Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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lunes, 16 de julio de 2012


La lancha rápida ARA “Intrépida” ingresa en período reparaciones

La lancha rápida ARA "Intrépida" (P-85) zarpó el último sábado, 14 de julio, de la Base Naval de Ushuaia (BNUS) con rumbo a la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB) donde comenzará un período de reparaciones varias. Durante el lapso que dure el mismo -no precisado- la LRIT será sometida a una recorrida mecánica, tareas de mantenimiento en general, carenado y pintado.


La lancha ARA "Intrépida" zarpando de Ushuaia el sábado
(Fuente: gacetamarinera.com.ar)

De esta forma ninguna de las dos unidades Lürssen TNC-45 prestará servicio efectivo por un tiempo en la Armada Argentina, ya que la lancha rápida ARA "Indómita" (P-86) permanece todavía en Tandanor (está allí desde 2007) para su reparación de media vida y modernización (MLU).


La corbeta ARA "Granville" amarrada en Ushuaia. Viajó especialmente hacia allí para escoltar a la ARA "Intrépida" hasta Puerto Belgrano (Fuente: elushuaiense.com)

En esta travesía hacia la BNPB la ARA "Intrépida" es escoltada por la corbeta Clase A-69 D'Estienne d'Orves ARA "Granville" (P-33) que también le sirve como sostén logístico. Previamente a poner rumbo definitivo ambas unidades hicieron ejercicios de remolque en el Canal de Beagle previendo cualquier eventualidad en el trayecto.

Fuente: Gaceta Marinera 

domingo, 24 de junio de 2012

Se intensifican los trabajos de puesta a punto sobre la lancha rápida ARA "Indómita" (P-86)


Desde el año 2008 la "Indómita" (LRID) se encuentra en los Astilleros Alte. Storni (CINAR) para someterse a tareas de recorrida, reparación y modernización. Tras la botadura del modernizado submarino TR-1700 ARA "San Juan" (S-42) los esfuerzos de trabajo en el astillero han puesto sus ojos nuevamente sobre la olvidada lancha Tipo Lürssen. Según pudo saberse la otrora "lancha rápida" sufriría una reconversión a "lancha patrullera multipropósito". Esto se desprende del análisis sobre los cambios sufridos, entre los que  pueden enumerarse los siguientes:

* Su antigua planta propulsora (4 motores MTU MD 16 V 538 TB90 diesel 12.000 HP, 4 hélices) será reemplazada por una Volvo de 6.000 HP (viendo reducida su potencia original a la mitad)

* Dado el cambio de unidad propulsora su velocidad se verá reducida en 16 nudos (de 38 a sólo 22)

* Sus radares originales (Signaal WM22 Control de Tiro y Decca 626 Búsqueda Superficie y navegación) serán reemplazados por un nuevo radar Banda X, más el sistema SEON desarrollado por CITEDEF.

* El armamento quedará constituido exclusivamente por el cañón Otto Melara (de tiro rápido 3 pulgadas (76 mm)/62 automático), y un montaje simple Breda Bofors (40 mm /70).

* Se le incorporará una grúa articulada para facilitar las tareas de carga y descarga.

* Se han tenido en cuenta instalaciones propicias para albergar personal femenino.


Una muestra de la reactivación de las tareas la da el hecho de que la Dirección de Abastecimientos de la Armada Argentina ha abierto en el mes de mayo pasado dos licitaciones para adquirir:

* Baterías para el sistema de arranque de motores y generadores para la ARA "Indómita" (Licitación Pública 61/2012)

* Amarras para maniobras y remolque de la ARA "Indómita" (Licitación Pública 52/2012)

Más allá de la reducción de prestaciones y el nuevo rol que aparentemente tomará por estas transformaciones, es de esperar que en un futuro próximo la lancha "Indómita" (P-86) vuelva a navegar por nuestros mares australes.


Fuentes: 
interdefensa.argentinaforo.net 
zonamilitar.com.ar

Crédito de Fotos: ARA "Indómita" en Astilleros Storni a fines de abril de 2012 (interdefensa.argentinoforo.net)

martes, 30 de agosto de 2011

Misileras en el Canal de Beagle: “Lürssen” (Argentina) vs. “SAAR IV” (Chile)

Nota aclaratoria. Este artículo no pretende abrir un juicio de valor sobre las disputas territoriales que han mantenido tiempo atrás Argentina y Chile, tampoco resucitar viejos enconos, revanchismos, ni rivalidades. Sólo trata comparar en forma objetiva dos “sistemas de armas”, de características en principio similares, que poseen las armadas de los países mencionados en las aguas australes del sur continental para defender su soberanía.

Lürssen vs. SAAR IV una comparación un tanto forzada.
La equivalencia entre las lanchas “Lürssen” en servicio con la Armada Argentina y las lanchas “SAAR IV” es difícil de abordar, ya que a pesar de partir de una genética de diseño común (Clases germanas Lürssen / Combattante), nacieron con un concepto completamente diferente, como aquellos hermanos que a la larga poco se parecen.

Una lancha misilera chilena "SAAR IV" surca el mar a máxima velocidad.
Obsérvense los lanzadores de misiles IAI Gabriel Mk2 en color gris sobre cubierta.
(Obtenida en fotosmilitares.org)

Vista popel de la ARA "Intrépida" perteneciente a la Clase "Lürssen" donde se pueden apreciar a mitad de la lancha los dos lanzadores de misiles MM.38 Exocet, uno apuntando a babor y otro a estribor (Obtenida en Facebook ARA Intrépida)


Las “Lürssen” argentinas fueron concebidas como lanchas rápidas patrulleras, con un armamento principal compuesto por cañones, ametralladoras y torpedos. Por su parte las “SAAR IV” chilenas fueron pensadas desde su origen como lanchas rápidas de ataque, siendo su principal armamento los misiles superficie-superficie (mar-mar) IAI Gabriel, y el armamento secundario los cañones de calibre 76mm y 20mm.

Curiosa imagen de la ARA "Intrépida" (P-85) amarrada junto a la "Casma" (LM-30), durante una visita de cortesía realizada por la nave argentina al puerto chileno de Punta Arenas con motivo de festejos patrios.(Obtenida en naval.mforos.com)



Esta otra imagen de la ARA "intrépida" junto a la "Casma" permite observar características comunes de diseño, pero al mismo tiempo señala las improntas que las convierten en lanchas diferentes (Obtenida en naval.mforos.com) 


Esta enorme brecha en las capacidades bélicas entre ambas clases de embarcaciones, pone sin duda a las lanchas chilenas varios escalones por encima de las lanchas argentinas, esto pese a que en 1995 la ARA “Intrépida” (P-85) sufrió una modificación en su sistema de armas, al reemplazársele uno de los montajes Breda Bofors de 40mm por dos lanzadores para misiles MM38 Exocet. La diferencia continúa siendo abismal: Chile dispone, sumando a las 3 (tres) SAAR IV, de una dotación de 24 misiles IAI Gabriel Mk2, Argentina por su parte, con la única Lürssen "misilera" sólo cuenta con 2 misiles MM38 Exocet.


Dejando de lado el tema del armamento, y pasando a las dimensiones las SAAR IV poseen 13 metros más de eslora que las Lürssen, pero se asemejan bastante en cuanto a manga y calado. Eso explica también su mayor desplazamiento (más de 170tn de diferencia). Otro plus a favor de las lanchas chilenas se da sobre todo en cuanto a la autonomía, que es casi tres veces el de las lanchas argentinas (4800 millas vs. 1700 millas). 



Misiles: IAI Gabriel Mk2 vs. MM38 Exocet

Abstrayéndonos del importante factor númerico a favor de la Armada de Chile, nos centraremos en la comparativa uno a uno de los dos sistemas de misiles empleados por las lanchas anteriormente mencionadas.

Tanto el IAI Gabriel Mk2 como el MM38 Exocet son misiles que pese a llevar en servicio casi 40 años, tiene sobrada eficacia probada en combate. 

El misil israelí se mostró letal en la Guerra de Yom Kippur de 1973 cuando lanchas SAAR IV de la Armada de Israel realizaron varios lanzamientos, logrando certeros blancos sobre unidades navales militares y mercantes sirias y egipcias. 

Ilustraciones que muestran el perfil de los misiles nombrados en este artículo.
(Fuente: Máquinas de Guerra)

Por su parte el Exocet se hizo famoso en la Guerra de Malvinas en 1982, por un misil de la familia del MM38, el aire-mar AM39 que, lanzado desde aviones Super Etendard de la Aviación Naval Argentina logró el hundimiento de las naves británicas HMS Sheffield (destructor Tipo 42) y SS Atlantic Conveyor (buque porta contenedores requisado por la Royal Navy). También merece destacarse que, fruto del ingenio argentino, un montaje doble de MM38 (diseñado para operar embarcado) fue desmontado de una corbeta A-69 de la ARA y desplegado a Malvinas por un C-130 Hércules. El montaje, colocado sobre un trailer terrestre (sistema denominado ITB) vió la acción el día 12 de junio, cuando se pudo hacer efectivo el lanzamiento de un misil contra el destructor británico HMS Clamorgan. Aunque se logró un impacto en la zona de popa, el misil no explosionó, por lo que el buque, aunque quedó fuera de combate, sobrevivió para contarlo. El Exocet fue también utilizado con éxito por los iraquíes en la Guerra Irak-Irán (1980-1988).


En el siguiente cuadro se comparan las características principales de los dos misiles:














La principal luz de ventaja que le saca el Exocet MM.38 al IAI Gabriel Mk2 es sin lugar a dudas el alcance efectivo del misil, unos 16km (+ 60%), y la velocidad máxima de aproximación (mach 0,93 vs. mach 0,7). El peso de la cabeza de combate es apenas mayor en el misil israelí que en el francés, pese a que éste último tiene una longitud 50% mayor. Esto se explica por la mayor capacidad de propelente sólido que lleva el Exocet, lo que se traduce en un mayor rango de acción.


Tanto la Armada de Chile como la Armada Argentina realizaron pruebas de estos misiles desde las lanchas Lürssen y SAAR IV, se supone que con resultados satisfactorios, tal como lo atestiguan las fotografías al pie.












La lancha argentina ARA "Intrépida" lanzando un misil MM38 Exocet durante una prueba del sistema de armas que fue añadido en 1995, se ignora la facha en que fue realizada. (Obtenida en Defensa y Seguridad Mercosur) 


Una lancha SAAR IV de la Armada de Chile lanzando un misil IAI Gabriel Mk2 durante unas pruebas del sistema misilístico. No hay datos de fecha ni identificación positiva de la lancha que efectuó este lanzamiento (Obtenida en portalnet.cl)




Otra imagen de un misil IAI Gabriel Mk2 lanzado desde una lancha misilera SAAR IV de la Armada de Chile, que habría realizado varias pruebas de lanzamiento desde estas unidades (Obtenida en forosmilitares.org)






Fuentes:
www.armada.cl
www.ara.mil.ar
Otras varias