker 630 Naval Center equipada para combate de incendios
2 (dos) motos de agua Yamaha para patrulla de ríos

Lancha de seguridad "Maru"
Desde septiembre de 2012 el COT cuenta con una lancha de seguridad para colaborar con el patrullaje de los cursos de agua (ríos y arroyos de la Primera Sección de las Islas) del destacamento del Río Capitán de la Policía de la Provincia de Buenos Aires y complementar el accionar de la Prefectura Naval Argentina (PNA) en la zona. También cumple funciones secundarias de traslado de los vecinos del delta al continente en casos (sociales, de siniestros o emergencias, brindando un servicio fluvial rápido, seguro y eficaz.

>> El entonces intendente de Tigre Sergio Massa conduciento la lancha del COT el día de su entrada en servicio (Fuente: tigre.gov.ar)



>> Otra imagen de la lancha de seguridad ya en servicio en el COT 
(Fuente: captura de video youtube.com/Tigre Municipio)

>> El nombre "Maru" en el espejo de popa de la lancha
(Fuente: captura de video youtube.com/Tigre Municipio)

La lancha incorporada es una Quicksilver Marine Sur 1800 que está impulsada por un motor de 4 tiempos y 125 hp de potencia. Está tripulada por dos efecticos, un policía retirado y otro en actividad de la bonaerense. 

CARÁCTERISTICAS GENERALES
Nombre: "Maru"
Tipo: lancha de seguridad
Modelo: Marine Sur 1800
Astillero: Marine Sur, Campana, Provincia de Buenos Aires.
Eslora: 5,46m
Manga: 2,36m
Puntal: 1,03m
Peso: 810kg
Motor: Mercury 125 hp, 4 tiempos
Capacidad máxima: 8 pasajeros
Capacidad de transporte: 830kg
Capacidad de combustible: tanque de 165 litros 
Equipamiento: Barral con balizas electrónicas, sirena, GPS posicionamiento y navegación, sistema de radiocomunicación VHF (conectado tanto en la frecuencia del destacamento policial como del COT), telefonía celular, dos salvavidas y un aparato desfribilador.

Lancha Trucker multipropósito
En diciembre de 2013 el Municipio recibió también para el servicio en el COT la donación de una nueva lancha, construida por vecinos de Tigre junto al área de Capacitación de la Subsecretaría de Empleo y Producción gracias a un convenio con el astillero Naval Center que aportó instrumental, maquinarias y equipos. La lancha construida en plástico reforzado es del modelo Trucker 630 Naval Center cabinada.

>> El intendente de Tigre Julio Zamora al recibir el Trucker en donación 
(Fuente: contintanorte.com.ar)

>> El Trucker ya en servicio navegando en el río Luján
(Fuente: destigarribia.blogspot.com)

>> Prueba del equipo de combate de incendios del Trucker del COT
(Fuente: destigarribia.blogspot.com.ar)

CARÁCTERISTICAS GENERALES
Tipo: Trucker multipropósito
Modelo: Trucker 630
Astillero: Naval Center, Villa La Ñata, Provincia de Buenos Aires
Eslora: 6,30m
Manga: 1,92m
Puntal: 0,90m
Peso: s/d
Motor: Mariner 90 hp
Capacidad máxima: 10 pasajeros
Capacidad de transporte: 1.200kg
Equipamiento: ecosonda, VHF y sistema para combate de incendios en navegación

Motos de agua Yamaha
El COT sumó además a su staff fluvial dos (2) motos de agua Yamaha que recibieron los numerales 164 y 165.

>> Entrega de la moto de agua Yamaha numeral 164 al COT
(Fuente: infoban.com.ar)

Otros medios fluviales de Organismos dependientes del Municipio de Tigre: DC y SET
Defensa Civil (DC) Tigre que depende de la Secretaría de Protección Ciudadana cuenta con varios gomones grises construidos por Astilleros Kiel.


>> Uno de los dos gomones que recibió DC Tigre en mayo de 2013
(Fuente: tigre.gov.ar)

El Servicio de Emergencias Tigre (SET) que brinda atención médica de urgencias y emergencias tanto en la vía pública como a nivel domiciliario, dispone actualmente en servicio de una (1) lancha ambulancia bautizada “Cecilia Grierson”. La misma entró en servicio en septiembre de 2009.

>> Imágenes de la entrega de lancha ambulancia "Cecilia Grierson" al SET
(Fuente: periodicoparatodos.com.ar / infoban.com.ar)

En junio de 2011 cuando el Municipio de Tigre debió retirar temporalmente de servicio la lancha para hacerle reformas varias: mantenimiento de motor, mejoras en la cubierta, optimización general de infraestructura y reequipamiento sanitario; firmó un convenio con la empresa privada de emergencias médicas privadas Deltamedic, que cuenta con tres lanchas ambulancia, para poder hacer frente a las necesidades médicas de los vecinos de las islas. 

Fuentes:
tigre.gov.ar/alertatigre/cot
infoban.com.ar
tigre.clarín.com
zonanortediario.com.ar
contintanorte.com.ar
Otras varias 


domingo, 11 de marzo de 2012

Dossier fotográfico: Prefectura Zona Delta y Prefectura Tigre (2012)


Cualquier breve paseo turístico peatonal por la costa de Tigre o embarcado en alguna de las tradicionales embarcaciones colectivas, permite observar el amplio despliegue de medios de la Prefectura Naval Argentina en la Zona del Delta.


La sede de Prefectura Zona Delta en el cruce de los ríos Luján y Tigre.
A la izquierda en el amarre el guardacostas GC-64 "Mar del Plata"

Una vista más cercanas de la lancha guardacostas GC-64 "Mar del Plata".
Actualmente son 18 las lanchas Tipo Z-28 en servicio en la PNA.


La GC-64 "Mar del Plata" sale de patrulla y pasa frente al Parque de la Costa.


Semirrígido SR-9224. Los SR Zodiac Hurricane constituyen uno de los principales
medios de patrulla, control, búsqueda y rescate de la Prefectura en la zona.

Otro semirrígido Zodiac Hurricane (sin cabina) en este caso el SR-9233.


Semirrígido BIM de 6,4m SR-6446 en el amarre de Prefectura Tigre.


Amarre de Prefectura Tigre. En el río semirrígido BIM SR-6819.
Sobre el muelle dos motos de agua.

Detalle del SR-6819 visto desde una lancha colectiva.

MA-100, moto de agua Sea Doo GTX

Las motos de agua son un medio ágil, veloz, versátil y económico,
de allí que Prefectura las ha adoptado tanto para uso fluvial como costero marítimo.

Semirrígido GC-6838 en misión de rutina. Además de controlar la documentación
de las embarcaciones y el cumplimiento de las normas fluviales, Prefectura 
ha iniciado también controles de alcoholemia a los timoneles.

Semirrígido patrullando frente a una típica postal de las costas isleñas.

Parte de la señalética en la confluencia de ríos y zonas de alto tránsito
fluvial pertenece a Prefectura.

Fotos: Mariano Agostini©