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Efectivos de la Armada Argentina, que invernarán en la Antártida, participaron de la etapa “Técnica Polar II” del curso de adiestramiento conjunto antártico

Se trata de un adiestramiento conjunto, que se realiza en Neuquén, junto a integrantes del Ejército Argentino y la Fuerza Aérea Argentina, y que es dictado por el Departamento de Capacitación Antártica Conjunta.

La etapa “Técnica Polar II” del Curso Conjunto de Formación de Antárticos se llevó a cabo en el Centro de Adiestramiento Antártico Conjunto de la localidad de Caviahue – Copahue, en el noroeste de la provincia de Neuquén. El curso está destinado a las futuras dotaciones antárticas integradas por personal de la Armada Argentina, el Ejército Argentino, y Fuerza Aérea Argentina.

El principal objetivo de esta etapa es la capacitación del personal, seleccionado para integrar las dotaciones antárticas del Comando Conjunto Antártico (COCOANTAR) en el 2024, acerca de los conocimientos, técnicas y habilidades necesarias para hacer frente a las exigencias del ambiente geográfico particular del continente blanco, como así también para desarrollar en los futuros antárticos un espíritu de trabajo en equipo y la preparación física y psíquica necesaria para afrontar los riesgos del trabajo en el exigente terreno antártico.

La zona cordillerana neuquina es elegida por Departamento de Capacitación Antártica Conjunta por presentar condiciones climáticas y geográficas similares a las antárticas. Dicho organismo es el encargado de la planificación académica, la ejecución e impartición de temas, el control y la evaluación de objetivos y metas.

Los pelotones de entrenamiento, en los que fueron divididos los participantes, recibieron adiestramiento en varias disciplinas como ser: progresión en nieve/ hielo; supervivencia en montaña y en el agua; construcción de refugios; esquí; operación con botes neumáticos y con aeronaves; navegación terrestre; búsqueda y rescate; conducción de vehículos antárticos y actividades de mantenimiento de base.

Fuente:
GACETA MARINERA

 

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Batallones de Infantería de Marina N°4 y N°5 realizaron una campaña invernal

Las actividades de adiestramiento de la Fuerza de Infantería de Marina Austral (FAIA) se llevaron a cabo en el Valle de Tierra Mayor y en Valle de Lobos (Tierra del Fuego), formando parte del plan anual de entrenamiento en entornos invernales de baja montaña y monte austral.

Con la participación de los Batallones de Infantería de Marina N°4 y N°5 (BIM4 y BIM5), la primera etapa consistió en la realización de patrullas a pie y marchas con raquetas y crampones por el bosque hasta la Laguna Turquesa, que se encuentra ubicada en la Sierra Sorondo.

Una vez allí, se inició la segunda etapa, dividiéndose la tropa en fracciones para llevar adelante instrucción de cordadas con recupero de hombre caído, confección de camillas para el traslado de heridos, construcción de iglúes y cuevas de nieve.

Seguidamente se trasladaron al Cerro Alvear, de 1400 msm y  ubicado a 26 kilómetros de Ushuaia, donde ejecutaron escalada en glaciares y paredes de hielo.

La campaña de instrucción estuvo a cargo del Jefe de la Compañía de1w Tiradores “Juliet”, Teniente de Navío IM Juan Pablo Chávez, y fue supervisada por el Comandante del BIM4, Capitán de Fragata IM Christian Hernán Mondiné.

Fuente:

GACETA MARINERA

BREVES
Defensa firmó carta de intención por potencial adquisición de ocho helicópteros Leonardo AW109 para la Armada Argentina

El Ministro de Defensa Jorge Taiana confirmó que en su reciente visita a Italia, donde recorrió la planta de helicópteros de Leonardo, firmó una carta de intención por la posible adquisición de ocho (8) AW109 navalizados, que formarían parte de la dotación embarcado de los cuatro (4) patrulleros oceánicos (OPV) Clase Gowind, que la Armada Argentina ha incorporado en los últimos años.

De contratarse la operación, no solo permitiría el reemplazo de los AS-555-SN Fennec, sino también la disponibilidad de helicópteros embarcados del Comando de Aviación Naval para reforzar la capacidad de exploración, vigilancia y búsqueda y rescate (SAR).

Fotos ilustrativas: Malaysia Defence

Fuente:
https://www.zona-militar.com/

VIDEO PUBLICITARIO
Buzos Tácticos de la Armada Argentina filman video colaborativo con tienda de indumentaria para entrenamiento “Monky/Force” 

La tienda de indumentaria y equipamiento de entrenamiento “Monky/Force” ha llamado la atención en las redes en los últimos días, con un video colaborativo filmado con la Agrupación Buzos Tácticos (ABT) de la Armada Argentina (ARA). El corto, de apenas 3´23” de duración, filmado en la Base Naval Mar del Plata (BNMP) y mar circundante, muestra una cuidada producción, con multiplicidad de tomas, despliegue de medios (que involucra a dos de los modernos OPV de la Clase Gowind y tres botes semirrígidos) y una dinámica atrapante.

Con una breve introducción, “Monky/Force” agradece y reconoce la labor de la ABT en particular y de la Armada Argentina en general:

"Este es nuestro pequeño aporte para darles las gracias a todas las fuerzas por su gran labor.

Es un gran prestigio y honor poder mostrar los valores que representan a la Armada Argentina y los Buzos Tácticos.

Valores tales como el honor, sacrificio, lealtad, perseverancia y patriotismo nos inspiran como marca y comunidad, tanto a nuestros deportistas como a los queridos seguidores.

Si estos valores te identifican, ayúdanos a difundirlos compartiendo este vídeo, dando like y comentando y suscribiéndote a nuestro canal."

Créditos

Encontrá a la Armada Argentina en los siguientes canales:
Youtube: @ArmadaArgentinaoficial
Instagram: https://www.instagram.com/armadaargentinaof/
Tiktok: https://www.tiktok.com/@armadaargentinaof/

 

Un especial agradecimiento a nuestros influencers Nahuel Zorzoli y Nahuel Galiano

Podés encontrar a los chicos en los siguientes canales:
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Nuestras redes y web Monky/Force
Web: www.monkyforce.com
Youtube: @monkyforce
Instagram: https://www.instagram.com/monkyforce/
Tiktok: https://www.tiktok.com/@monkyforce

  

Detrás de escena Armada Argentina ft Monky/Force

Monky/Force muestra todos los detalles de cómo es su aventura filmando contenidos de gran alcance en redes, superando las 10.000.000 de reproducciones. En este backstage de 12´48” se muestra imágenes de la preparación de tomas para el video final.

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Campaña de instrucción y adiestramiento del Batallón de Infantería de Marina N° 2 

El Batallón de Infantería de Marina N° 2 “Capitán de Fragata Pedro Edgardo Giachino” (BIM2), dependiente de la Brigada Anfibia de Infantería de Marina (BRIM), llevó a cabo, la semana pasada, una campaña de instrucción y adiestramiento. La actividad, que forma parte del Plan Anual de Adiestramiento ordenado por la BRIM, focalizado en las operaciones ofensivas y el fortalecimiento del liderazgo, tuvo lugar en los campos de instrucción de la Base de Infantería de Marina Baterías.

De las actividades centrales participaron alrededor de 200 efectivos. Las mismas estuvieron orientadas a la ejecución de operaciones ofensivas conducidas por los líderes de fracciones menores.

Al respecto, el Comandante del BIM2, Capitán de Fragata IM Tomás Rodolfo Duca, resaltó que “el Batallón cuenta con el elemento más importante que debe tener una organización militar para desarrollar capacidades, el recurso humano. En este sentido, la Infantería de Marina conserva entre sus filas, hombres aptos para afrontar con eficacia las exigencias que demanda la Defensa Nacional”.

Cumpliendo con las diferentes fases del Plan de Adiestramiento, se prevé que próximamente el BIM2 lleve a cabo otra campaña en donde se incrementarán los niveles de complejidad y las exigencias para los líderes de las compañías de tiradores de la unidad.

 

Fuente:
https://gacetamarinera.com.ar/

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El Batallón de Artillería de Campaña N°1 (BIAC) de la IMARA participó del ejercicio “Escuela de Fuego II”

El Batallón de Artillería de Campaña N°1 (BIAC) participó a principios del mes de septiembre del ejercicio de artillería “Escuela de Fuego II” desarrollado en el campo de instrucción Salinas del Bebedero, en la provincia de San Luis y organizado por la Escuela de Artillería del Ejército Argentino. Del ejercicio participaron 27 unidades y casi 1000 efectivos del Ejército Argentino y la Infantería de Marina. Entre el material desplegado hubo desde cañones remolcados, a lanzadores múltiples de cohetes y morteros.

Durante el ejercicio, la Batería realizó entradas en posición con los obuses, reconocimientos y demás actividades correspondientes al ejercicio de tiro y de operaciones de apoyo de fuego. Se emplearon también los apoyos provistos por la Brigada Anfibia de Infantería de Marina, como la Sección Guerra Electrónica de la Compañía Apoyo Operativo (CKAO), la Batería de Misiles de Corto Alcance del Batallón Antiaéreo (BIAA), una sección de Reconocimiento y apoyos varios con medios y personal, que participaron a la par del BIAC.

Posteriormente, la Batería “Bravo” llevó a cabo con éxito las misiones de fuego, siguiendo los procedimientos establecidos y cumpliendo con el principal objetivo de adiestrar al personal, poniendo en evidencia sus capacidades y profesionalismo. Esta Batería BIAC está conformada por obuses OTO Melara de 105 mm, camiones, vehículos Marrúa y más de 40 Infantes de Marina.

La etapa final consistió en el desarmado de las posiciones de fuego, mantenimiento de campaña y desalistamiento del material empleado. Además, se realizó una formación general con la presencia del personal de todas las unidades que participaron del ejercicio.

Este tipo de ejercicios permite al personal de la unidad aplicar las técnicas y conocimientos adquiridos a lo largo del año efectuando fuego con munición de combate, además de confraternizar con la artillería del Ejército Argentino y lograr un valioso intercambio profesional.

Breve historial malvinero de la Batería "Bravo"

La Batería "Bravo" del Batallón de Artillería de Campaña de la Infantería de Marina tuvo activa participación en los días finales de la Guerra de Malvinas. Ocupó una posición en la zona de Felton Stream, entre Sapper Hill (puesto de mando del BIM 5) y las laderas de Monte Tumbledown. Estaba equipada con 6 piezas OTO Melara Modelo 56 de 105 mm /14 calibres y 6 camiones ligeros Dodge. Al mando del Teniente de Fragata Abadal, contaba con tres oficiales más (un TC y dos Guardiamarinas), once suboficiales (un SO y diez cabos) y 56 artilleros. Tuvo cuatro bajas durante el conflicto: dos muertos y dos heridos en combate. Del total de las piezas, 2 dispararon hasta el final de los combates, 2 resultaron dañadas por el fuego de contrabatería británico y 2 terminaron inutilizadas por su uso intensivo. La Batería "Bravo" disparó un total de 1.310 proyectiles, de los que poco menos de la mitad (608) fueron realizados en los tres últimos días de combate.

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Reunión de la Armada Argentina y de la Prefectura Naval sobre las operaciones de búsqueda y rescate (SAR) en el mar

Con el objetivo de intercambiar puntos de vista sobre las operaciones SAR (Search and Rescue) y consolidar el trabajo conjunto de coordinación y compatibilización de procedimientos, se reunieron esta semana en la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB), personal del Servicio de Búsqueda y Rescate Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Armada (SISM) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA).

Por la Armada Argentina, participaron el Jefe del Servicio de Salvamento Marítimo, Fluvial y Lacustre, Capitán de Navío Pablo Hernán Aliotta Llatser e integrantes del servicio. Por su parte, la comitiva de la Prefectura Naval, que fue recibida por el Jefe del Estado Mayor del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Comodoro de Marina Alberto María Cohen, estuvo representada por el Prefecto Mayor Sergio José María Almada y el Prefecto Mayor Fernando Roberto Rodríguez, ambos pertenecientes a la Dirección de Tráfico Marítimo de esa institución. La reunión de trabajo principal tuvo lugar en la Torre de Señales, pero también se recorrieron varias instalaciones de la BNPB, entre ellas el Adiestrador Táctico del Centro de Instrucción y Adiestramiento en Técnicas y Tácticas Navales, y el Servicio de Análisis Operativo, Armas y Guerra Electrónica (SIAG).

El abordaje de diferentes cuestiones relacionadas con las operaciones SAR a partir de un trabajo conjunto, con intercambio de pareceres, miradas y procedimientos, permitirá mejorar las coordinaciones y responder operativamente como una Agencia.  

La Ley N° 22.445 (1981), por la cual el Estado Argentino aprobó el Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimos adoptado en Hamburgo (1979), estableció al Estado Mayor General de la Armada como autoridad de aplicación de este. Por ello, la Armada Argentina es la institución responsable de establecer la salvaguarda de la vida humana en el mar, su asistencia y salvamento en la Región de Responsabilidad SAR de la República Argentina, establecida por la Organización Marítima Internacional (OMI) y que comprende 16.100.000 km², equivalentes a 6 veces la superficie territorial de nuestro país.

Específicamente, el organismo coordinador es el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada (COAA), que tiene responsabilidad sobre el funcionamiento de la Agencia Nacional SAR Marítimo, Fluvial y Lacustre ejecutante del Plan Nacional de Búsqueda y Salvamento Marítimo, Fluvial y Lacustre de la República Argentina. Dicha Agencia está organizada en tres Centros Coordinadores denominados MRCC (Main Rescue Coordination Center), que a su vez cuentan con Subcentros Coordinadores conocidos como RSC (Rescue Sub Centre). Los MRCC están gestionados por la Armada Argentina mientras que los RSC están administrados por la Prefectura Naval Argentina. La distribución geográfica estratégica de centros y subcentros permite dar cobertura en todo el territorio y su zona de influencia SAR (Search and Rescue).

MRCC Buenos Aires.

RSC Río de la Plata - RSC Tigre - RSC Rosario - RSC Corrientes - RSC Posadas - RSC Paso de los Libres - RSC Concepción del Uruguay.

MRCC Puerto Belgrano.

RSC Mar del Plata - RSC Bahía Blanca - RSC San Antonio Oeste - RSC Puerto Madryn - RSC Comodoro Rivadavia - RSC San Carlos de Bariloche - RSC Neuquén

MRCC Ushuaia.

RSC Ushuaia - RSC Río Gallegos - RSC Lago Argentino.

Región de Responsabilidad SAR de la República Argentina
En la imagen a continuación se observa la enorme región (coloreada en celeste claro), fijada por la OMI, que está bajo responsabilidad SAR de nuestro país a través de la Agencia Nacional SAR Marítimo, Fluvial y Lacustre.

Fuente:
https://gacetamarinera.com.ar/
https://www.argentina.gob.ar/

https://sarcontacts.info/

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Sale a remate el pecio del destructor ARA Santísima Trinidad (D-2)

El Servicio Administrativo Financiero de la Armada Argentina inició el proceso de subasta pública para el remate del otrora orgulloso destructor Tipo 42 ARA Santísima Trinidad (D-2) (DEST) hoy convertido en un pecio oxidado amarrado en un muelle perimetral de la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB).

Publicado ayer 13/09 bajo el número de proceso 38-0002-SPU23, expediente EX-2023-106602219 APN-DGAF#ARA y bajo la descripción "Venta de UNA (1) Unidad Naval en Condición Desuso”, lo que queda del DEST sale a remate con una base de $ 2.700.000,- y un monto mínimo de incremento establecido en $ 50.000,-. Los pliegos y bases de condiciones ya están disponibles, recibiéndose consultas hasta el 22/09 a las 12:00 horas y fijándose el acto de apertura de las ofertas para el 28/09 a las 10:00 horas. 

El Santísima Trinidad, montado y ensamblado en AFNE Rio Santiago y veterano de Malvinas, navegó operativamente por última vez hace ya 34 años, en junio de 1989. A partir de ese momento, debido al embargo británico para la adquisición de componentes de ese origen tras la Guerra de Malvinas, comenzó a ser canibalizado para la obtención de repuestos destinados a mantener em servicio a su gemelo, el ARA Hércules (D-1). En 2020, 11 años más tarde, recibió el estatus de unidad en "receso temporario" y finalmente, el 20 de diciembre de 2004 el Estado Mayor General de la Armada decretó su baja definitiva.

Amarrado en la BNPB, el DEST se hundió el 20 de enero de 2013 producto de una avería en una tubería, que ocasionó una escora a babor de casi 80 % sobre su eje, y tocó fondo en la misma dársena. Un año después comenzó el proceso para ponerlo de nuevo a flote. En diciembre de 2015 el Servicio de Salvamento y Buceo de la Armada logró adrizarlo (recuperar la vertical) y devolverle flotabilidad.

Aunque mucho se habló de convertir al destructor en un museo flotante, que sirviera como homenaje a los caídos y veteranos ARA de la Guerra de las Malvinas, distintos motivos, entre ellos la falta de decisión política, el limitado presupuesto, el deterioro de la unidad y el alto costo que demandaría tanto su puesta en valor como su mantenimiento; la idea no prosperó y su destino final será el irremediable remate y desguace. Un triste final para unidad que en los 80' estaba tecnológicamente a la vanguardia y supo ser el orgullo de la Armada Argentina con su gemelo el ARA Hércules, ambos destructores escoltas de cobertura de defensa aérea para el portaaviones ARA 25 de Mayo (V-2).

Fuente:
https://comprar.gob.ar

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En el Día de la Industria Naval, Astillero Río Santiago presentó a la LICA como un hito de las construcciones navales argentinas

En un acto celebrado el martes pasado con motivo de la “Día de la Industria Naval” y que contó con la con la presencia de agregados navales de Brasil y Paraguay, integrantes de la Armada Argentina y de la Prefectura Naval Argentina y autoridades de organismos públicos nacionales, el Astillero Río Santiago (ARS) presentó en sociedad la Lancha de Instrucción para Cadetes (LICA) "Ciudad de Ensenada", construida para el adiestramiento de cadetes del Liceo Naval y que será entregada a la Fuerza Naval en las próximas semanas.

El presidente de ARS, Pedro Wasiejko, manifestó su satisfacción por la colaboración que hubo en este proyecto entre la Armada Argentina y el Departamento de Ingeniería del Astillero, así como también por la recuperación de las capacidades de la empresa en los últimos dos años que se tradujeron en la botadura de dos embarcaciones LICA y una Compuerta para el Dique de Carena 2 del Arsenal Naval de Puerto Belgrano. Asimismo, informó que el proyecto LICA y otros más están siendo ofrecidos a otras Armadas de la región como la de Uruguay y la de Bolivia, presentados a la de Paraguay y Brasil y en análisis con la Prefectura Naval Argentina (PNA). Sobre esto último, puntualizó que se están estudiando dos proyectos, uno para una embarcación de entrenamiento de cadetes y otro como prototipo para reemplazar a los guardacostas Clase Halcón que fueron incorporados a la PNA en 1982/1983, cumpliendo ya 40 años de servicio activo.

El acto incluyó una recorrida y navegación en la LICA “Ciudad de Ensenada” donde se mostró las capacidades y bondades de la nueva embarcación, que pronto pasará a revistar como unidad de la Armada Argentina. Además de los agregados navales de Brasil y Paraguay participaron de la visita autoridades del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación, del Conicet, autoridades de la Escuela Naval Militar, así como también el presidente de Tandanor, Miguel Tudino; el jefe de Gabinete del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Andrés Biscione; Santiago Pérez Teruel, de la Asesoría General de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, y el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Juan Cruz Lucero.

 

Fuente:
https://www.telam.com.ar/
Fotos:

Camila Godoy

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La Armada Argentina dicta en Mar del Plata el Curso Básico Conjunto de Buzo Militar (C9)

Durante septiembre y octubre se lleva a cabo en las instalaciones de la Escuela de Buceo, ubicadas dentro de la Base Naval Mar del Plata (BNMP) el Curso Básico Conjunto de Buzo Militar (C9). Dictado por la Armada Argentina, entre los cursantes hay efectivos de la propia Institución, así como también personal del Ejército Argentino, la Fuerza Aérea Argentina y la Gendarmería Nacional. Esta modalidad de curso conjunto, permite unificar los criterios del buceo a nivel interfuerzas, ampliar los conocimientos de esta profesión y fortalecer el accionar conjunto.

El C9, se desarrolla en 10 semanas de intensa preparación en las que se introduce a los cursantes en técnicas de búsqueda, desplazamientos bajo el agua, uso de medidas de seguridad, entre otras destrezas básicas de buceo militar, empleando equipo de sistema abierto con aire comprimido. Tiene una instancia teórico-académica, en donde los alumnos reciben clases de física del buceo, medicina, técnicas en tanques de buceo, para luego aplicar estos conocimientos en el mar, durante las instancias prácticas. La actividad diaria se inicia bien temprano en la mañana con intenso adiestramiento físico y continua con la planificación estipulada por los instructores para cada jornada en particular.

Finalizada la capacitación, los cursantes egresan como Buzo Militar, pudiendo aplicar en sus destinos/fuerzas la aptitud obtenida con el mayor grado de profesionalidad y seguridad, de acuerdo a los requerimientos de sus unidades operativas.

Fuente:
https://gacetamarinera.com.ar/

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Los Batallones de Infantería de Marina N°4 y N°5 se adiestraron en el frío ambiente fueguino

Elementos del BIM4 y del BIM5, unidades de la Fuerza de Infantería de Marina Austral, junto a personal del Destacamento Naval Río Negro, pusieron en práctica diversas técnicas de adiestramiento para operaciones en terreno montañoso durante el invierno. Las actividades se desarrollaron en los valles de las cercanías de Ushuaia, donde divididos en grupos de instrucción, los IMARA se adiestraron en técnicas invernales de baja montaña y monte austral.

La instrucción se dividió en dos etapas bien diferentes, la primera, que fue efectuada en el Cerro Castor, consistió en entrenamiento de técnicas de esquí alpino; mientras que la segunda, llevada a cabo en el Glaciar Martial, radicó en la realización de marchas con crampones y raquetas, y práctica de autodetención, cordada y rescate en grietas. Los movimientos de adiestramiento culminaron con el desplazamiento con esquíes de travesía, que incluyeron la práctica de posiciones de tiro y descenso con equipamiento completo. 

Las actividades en el terreno estuvieron a cargo del Teniente de Navío IM Diego Chávez y fueron supervisadas por del Comandante del Batallón de Infantería de Infantería N° 4, Capitán de Fragata IM Christian Hernán Mondiné. El objetivo de estas es la adquisición destrezas individuales y de grupo para operar en zonas de terreno montañoso, adaptarse al ambiente geográfico de baja montaña y monte austral e incrementar los niveles de adiestramiento en andinismo y supervivencia.

Fuente:
https://gacetamarinera.com.ar/