Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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sábado, 1 de octubre de 2011

Museo Naval de la Nación – Armada Argentina (Tigre)

En el Paseo Victorica al 600, de cara al Río Luján, en la localidad bonaerense de Tigre se encuentra ubicado el Museo Naval de la Nación, dependiente de la Armada Argentina. El predio que hoy ocupa el museo perteneció a los antiguos Talleres Nacionales de Marina y su edificación data de 1880, por lo que ha sido declarado Monumento Histórico Nacional.

Acceso principal al Museo Naval de la Nación

Detalle de la fachada que da testimonio del origen de la edificación, los Talleres Nacionales de Marina. Funcionó también como arsenal y asiento de torpederas.


Antiguo cañón naval emplazado en Plaza Histórica frente al Río Luján.

Ocupa casi 3000m² cubiertos divididos en una gran nave principal (2226m²) y una nave auxiliar (768m²). Además dispone de un Parque de Artillería y Aviación y una Plaza Histórica frente al río, cruzando la calle. Posee también una importante biblioteca, planoteca y mapoteca que puede ser consultada por el público en general.


Parque de Artillería y Aviación. Cañones navales que estuvieran emplazados en buques de la Armada y tres aviones de la Aviación Naval se exhiben allí.

Una gran variedad de cañones navales se encuentran emplazados en el Parque de Artillería y Aviación.
Otra vista del Parque donde se exhiben tres aeronaves que sirvieron en la Aviación Naval: un North American AT-6 "Texan" (4G-75), un Grumman F9F-2 "Phanter" (3-A-118) y un Douglas A-4 "Skyhawk" (3-A-312).

El "Skyhawk" exhibido es en realidad un A4-B que representa al A-4Q 3-A-312 que piloteó en Malvinas el Teniente de Navío José Arca, y del cual debió eyectarse el 21/05/1982.

Lo que quedó del puente del aviso ARA Alférez Sobral (A-9) luego de ser atacado por misiles lanzados por helicópteros británicos el 02/05/1982. Perecieron 8 de sus tripulantes, entre ellos su Comandante. Milagrosamente la nave sobrevivió al ataque y hoy continúa en servicio activo.

El museo que cuenta con unas 4000 piezas que abarcan desde modelos a escala de distintos tipos de embarcaciones, hasta cañones, torpedos, aviones y naves, se divide en 6 salas:

  1. Sala Lebán. Historia de la Navegación.
  2. Sala Independencia. Acontecimientos y hombres ilustres de la historia naval argentina.
  3. Sala González Lonzieme. Historia naval argentina hasta 1880.
  4. Sala Ratto. Historia de la Armada Argentina.
  5. Sala Manuel Belgrano. Náutica y embarcaciones comerciales.
  6. Sala de Armas. Distinto tipo de armamento naval y sector recordatorio de la Guerra Malvinas.

Maquetas. Unas 200 maquetas conforman la colección del museo, donde predominan por supuesto las que representan embarcaciones. Lamentablemente de la flota actual de la Armada Argentina hay muy pocos ejemplos. La iluminación del Museo es otro punto flojo de las salas donde se exhiben. A continuación algunos ejemplos.

Maqueta de la lancha rápida ARA Intrépida (P-85) que está destacada en Ushuaia.

Maqueta del Crucero ARA General Belgrano (C-4). Hay dos maquetas de este buque en el Museo Naval, una en la Sala Ratto y otra de mayores dimensiones en la Sala de Armas.

Imponentes por su tamaño y el grado de detalle resultan las maquetas de los acorazados Rivadavia y Moreno, que prestaran servicio activo en la escuadra argentina entre 1914/15 y 1947/48.

Maqueta del cúter "Luisito" que construyera el Capitán Luis Piedrabuena en 1873 con los restos de la goleta "Espora", y que bautizara así en honor a su hijo.

Armas. Se exhibe una impresionante cantidad de armamento: misiles, torpedos, minas, armas anti-submarinas, cañones navales históricos, cañones antiaéreos, armas automáticas, etc.

Así, suspendido en el aire se presenta el misil antibuque AM-39 Exocet.

Torpedo Mk-43 antisubmarino de 256mm de origen estadounidense.

Mortero anti-submarino "Hedgehog" (Erizo) Mod. 1952 de 24 proyectiles que fuera utilizado en destructores y fragatas de la Armada.

Un cañón alemán Krupp, el "88", arma de gran notoriedad en la Segunda Guerra Mundial, concebida como antiaérea pero de gran eficacia antitanque. Estuvo operacional en la Base Naval de Puerto Belgrano.

Una curiosidad, el P.A.P.I. (Proyectil Antitanque Para Infantería) que fuera utilizado por la Infantería de Marina en los años '60, una clara copia del Panzerfaust alemán de la WW II.

Prototipo experimental de "submarino de bolsillo" concebido por los arsenales de Río Santiago para ataques tipo comando contra unidades amarradas en puerto. Tripulado por dos hombres rana, era capaz de llevar dos cargas explosivas de 250kg c/u. 

Homenaje. Un sector de la Sala de Armas está dedicado a recordar la Guerra de Malvinas y a homenajear a los hombres de la Armada Argentina y la Marina Mercante que participaron en ella.

Busto en honor al Capitán de Fragata (IM) Pedro Edgardo Giachino que perdiera la vida durante la Operación Rosario para la recuperación de las Islas Malvinas el 2 de abril de 1982. A su derecha en una vitrina la campera de pluma con la que combatió ese día.

Datos útiles.
Visitas: todos los días del año, excepto 1º de enero.
Horarios: Lunes a Viernes de 8:30 a 17:30, Sábados y Domingos de 10:30 a 18:30.
Entrada: $ 3,- (tres pesos)
Teléfono: (011) 4749-0608
E-mail: museonaval@hotmail.com




Es un museo para recorrer con tiempo y en detalle, ya que tiene mucho para ver. Lo mejor es ir directamente a lo que a uno cree que le puede interesar más y luego sí recorrerlo en su totalidad. Como mencioné antes, la iluminación no ayuda demasiado para observar las maquetas y menos a la hora de tomar fotografías. Lo bueno es que hay piezas interesantísimas, variadas y para todos los gustos, que hacen a nuestra historia naval.

martes, 24 de mayo de 2011

Construirían una maqueta escala 1:1 del portaaviones ARA “25 de Mayo” dentro de un parque temático privado

Así por lo menos se menciona en un artículo del diario La Nación publicado el domingo 8 de mayo de este año, referido a un parque temático militar privado a inaugurarse el año próximo.

Foto 1. Detalle de la maqueta escala 1:72 del portaaviones ARA "25 de Mayo" que se encuentra en el Museo Naval de la Estancia Santa Romana. En el futuro se construiría otra a escala real en el mismo predio.


Emilio Luis Magnaghi, abogado y empresario, consiguió hacer realidad el sueño de tener un museo propio. Interesado en la historia de las Fuerzas Armadas, suscribió acuerdos con las mismas, recibiendo en comodato material radiado de servicio a cambio de restaurarlo y mantenerlo. Fue así que logró conformar una especie de museo militar privado, en su Estancia de Santa Romana, en Justo Daract, provincia de San Luis. Las visitas por ahora están restringidas sólo para algunos colegios o “conocidos”, pero su dueño prevé hacer una inauguración oficial en 2012.

Foto 2. El empresario Magnaghi posa desde lo alto del hangar construído en su estancia-museo. Al fondo asoman algunas de las aeronaves militares que conforman su colección (Fuente: La Nación)


Entre al material aeronáutico exhibido se pueden hallar los siguientes ejemplares provenientes de las FFAA.


De la Fuerza Aérea Argentina:
- 1 Beechcraft B-45 Mentor
- 2 Bell UH-1H Huey
- 1 Douglas A-4B Skyhawk
- 1 Douglas A-4AR Skyhawk (A-4J modificado)
- 1 Douglas OA-4AR Skyhawk (TA-4J modificado)
- 1 Douglas DC-3 Skytrain
- 1 DINFIA IA-50 Guaraní II
- 1 FMA IA-58 Pucará
- 1 Gloster Meteor Mk IV
- 1 Morane Saulnier MS-760 Paris II
- 1 Mirage IIIB (J)
- 1 Mirage IIIC (J)
- 1 North American T-28 Trojan
- 1 North American F-86F Sabre
- 1 Rockwell Aero Commander 500


De la Armada Argentina:
- 1 Douglas A-4Q Skyhawk
- 1 Grumman S-2G Tracker
- 1 Sikorsky SH-3 Sea King


Del Ejército Argentino:
- 2 Grumman OV-1D Mohawk

Foto 3. Toma aérea del playón aledaño al hangar, donde se exhibe el material aéreo descripto en el listado anterior donde predominan naturalmente aeronaves de la FAA (Fuente: www.santaromana.net)


Foto 4. Otra vista del mismo sector, junto al hangar se erige también una torre de control y se construyó una pista de aterrizaje (Fuente: www.santaromana.net)


También hay un museo con material militar terrestre en el que se pueden encontrar:


- 4 carros de combate M-4 Sherman (2 en funcionamiento!!!)
- 1 carro de combate AMX-13
- 2 vehículos blindados semioruga M-5
- 1 vehículo blindado 4x4 Mowag
- 1 vehículo blindado 6x6 Cascabel (?)
- 2 baterías remolcadas de cañones AA L60 Bofors de 40mm
- 2 camiones Unimog 416
- 2 camiones Reo
- 3 cañones sin retroceso de FM de 105mm
- 1 mortero remolcado de 120mm


La sección dedicada al material naval de la Armada Argentina está conformada por el momento con maquetas escala 1:72, en su mayoría realizadas por el Prof. Aldo Pedraza. Entre ellas se destacan las del portaaviones ARA 25 de Mayo (V-2), el crucero ARA General Belgrano (C-4) y la fragata ARA Libertad.

Foto 4. Otra toma que muestra el detalle de la cubierta de la maqueta del ARA "25 de Mayo" escala 1:72 donde se alínean cazas Super Etendard y Skyhawk (Fuente: www.santaromana.net)


Foto 5. Maqueta del ARA "General Belgrano" que también forma parte de la muestra (Fuente: www.santaromana.net)


Este último sector está sindicado en la página web de la Estancia Santa Romana con el sugestivo título “Maquetas: Futura realidad”. ¿Adquirirá el empresario unidades de superficie radiadas de servicio de la ARA? Por lo pronto el diario La Nación, en un pequeño párrafo de la nota citada, menciona textualmente Hasta se proyecta una maqueta a escala natural del entonces buque insignia argentino: el portaaviones 25 de Mayo, de 226 metros de largo” (Nota del blog: En rigor de verdad debería tener una eslora de 211,8 metros).

Será cuestión de esperar a ver si se trata de una idea alocada, un simple sueño, o un increíble e prometedor proyecto privado.

Por las fotos del material rodante y aéreo que circulan por la red, se nota un esmerado trabajo de recuperación y mantenimiento, por lo que su apertura al público en general en 2012 seguramente será aguardada con mucha expectativa por los interesados en los temas militares. La estancia además cuenta con una reserva natural, una red ferroviaria propia, formaciones de trenes restauradas y hasta el coche presidencial que usara el presidente Perón a fines de los años ’40 en sus recorridas por el interior del país.


Fuentes:
La Nación, Domingo 8 de mayo de 2011
http://www.simplementevolar.com/
http://www.santaromana.net/

viernes, 22 de abril de 2011

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