Buques multipropósito ARA “Ciudad de Zárate” (Q-61), ARA “Ciudad de Rosario” (Q-62) y ARA “Punta Alta” (Q-63), Clase “Red 157-foot” de la Armada Argentina

Por Mariano Agostini

Clasificados como “buques multipropósito” por la Armada Argentina, fueron concebidos originalmente como “buques balizadores costeros” para servir en la US Coast Guard (Servicio Guardacostas de los Estados Unidos). Pertenecen a la Clase “Red 157-foot” de la que se construyeron un total de 5 unidades: USCGC “Red Wood” (WLC-685), USCGC “Red Beach” (WLC-686), USCGC “Red Birch” (WLC-687), USCGC “Red Cedar” (WCL-688) y USCGC “Red Oak” (WCL-689).

El ARA "Ciudad de Zárate" y el ARA "Ciudad de Rosario" en el Apostadero Naval Buenos Aires (ADBA) en 2009 (Foto: Dársena Norte / Fuente: Flickr)

Tres (3) de estas unidades fueron transferidas a la Armada Argentina entre los años 1998 / 1999 a un precio simbólico de u$s 45.000 por embarcación, mientras que las otras dos (2) restantes pasaron a desguace y canibalización para obtención de repuestos. El precio fue de adquisición fue considerado una "ganga", ya que la construcción de un buque de estas características ronda los u$s 2.500.000,-. Estas unidades son verdaderos “multipropósitos” ya que realizan variadas actividades en la fuerza, sobre todo las unidades asignadas al EDRI / ANFL.

Mientras el ARA “Ciudad de Zárate” y ARA “Ciudad de Rosario” integran la Escuadrilla de Ríos (EDRI) dependiente del Área Naval Fluvial (ANFL) con asiento en la Base Naval de Zárate (BNZA); el ARA “Punta Alta” está asignado al Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL) con asiento en la Base Naval Puerto Belgrano (BNPB).

Unidades en servicio:

ARA “Ciudad de Zárate” (Q-61)

ex USCGC “Red Cedar” (WLM-688)

Afirmación de pabellón: 30 de marzo de 1999

“Red Cedar” (WLM-688) –hoy ARA “Ciudad de Zárate” tal como lucía con el esquema de la US Coast Guard (Fuente: ww2talk.com)

El ARA "Ciudad de Zárate" con el esquema de la Armada Argentina en marzo de 2008

(Foto: Bcartolo / Fuente: wikimedia.org)

ARA “Ciudad de Rosario” (Q-62)

ex USCGC “Red Wood” (WLM-685)

Afirmación de pabellón: 14 de octubre de 1999

“Red Wood” (WLM-685) –hoy ARA “Ciudad de Rosario” tal como lucía con el esquema de la US Coast Guard (Fuente: njscuba.net)

El ARA "Ciudad de Rosario" durante un ejercicio con Infantes de Marina cerca de la BNZA en mayo de 2004 (Foto: Martín Otero / Fuente: wikimedia.org)

Misión:

- Control y vigilancia de espacios fluviales.

- Apoyo a la comunidad / Realización de campañas sanitarias.

- Búsqueda y rescate (SAR)

- Transporte de embarcaciones ligeras y de efectivos de IMARA (BIM Nº3)

- Instrucción de alumnos de los Institutos de formación.

ARA “Punta Alta” (Q-63)

ex USCGC “Red Birch” (WLM-687)

Afirmación de pabellón: 9 de julio de 1998

“Red Birch” (WML-687) –hoy ARA “Punta Alta” tal como lucía con el esquema de la USCoast Guard en 1995-96 (Foto: QM2 Witchard / Fuente: usgc.mil)

 El ARA "Punta Alta" en una misión bien conocida por este buque: balizamiento

(Fuente: gacetamarinera.com.ar)

Misión:

- Balizamiento y mantenimiento integral de las radas y canales de acceso en torno a Puerto Belgrano y Bahía Blanca, hasta 20 millas náuticas de la costa.

- Participación en ejercicios conjuntos y combinados.

Características Generales

Clasificación (US Coast Guard): Buque balizador costero.

Clasificación (ARA): Buque multipropósito

Clase: “Red 157-foot”

Unidades completadas: 5 (cinco)

Astillero: US Coast Guard Yard, Curtis, Bay, EE.UU.

Botadura: 1964

Perfil buque balizador costero Red Class 157-foot

(Fuente: histarmar.com.ar)

Desplazamiento: 525 tn

Eslora: 49,05m

Manga: 10m

Calado: 2m

Planta propulsora: 2 motores Caterpilar D398.

Hélices: 2 de paso controlable + hélice de proa para maniobras.

Potencia (total): 900 Hp

Generadores: 2 GM diesel de 100 Kw c/u

Velocidad máxima: 12,6 nudos

Alcance: 3000 millas náuticas

Tripulación: 31 hombres (6 de ellos oficiales)

Armamento: 2 fustes para ametralladoras Browning M2 de 12,7mm (1 a proa y 1 a popa)

Capacidad grúas: 1 de 5tn / 1 de 10tn

Embarcaciones auxiliares: 1 lancha de casco de aluminio con motor 130 Hp, equipo de comunicaciones y sonda / 1 semirrígido.

Característica especial casco: proa reforzada capaz de romper packs de hielo de hasta 60cm de espesor.

Fuentes:

ara.mil.ar

gacetamarinera.com.ar

usgc.mil

njscuba.net

wikipedia.org / wikimedia.org

cglnm.com.ar

Área Naval Fluvial (ANFL) – Armada Argentina

Por Mariano Agostini

A fin de poder dar cumplimiento en forma eficaz a su misión de defensa en el extenso ámbito marítimo y litoral de la República, la Armada Argentina está dividida organizacionalmente en tres (3) áreas jurisdiccionales: Área Naval Fluvial (ANFL), Área Naval Atlántica (ANAT) y Área Naval Austral (ANAU)

Me ocuparé en esta oportunidad de mencionar algunos datos con respecto al Área Naval Fluvial (ANFL), que servirán como introducción a futuras entradas que versarán puntualmente sobre las unidades de superficie que operan en su jurisdicción. 

Fecha de creación: 16 de diciembre de 1974

Asiento: ciudad de Zárate

Comandante: Capitán de Navío Claudio Gabriel Grossi

Jurisdicción geográfica:

-      Provincias de Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa, Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires.

-       Ríos y vías navegables del Plata, limítrofes e interiores y el Río de la Plata hasta la línea imaginaria que va desde Punta Rasa (Arg.) a Punta del Este (Uru.)

Misión: 

-         Ejecutar operaciones de control de tránsito fluvial y vigilancia de espacios fluviales.

-          Mantener presencia en ríos y puerto de su área de influencia.

-        Ejercer como autoridad de coordinación en las actividades conjuntas y combinadas dentro de su jurisdicción.

-       Apoyar y prever el embarco de alumnos de los institutos de formación en unidades de la escuadrilla de ríos.

-     Conducir y supervisar el adiestramiento integrado de los medios navales de superficie y el Batallón de Infantería de Marina Nº 3.

Portón de acceso principal a la Base Naval Zárate (BNZA)

(Foto: Ignacio Amendolara / Fuente: histarmar.com.ar)

Apostaderos principales:

Base Naval Zárate (BNZA) (Sede del ANFL)

Apostadero Naval Buenos Aires (ADBA)

Destacamento Naval Posadas (DNPO)

Unidad orgánica dependiente:

Escuadrilla de Ríos (EDRI)

Unidad funcional dependiente:

Batallón de Infantería de Marina Nº3

Lancha Boston Whaler Guardian 22 del BIM 3

(Foto: Ignacio Amendolara / Fuente: histarmar.com.ar)

Unidades navales que conforman la EDRI:

-          Patrullero ARA “Murature” (P-20) PAMU

-          Patrullero ARA “King” (P-21) PAKI

-          Buque multipropósito ARA “Ciudad de Rosario” (Q-61) MPCZ

-          Buque multipropósito ARA “Ciudad de Zárate” (Q-62) MPCR

-          Lancha patrullera ARA “Río Santiago” (P-66) LPRS

Unidades navales del Servicio Hidrografía Naval (SIHN):

-          Lancha hidrográfica ARA “Cormorán” (Q-15) LHCO

-          Lancha hidrográfica costera ARA “Kualchink”

-          Lancha hidrográfica costera ARA “Monte Blanco”

Inédita toma que muestra todas las unidades de la Armada que operan en la jurisdicción del ANFL amarradas banda a banda. De izq. a der.: ARA "King", ARA "Murature", ARA "Ciudad de Zárate", ARA "Ciudad de Rosario", ARA "Río Santiago", ARA "Cormorán", ARA "Kualchink" y ARA "Monte Blanco" -estas últimas tres dependientes del SHN- (Foto: Martín Otero)

Entradas relacionadas (hacer click para acceder):

ApostaderoNaval Buenos Aires (ADBA) Dársena Norte

Patrulleros Clase Murature de la Armada Argentina

Fuentes:

ara.mil.ar
histarmar.com.ar

Cadetes de la Escuela Naval Militar se adiestran en la lancha patrullera P-66 ARA “Río Santiago”

Entre el 2 y el 13 de julio reciben adiestramiento de navegación en distintas embarcaciones de la Escuadrilla de Ríos (EDRI), cadetes de la Escuela Naval Militar. Entre los navíos del EDRI se encuentra la lancha patrullera ARA “Río Santiago” (P-66). Estas prácticas se realizan en la zona comprendida entre la rada La Plata, Río Santiago y La ciudad de Rosario, Río Paraná.

Lancha patrullera ARA "Río Santiago" (P-66) (Foto: Martín Otero)

En la P-66 los cadetes se adiestran en navegación fluvial, cumpliendo distintas funciones que van desde el comando del puente y timón, hasta funciones de guardia, lectura de cartas, señales. Diariamente a las 8:00 hs. abordan la P-66 cinco (5) cadetes, cumplen su adiestramiento y regresan a las 18:00 hs.

Además de las funciones propias de la navegación, se recibe a bordo instrucción sobre zafarrancho de abandono, combate e incedio, maniobras de fondeo y control de averías, entre otras.

Fuente: gacetamarinera.com.ar