Homenaje a la actuación de Prefectura en Malvinas en el Museo Histórico de Prefectura (Tigre) 

En la Sala "Historia Institucional" del Museo Histórico Central de Prefectura emplazado en la localidad de Tigre, un pequeño sector rinde homenaje a la actuación desempeñada por la Prefectura Naval Argentina en la Gesta de Malvinas de 1982. 

Preside el sector homenaje un cuadro con la fotografía de los dos efectivos de la PNA "muertos en combate": El cabo segundo Julio Omar Benítez y el marinero Jorge Eduardo López. El primero falleció el 22/05/82 cuando aviones Sea Harrier atacaron a la lancha patrullera GC-83 "Río Iguazú" donde revistaba como artillero de una de las ametralladoras Browning 12,7mm montadas a popa. El segundo pereció el 10/05/82 cuando se hallaba a bordo del buque de transporte de la Armada ARA "Isla de los Estados" (B-8) cuando éste fue atacado y hundido a cañonazos por una fragata británica en el Estrecho de San Carlos. El marinero López revistaba como integrante de la flamante Prefectura Islas Malvinas.

Otras dos fotos enmarcadas muestran al camuflado guardacostas GC-83 "Río Iguazú" y al helicóptero Puma PA-12, dos de los medios desplegados por la Prefectura al Teatro de Operaciones de Malvinas.

Dos representaciones artísticas retratan el momento en el que el guardacostas GC-83 "Río Iguazú" es atacado por los Sea Harrier británicos el 22 de mayo de 1982, siendo repelidos con las ametralladoras de popa.

Al pie una maqueta del guardacostas GC-83 "Río Iguazú" con el aspecto que lucía en la campaña. El camouflage en tres tonos fue aplicado improvisadamente en las mismas Islas Malvinas con pintura capturada a los Royal Marines tras el desembarco del 2 de abril.

Sin lugar a dudas una reliquia histórica, la placa identificatoria de la lancha patrullera GC-82 "Islas Malvinas", capturada por los británicos tras la rendición argentina, fue recuperada por Prefectura en el Reino Unido en enero de 2009.

Nota: Se autoriza el uso de las fotografías (de mi autoría) citando autor y fuente.


Links a entradas relacionadas:
*Museo Histórico Central de la Prefectura Naval Argentina
*Homenaje a los héroes de la lancha patrullera GC-83 Río Iguazú
*Video: actuación de la Prefectura Naval Argentina durante la Guerra de Malvinas
*GC-82 "Islas Malvinas" y GC-83 "Río Iguazú" en la Guerra de Malvinas (1982)

Construirían una maqueta escala 1:1 del portaaviones ARA “25 de Mayo” dentro de un parque temático privado

Así por lo menos se menciona en un artículo del diario La Nación publicado el domingo 8 de mayo de este año, referido a un parque temático militar privado a inaugurarse el año próximo.

Foto 1. Detalle de la maqueta escala 1:72 del portaaviones ARA "25 de Mayo" que se encuentra en el Museo Naval de la Estancia Santa Romana. En el futuro se construiría otra a escala real en el mismo predio.

Emilio Luis Magnaghi, abogado y empresario, consiguió hacer realidad el sueño de tener un museo propio. Interesado en la historia de las Fuerzas Armadas, suscribió acuerdos con las mismas, recibiendo en comodato material radiado de servicio a cambio de restaurarlo y mantenerlo. Fue así que logró conformar una especie de museo militar privado, en su Estancia de Santa Romana, en Justo Daract, provincia de San Luis. Las visitas por ahora están restringidas sólo para algunos colegios o “conocidos”, pero su dueño prevé hacer una inauguración oficial en 2012.

Foto 2. El empresario Magnaghi posa desde lo alto del hangar construído en su estancia-museo. Al fondo asoman algunas de las aeronaves militares que conforman su colección (Fuente: La Nación)

Entre al material aeronáutico exhibido se pueden hallar los siguientes ejemplares provenientes de las FFAA.

De la Fuerza Aérea Argentina:
- 1 Beechcraft B-45 Mentor
- 2 Bell UH-1H Huey
- 1 Douglas A-4B Skyhawk
- 1 Douglas A-4AR Skyhawk (A-4J modificado)
- 1 Douglas OA-4AR Skyhawk (TA-4J modificado)
- 1 Douglas DC-3 Skytrain
- 1 DINFIA IA-50 Guaraní II
- 1 FMA IA-58 Pucará
- 1 Gloster Meteor Mk IV
- 1 Morane Saulnier MS-760 Paris II
- 1 Mirage IIIB (J)
- 1 Mirage IIIC (J)
- 1 North American T-28 Trojan
- 1 North American F-86F Sabre
- 1 Rockwell Aero Commander 500


De la Armada Argentina:
- 1 Douglas A-4Q Skyhawk
- 1 Grumman S-2G Tracker
- 1 Sikorsky SH-3 Sea King


Del Ejército Argentino:
- 2 Grumman OV-1D Mohawk

Foto 3. Toma aérea del playón aledaño al hangar, donde se exhibe el material aéreo descripto en el listado anterior donde predominan naturalmente aeronaves de la FAA (Fuente: www.santaromana.net)

Foto 4. Otra vista del mismo sector, junto al hangar se erige también una torre de control y se construyó una pista de aterrizaje (Fuente: www.santaromana.net)

También hay un museo con material militar terrestre en el que se pueden encontrar:


- 4 carros de combate M-4 Sherman (2 en funcionamiento!!!)
- 1 carro de combate AMX-13
- 2 vehículos blindados semioruga M-5
- 1 vehículo blindado 4x4 Mowag
- 1 vehículo blindado 6x6 Cascabel (?)
- 2 baterías remolcadas de cañones AA L60 Bofors de 40mm
- 2 camiones Unimog 416
- 2 camiones Reo
- 3 cañones sin retroceso de FM de 105mm
- 1 mortero remolcado de 120mm

La sección dedicada al material naval de la Armada Argentina está conformada por el momento con maquetas escala 1:72, en su mayoría realizadas por el Prof. Aldo Pedraza. Entre ellas se destacan las del portaaviones ARA 25 de Mayo (V-2), el crucero ARA General Belgrano (C-4) y la fragata ARA Libertad.

Foto 4. Otra toma que muestra el detalle de la cubierta de la maqueta del ARA "25 de Mayo" escala 1:72 donde se alínean cazas Super Etendard y Skyhawk (Fuente: www.santaromana.net)

Foto 5. Maqueta del ARA "General Belgrano" que también forma parte de la muestra (Fuente: www.santaromana.net)

Este último sector está sindicado en la página web de la Estancia Santa Romana con el sugestivo título “Maquetas: Futura realidad”. ¿Adquirirá el empresario unidades de superficie radiadas de servicio de la ARA? Por lo pronto el diario La Nación, en un pequeño párrafo de la nota citada, menciona textualmente “Hasta se proyecta una maqueta a escala natural del entonces buque insignia argentino: el portaaviones 25 de Mayo, de 226 metros de largo” (Nota del blog: En rigor de verdad debería tener una eslora de 211,8 metros).

Será cuestión de esperar a ver si se trata de una idea alocada, un simple sueño, o un increíble e prometedor proyecto privado.

Por las fotos del material rodante y aéreo que circulan por la red, se nota un esmerado trabajo de recuperación y mantenimiento, por lo que su apertura al público en general en 2012 seguramente será aguardada con mucha expectativa por los interesados en los temas militares. La estancia además cuenta con una reserva natural, una red ferroviaria propia, formaciones de trenes restauradas y hasta el coche presidencial que usara el presidente Perón a fines de los años ’40 en sus recorridas por el interior del país.

Fuentes:
La Nación, Domingo 8 de mayo de 2011
http://www.simplementevolar.com/
http://www.santaromana.net/

Museo Histórico Central de la Prefectura Naval Argentina

En la calle Liniers 1264 de la localidad bonaerense de Tigre se encuentra ubicado el Museo Histórico Central de la Prefectura Naval Argentina (PNA). Sus casi 400 m2 de superficie se encuentran repartidos entre 9 salas donde se exhiben maquetas de guardacostas y aeronaves, uniformes históricos, armas portátiles, instrumental náutico, equipos de comunicaciones, documentos e infinidad de fotos que dan testimonio de la importancia historia de esta fuerza de seguridad.

Foto 1. Vista del jardin y fachada exterior del Museo Histórico Central de la Prefectura Naval Argentina.

A continuación se menciona cada una de las salas y se hace una breve referencia general del material exhibido.

1. Jardín: En el jardín delantero del museo se exhibe una lancha de servicio (LS 4612), una moto de agua, un helicóptero Hughes 360HS (PA-30), y restos del fuselaje (más precisamente  del bolatón de cola) del helicóptero Aerospatiale SA-330L "Puma" (PA-11) siniestrado el 20 de marzo de 2000.

2. Hall Central: Apenas se ingresa al museo, un cuadro del Primer Capitán de Puertos Dn. Martín Jacobo Thompson y una maqueta de gran tamaño del guardacostas GC-12 “Spiro” antiguo buque escuela, dan la bienvenida a los visitantes.

3. Historia Institucional: En esta sala se exhibe principalmente documentación histórica sobre los orígenes de la PNA. Lugar destacado ocupa también el sector dedicado a homenajear a los miembros y medios de la Institución que participaron durante 1982 en la Guerra de las Malvinas.

4. Iconografía: En esta pequeña sala a través de fotografías puede verse la evolución histórica de los edificios y dependencias de la PNA, así como también de los diversos medios terrestres (automóviles y camiones) utilizados a través de los años.

Foto 2. Diorama escala 1:110 del Destacamento Juan Bompland hacia 1937. Ubicadas a lo largo de las costas de los rios Uruguay y Paraná estas construcciones de la PNA eran típicas de los años 30.

5. Servicios: En este sector conviven diversas dependencias de la PNA como Comunicaciones, Control de Averías, Incendio y Protección Ambiental, y Salvamento y Buceo, a través de la exposición de diversos elementos como ser: equipos de radio, mangueras, cascos y máscaras, así como una antigua escafandra de buzo, y diversas fotografías que muestran el desarrollo de las actividades mencionadas.

Foto 3. Sector de la Sala de Servicio donde se exhiben distintos equipos de radio y comunicaciones.

Foto 4. Elementos de Incendio y Protección Ambiental que también se muestran en esta sala.

6. Armas: En esta sala se encuentran distintas armas de fuego portátiles utilizadas por el personal de la PNA a lo largo de su historia: revólveres, pistolas, rifles, fusiles y ametralladoras y sus respectivas municiones. Se exhiben también dos fusiles Lee-Enfield (un Mk-1 Mod.1917 y un Mk-4 Mod.1942) y una ametralladora Bren Mk-1 Mod.1943 capturadas a los Royal Marines británicos luego del desembarco en Malvinas del 2 de abril de 1982.

Foto 5. Sala de Armas, donde llama la atención la gran cantidad de ametralladoras exhibidas.

Foto 6. Otro sector de la Sala de Armas. En la vitrina sobre la pared izquierda los dos fusiles Lee-Enfield británicos capturados en Malvinas. Sobre el piso entre la ametralladora Browing de calibre 7,62mm con trípode y un fusil automático pesado FAP apoyado sobre un bípode, aparece ubicada la ametralladora Bren inglesa también capturada en las islas.

7. Policial: Aquí se exhiben diversos elementos para desarrollar tareas periciales como una valija con instrumental para la obtención de rastros e imágenes que retratan una pericia balística. También hay varias fotografías que registran diversos procedimientos contra el narcotráfico con importantes capturas de droga.

8. Náutica y puertos: Gran diversidad de elementos que hacen a la actividad náutica conviven en esta sala como ruedas de cabilla, hélices, traga vientos, ojos de buey, bengalas, timón, sextante, compás. También distintas gráficas y murales que ilustran al visitante sobre los nombres de las partes de los buques y los distintos nudos marineros, y fotos de las distintas zonas portuarias y su evolución a lo largo del tiempo, donde la PNA tiene presencia permanente.

9. Uniformes: Se exhibe en vitrinas y maniquís la evolución de los uniformes de la Institución desde sus inicios hasta nuestros días. También espadas, charreteras de distintos grados, escudos de gorras, y diversos complementos de vestimenta. Destaca por lo inédito un casco de corcho forrado en tela verde utilizado en zonas subtropicales antiguamente.

Foto 7. Vista parcial de la Sala de Uniformes. El centro lo ocupan un uniforme histórico de Tripulante de Falúa del Puerto y el más actual en color beige para personal masculino y femenino.

10. Navegación y aviación: Seguramente la sala más interesante del museo. En ella se exhiben maquetas de medios navales y aéreos de ayer y de hoy, complementadas con fotos y obras artísticas que los retratan. Las maquetas navales tiene gran lujo de detalle, excelente terminación y representan en forma fiel a los medios utilizados por la PNA.

Foto 8. En la Sala de Navegación se lucen las maquetas, como la que aparece en primer plano de la lancha patrullera GC-64 "Mar del Plata".


Otros datos de importancia:
Visitas: miércoles a domingo de 10 a 12 y de 14 a 18 hs.
Entrada: libre y gratuita.
Teléfono: (011) 4749-6161
E-mail: museohistoricopna@live.com.ar
Web: http://www.prefecturanaval.gov.ar/museo/index.html

La página web del Museo está muy bien realizada, contiene fotos y datos muy interesantes, aunque la disposición de algunos elementos fotografiados ha cambiado con respecto a lo que se muestra hoy en día.

Recomiendo la visita al museo, se puede hacer todo el recorrido en forma tranquila y ver todo en detalle, y hay material muy diverso e interesante. Está muy bien organizado, cuidado y es bastante ilustrativo. Obtuve abundante material fotográfico que iré incorporando a lo largo de futuras entradas.

Recuerdos del aviso ARA Comandante Irigoyen (A-1) en el Museo de la Fuerza de Submarinos

El aviso “ARA Comandante Irigoyen” (A-1), radiado de servicio por la Armada Argentina el 25 de septiembre de 2009, tiene un pequeño espacio, donde se le rinde homenaje, dentro del Museo de la Fuerza de Submarinos de Mar del Plata.

Foto 1. Detalle de la antigua foto del ARA Comandante Irigoyen (A-1) que se exhibe en el museo (Museo de la Fuerza de Submarinos de Mar del Plata – Autor: M. Agostini)

El buque fue convertido en museo flotante en el mes de mayo del año pasado tras un acuerdo suscripto entre la Armada Argentina y la Municipalidad de San Pedro, localidad en la que se encuentra actualmente amarrado cumpliendo esa función histórica y cultural.

Bajo una antigua foto mural del buque en navegación con la inscripción “I.P.S.M. Costa Atlántica” (siglas de International Plastic Modellers Society), un recuadro refiere las características de la nave y su historial en la Armada. El texto se transcribe literalmente a continuación.

Foto 2. Sector dedicado al aviso ARA Comandante Irigoyen (A-1) (Museo de la Fuerza de Submarinos de Mar del Plata – Autor: M. Agostini)

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A.R.A “Comandante General Irigoyen”
Tipo de buque: Remolcador, luego “aviso”Otros nombres: ex U.S.S. “Cahuilla” – A.T.F. 152Lugar de construcción: Astillero “Charleston S.B. & DD.Co” en 1942.
Datos del Buque.Eslora: 65mPuntal: 3.1mManga: 12,2mCalado medio: 5mDesplazamiento: 1675 tn

Gemelo del “Comandante General Zapiola”, característica: “R-40” y luego de 1963, “A-1”.

El 9 de julio de 1961, en San Diego, California, se efectúa el cambio de pabellón del buque. Alistado en gran parte por su tripulación, y puesto en condiciones de mar, zarpa desde San Diego, California, en convoy con el “Comandante General Zapiola” el 18 de octubre, trayendo entre ambos a remolque al Dique flotante “Y-1”. Llegan a Buenos Aires el 17 de diciembre de 1961, luego de haber pasado del Océano Pacífico al Atlántico.

Recibió el Pabellón de Guerra de manos de la Señora Amalia Irigoyen Saavedra de Clement, en representación de los descendientes directos del Comandante General de Marina Dn. Matías de Irigoyen.

En 1962 se lo clasifica como “Remolcador de Mar” y en 1965 se lo clasifica como “Aviso” y se le asigna la característica “A-1”.

En 1966 su comando lo ejerce el Capitán de Corbeta D. Carlos L. Irigoyen. Se da aquí un caso único en la Armada: Buque y Comando con el mismo patronímico.

Acción en el Beagle

En 1967 dada la situación resultante del desconocimiento de la soberanía argentina en el Beagle, por parte de unidades de la Armada Chilena, zarpa el 28 de noviembre desde Ushuaia y opera en sus aguas, reafirmando los derechos indiscutibles de nuestra nacionalidad, llegando al uso de sus armas en esta operación.

En el verano de 1989 participó en las tareas de rescate del Buque de Transporte Polar A.R.A “Bahía Paraíso” en la Antártida Argentina.

Es el primer buque de la Armada que lleva este nombre, en recuerdo del Comandante General de Marina, D. Matías Irigoyen y de la Quintana, distinguido marino veterano de Trafalgar, que en la época independiente fue Comandante General de Marino, alcanzando la máxima jerarquía militar.

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Foto 3. Cofre con el Pabellón de Guerra del aviso ARA Comandante Irigoyen. Como reza la plaqueta al pie “Éste último fue donado por los descendientes del Comandante General IRIGOYEN, asumiendo su representación el Sr. Contraalmirante Gastón C. Clement, 26 de Noviembre de 1962. (Museo de la Fuerza de Submarinos de Mar del Plata – Autor: M. Agostini)

Nota del redactor: Se omite en la reseña anterior cualquier mención a sus operaciones navales durante la Guerra de las Malvinas en 1982, donde participó principalmente en tareas SAR (Search And Rescue) dentro del Teatro de Operaciones del Atlántico Sur (T.O.A.S). Por estas acciones, no reconocidas en forma oficial por la Armada Argentina, la tripulación de ese entonces busca recibir el reconocimiento como “veteranos de guerra”.

Foto 4. El radar Raytheon que perteneció al aviso ARA Comandante Irigoyen es el otro elemento del buque que se exhibe en la Plaza de Armas del Museo de la Fuerza de Submarinos de Mar del Plata (Autor: 3-A-202 subido a http://www.zonamilitar.com/)

Links relacionados
Avisos Tipo ATF Clase Cherokee / Irigoyen
Aviso ARA "Comandante Irigoyen" (A-1) se convertirá en el 3º buque museo de Argentina
Aviso IRIGOYEN (A-1): El adiós a un noble veterano.
Blog de los tripulantes del Aviso IRIGOYEN en 1982

Museo de la Fuerza de Submarinos (MDQ) – Sala Permanente

En esta sala puede conocerse la historia y presente del Arma Submarina de la Armada Argentina, a través de un recorrido muy detallado por las 5 generaciones de submarinos que surcaron nuestros mares con la enseña nacional.

De las once (11) naves que forman parte de este recorrido, siete (7) encuadran en la clasificación de sumergibles y los cuatro (4) restantes dentro de la denominación de auténticos submarinos. A grandes rasgos podemos decir que mientras los primeros eran navíos de superficie con capacidad para sumergirse en forma ocasional, los segundos están preparados para pasar la mayor parte del tiempo en inmersión. Dada esta característica los sumergibles poseían mayor velocidad en superficie que inmersión, mientras que en los submarinos se da a la inversa.

Las 5 generaciones están conformadas de la siguiente manera:

1. Primera Generación: Clase Cavallini (Italia), 3 sumergibles.

2. Segunda Generación: Clase Flota Balao (EEUU), 2 sumergibles.

3. Tercera Generación: Clase GUPPY (EEUU), 2 submarinos.

4. Cuarta Generación: Clase IKL 209 (Alemania), 2 submarinos.

5. Quinta Generación: Clase TR 1700 (Alemania), 2 submarinos.

A partir de la próxima entrada se abordará en detalle de cada una de las generaciones.

Este cuadro ilustra los perfiles de las distintas clases de sumergibles / submarinos que pasaron por la Armada Argentina. Los números se corresponden a la generación a la que pertenece cada uno (Foto: Museo de la Fuerza de Submarinos, autor: Mariano Agostini)

Museo de la Fuerza de Submarinos (MDQ) – Visita 2 (Enero 2011)

Este verano volví a visitar el Museo de la Fuerza de Submarinos ubicado sobre la Escollera Norte de Playa Grande, en la ciudad de Mar del Plata.

Por mi visita del año pasado ya había subido un post (ver entrada del martes 16 de febrero de 2010 “Recomendado: Museo de la Fuerza de Submarinos (MDQ)”) donde contaba a grandes rasgos que podemos encontrar allí.

En las siguientes entradas relataré e ilustraré con un poco más de profundidad (nunca mejor utilizada esta palabra dada la temática), lo que se exhibe en él.

El bono contribución sigue saliendo los dos mismos pesitos del año pasado, ¡aquí no llegó aún la inflación! Si te interesa el tema andá a visitarlo, además te podés llevar algún recuerdo de su tienda (libros, pósters, distintivos -metálicos y/o bordados-, gorras, maquetas, etc.)

Aviso ARA "Comandante Irigoyen" (A-1) se convertirá en el 3º buque museo de Argentina

El Aviso ARA "Comandante Irigoyen" (A-1), radiado de servicio por la Armada Argentina el 25 de septiembre de 2009 (cliquee aquí para ampliar esta info), se convertirá próximamente en buque museo localizado en la ciudad de San Pedro, a tan solo 175 km de la Ciudad de Buenos Aires. De esta forma pasará a ser el tercer navío de la Armada convertido en museo flotante, compartiendo ese privilegio con la veterana Fragata ARA "Presidente Sarmiento" y la venerable Corbeta ARA "Uruguay".

El aviso ARA "Comandante Irigoyen" (A-1) realiza su última navegación hasta su último destino: San Pedro (Imagenes precedentes obtenidas de http://www.sanpedroinforma.com.ar)

Esto se produce luego de un convenio celebrado entre la Municipalidad de San Pedro (representada por el intendente Pablo Guacone) y la Armada Argentina (formalizada en la figura del Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Jorge Omar Godoy), por el cual el aviso A.R.A. "Comandante Irigoyen" pasó a manos de la mencionada comuna.

El navío, que llegó a San Pedro el 26 de febrero y será reacondicionado como museo por la Municipalidad, tendrá su amarre en el muelle de contención nº1 ubicado en el riacho de San Pedro entre los campings Safari y América. Contará con un microcine, un salón de conferencias, visitas a salas de oficiales, puestos de mando, cubiertas, posiciones de artillería y diversas actividades culturales asociadas.

Otra imagen del ARA "Comandante Irigoyen" rumbo a San Pedro, lo precede una lancha tipo 48 de la Prefectura Naval Argentina, la GC-95 "Abadejo" (Imagen obtenida de http://www.sanpedroinforma.com.ar)

Está planificado que las obras de puesta a punto se terminen a más tardar a mediados de mayo, con el fin de inaugurar el buque museo el 25 de Mayo, ocasión en que se celebrará en todo el país el Bicentenario de la Revolución de 1810.

Desde aquí los mejores deseos en pos de un, esperamos, exitoso emprendimiento!



************ BUQUES MUSEO ARMADA ARGENTINA **************

Fragata ARA "Presidente Sarmiento"

Símbolo de buque escuela fue declarada Monumento Histórico Nacional el 18 de junio de 1962 por Decreto Nº 5589 y convertida en museo el 22 de mayo de 1964. Tiene su amarre en el Dique 3 de Puerto Madero (Calles Macacha Güemes y Alicia Moreau de Justo),en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Horario: Domingos a Viernes 9.00 a 22.00 - Sábados 9.00 a 23.00
Entrada: $ 2 (menores de 5 años gratis)
Informes: 4334-9389 (visitas guiadas)
Para una info detallada de la historia de este buque haga click en: http://www.histarmar .com.ar


Corbeta ARA "Uruguay"

Símbolo de nuestra soberanía en la Patagonia, mares australes y Antártida, fue declarada el 6 de junio de 1967, Monumento Histórico Nacional por decreto Nº 3968, se encuentra en el Dique 4 de Puerto Madero, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Para una info detallada de la historia de este buque haga click en: http://www.histarmar.com.ar
Horario: Todos los días 10.00 a 21.00
Entrada: $ 2 (menores de 5 años gratis)
Informes: 4314-1090 (visitas guiadas)


Fuentes:
http://www.infoguiasanpedro.com
http://www.puertomadero.com/serv_sitios.cfm
http://www.sanpedroinforma.com.ar
http://www.histarmar.com.ar

Recomendado: Museo de la Fuerza de Submarinos (MDQ)

Foto 1. Cartel indicador en la entrada del Museo de la Fuerza de Submarinos.

Ignorado por la mayoría de los turistas, ausente de los folletos y programas de actividades culturales y con nula promoción en los medios, se encuentra en Mar del Plata un pequeño pero interesantísimo –sobretodo para los amantes de la historia naval argentina- Museo Naval dedicado a la Fuerza de Submarinos. Me enteré de su existencia casi de casualidad, navegando por internet, y este verano, habiendo planeado mis vacaciones en la mencionada ciudad, me dispuse a conocerlo.

Foto 2. Edificio del Museo de la Fuerza de Submarinos en Mar del Plata. (fuente: http://www.historiadelbuceo.com.ar/Museosub.htm)

Si bien este blog está dedicado a las lanchas patrulleras o de similares características y/o función, y no a submarinos, creo que este Museo Naval merece una mayor y mejor difusión, y espero humildemente colaborar con esta entrada al mayor conocimiento del mismo por parte del público en general. Se los recomiendo, vale la pena visitarlo…

Foto 3. La entrada, por sólo 2 pesitos se puede disfrutar de un recorrido más que interesante para amantes del tema y curiosos en general.

Historia

El museo está emplazado en la Escollera Norte de Playa Grande, y muestra la rica historia y evolución del arma submarina en la Armada Argentina, a través de documentación, fotografías, maquetas, piezas de los buques, armamentos, etc. El acopio y colección de los materiales, documentos y fotografías que se exhiben comenzó hace tiempo en la oficina del Director de la Escuela de Submarinos. No fue hasta el año 1985 que se convirtió en una Sala Histórica dentro de las instalaciones de la mencionada escuela, y en 1992 debió ser trasladada a otro edificio de la Base Naval, a causa de la gran cantidad de elementos y materiales con que se fue nutriendo con el paso de los años.

Foto 4. Sala con Consolas y comandos de distintos submarinos pertencientes a la Armada Argentina.
Foto 5. Maquetas de los distintos tipos de submarinos que tuvo a lo largo de la historia la Armada Argentina.

Recién en el año 2001, se transforma en Museo Naval de la Fuerza de Submarinos, con asiento definitivo en su emplazamiento actual y con apertura al público en general. Su organización interna está dada por una Sala de muestra permanente, una Sala de muestra itinerante, un Salón de usos múltiples (SUM, donde se proyectan videos o se dan charlas) y un Parque temático al aire libre con exposición de material diverso.

Foto 6. Maqueta del ARA Santa Fe (S-11) submarino de la Clase Balao (EE.UU.) que sirviera en la Armada entre 1960 y 1971.

Sala de Muestra Permanente

Esta sala contiene una importante reseña histórica del Arma Submarina, a través de sus 5 generaciones de Submarinos, Escuela de Submarinos y de las actividades de Buceo de Salvamento y Táctico. Aquí se da a conocer que de los once (11) navíos que conforman la trayectoria de este arma en nuestra Marina de Guerra, siete (7) encuadran en la clasificación de sumergibles y los cuatro (4) restantes dentro de la denominación de “verdaderos” submarinos. Es de destacar también que para bautizar a estas naves se utilizó históricamente el nombre de las provincias que comienzan con la letra “S” (Santa Fe, Santiago del Estero, Salta, San Luis, Santa Cruz y San Juan).

Foto 7. Maquetas de las dos tipos de submarinos -209 y TR1700 (Alemania)- que posee la ARA en la actualidad.

Es más que interesante la documentación, fotografías, esquemas y maquetas, referidos a la rendición de los submarinos alemanes U-530 (el 10/07/1945, comandado por el Teniente de Fragata Otto Wermuth) y U-977 (el 17/08/1945, comandado por el Teniente de Fragata Heinz Schaeffer), en la Base Naval de Mar del Plata, y que dieron origen a tantos mitos, intrigas y especulaciones, por realizarse varios días después de la rendición del Tercer Reich.

Foto 8. Imagen que muestra al submarino U-977 alemán rendido en la Base Naval Mar del Plata, al fondo se observa al minador argentino ARA "Golondrina" (M-10).

Se destaca también la sección que muestra la historia de los Buzos Tácticos, Unidad de Fuerzas Especiales agregada a la Fuerza y primera en su tipo en América Latina, y que tan eficazmente actúo durante el Operativo Rosario, por la recuperación de nuestras Islas Malvinas, el 2 de abril de 1982.

Foto 9. Mi padre posando al lado de un maniquí con el uniforme de los Buzos Tácticos.

Sala de Muestra Itinerante

Esta sección está relacionada con la historia de las Actividades de Submarinos (se destaca la info -con fotos, textos, mapas, y hasta un video en el SUM- sobre la acción de los submarinos ARA Santa Fe (S-21) y ARA San Luis (S-32) durante la Guerra de Malvinas), Buceo y Salvamento y Buceo Táctico. Resaltan entre los materiales expuestos un torpedo de instrucción SST-4 antibuque, el minisubmarino biplaza “Charriot” utilizado por los buzos tácticos, y una balsa de salvamento, que inevitablemente uno asocia con los sobrevivientes del crucero ARA General Belgrano.

Foto 10. Torpedo de instrucción SST-4 utilizado contra blancos de superficie.
Foto 11. Torpedo MK-21 montado en su carro de embarque.
Foto 12. Minisubmarino para buzos tácticos Clase Chariot CE2F-X60 (Gran Bretaña) utilizado en la ARA hasta hace pocos años.

Parque Temático

En el parque adyacente al edificio del museo se exponen distintos elementos como: un montaje doble de cañones Bofors AA de 40 mm, dos torpedos Dummy (Mk 14 y Mk 27), una Campana de Salvamento para Submarinistas, una Boya indicadora de submarino hundido, una Cámara Hiperbárica monoplaza y otro Submarino “de bolsillo” biplaza.

No pierda oportunidad de visitar el Museo en sus vacaciones, Semana Santa o fin de semana largo que pase en la Ciudad Feliz.

Foto 13. Personal asignado al Museo arría el Pabellón Nacional en el Parque Temático.

Datos de Interés
Horarios de visita en verano: Martes a Domingos de 9 a 20.
Horarios de visita en invierno: Martes a Domingos de 10 a 19
Director: Capitán de Navío Daniel Alberto Enrique Martín (VGM)

Contacto
Escollera Norte – Base Naval Mar del Plata
Teléfono: (0223) 4863010 Fax (0223) 4512747
Correo Electrónico: museodesubmarino@ara.mil.ar

Fuentes:
http://www.historiadelbuceo.com.ar/Museosub.htm (Verónica Elvira Iñurrieta)
http://www.ara.mil.ar (Armada Argentina)
Visita realizada en el mes de Enero de 2010