Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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sábado, 4 de junio de 2016

NOTICIAS ARA
La corbeta ARA “Espora” (P-41) colisionó con un buque tanque y sufrió importantes daños

Por Mariano Agostini, editor del blog

El accidente habría ocurrido el pasado martes 31 de mayo por la noche en circunstancias en que la corbeta ARA “Espora” (P-41) y el buque tanque “Saturn”, de bandera de las Islas Marshall, se encontraban en el fondeadero “C” frente a las costas de Baterías, en el antepuerto de la Base Naval Puerto Belgrano (BNPM)

Según trascendidos el siniestro se produjo cuando, a causa del mal tiempo, garreó el ancla de la corbeta de la Armada Argentina, quedando ésta a la deriva, lo que ocasionó que se fuera contra el buque mercante. Ambas embarcaciones sufrieron daños de consideración, la embarcación militar en su banda de babor y el buque civil en su proa. La buena noticia es que no se registraron heridos.


La corbeta “Espora” ingresó a dique para ser revisada y poder realizar un efectivo relevamiento de los daños para proceder a su futura reparación. En paralelo la Armada Argentina dio inicio a una investigación sobre el hecho a fin de establecer los motivos y determinar las responsabilidades.

>> Momento en que se produce el impacto entre los dos buques
(Fuente: ElRosalenio.com.ar)

>> Daños registrados en la banda de babor de la "Espora"
(Fuente: ElRosalenio.com.ar)

>> Otra vista donde se observan los importantes daños en el casco
(Fuente: ElRosalenio.com.ar)

Dossier. Datos de los buques involucrados.

BT "SATURN"
Tipo: buque tanque (oil/chemical)
Bandera: Islas Marshall
Año de construcción: 2009
Astillero: Sekwang Heavy Industries Ulsan, Ulsan, Corea del Sur
Armador: National Shipping, Buenos Aires, Argentina
IMO: 9400851
MMSI: 538003215
Señal de llamada: V7PE6
Arqueo Bruto: 8.542 tn
Porte Bruto: 13.051 tn
Eslora: 128m
Manga: 20m
Calado: 7,3m
Planta Propulsora: MAN B&W

>> El buque tanque "Saturn" perteneciente a National Shipping
(Autor: Santiago Roca / Fuente: MarineTraffic.com)

ARA "Espora" (P-41)
Tipo: Corbeta
Clase: Meko 140 / Espora
Bandera: Argentina
Año de botadura: 1982
Año de asignación: 1985
Astillero: AFNE, Río Santiago, Buenos Aires, Argentina
Desplazamiento (a plena carga): 1.790 tn
Eslora: 91,2m
Manga: 11,1m
Calado: 4,5m
Planta propulsora: Semt-Pielstick 16 PC2-5 V 400 diesel, 20.400 Hp., 2 hélices
Velocidad máxima: 27 nudos
Autonomía: 4.000 mn a 18 nudos
Tripulación: 100 hombres
Armamento: 4 misiles Aerospatiale MM38 "Exocet", 1 cañón Otto Melara de 76mm/62 compacto, automático, 2 montajes dobles Breda Bofors 40mm/70, 2 ametralladoras MG 12,7mm, 2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm para torpedos Whitehead AS-244 antisubmarinos.
Capacidad aérea: 1 helicóptero Fennec AS-555

>> Corbeta Meko 140 ARA "Espora" de la Armada Argentina
(Fuente: armada.mil.ar)

Fuentes:
elrosalenio.com.ar
infobae.com
lanacion.com
armada.mil.ar
mtelegraph.com
shipspotting.com
marinetraffic.com
Otras

sábado, 24 de agosto de 2013

NOTICIAS
La corbeta ARA “Rosales” (P-42) será sometida a tareas de mantenimiento general en el Astillero Río Santiago

Por Mariano Agostini, editor del blog

El pasado martes 20 de agosto en horas del mediodía la corbeta ARA “Rosales” (P-42) zarpó de la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB) con destino al Astillero Río Santiago (ARS) para ser sometida tareas de reparación, mantenimiento y puesta a punto.

Las tareas a realizar incluyen:
- Lavado, arenado y pintado de la obra viva y muerta.
- Cambio de zines.
- Anillado e izado de cadenas y anclas con el respectivo arenado y pintado.
- Recorrida de 64 válvulas de casco.
- Verificación de huelgos de cojinete de pie de gallo y bocina externa y timón.
- Verificación de aletas estabilizadoras, domo sonar y hélices.
- Sondaje de casco y limpieza de tanques de agua dulce y de mar.

>> Corbeta ARA "Rosales" (P-42) 

La ARA “Rosales” es la segunda unidad de una serie de 6 (seis) corbetas multipropósito Clase Meko 140 A16 construida en el Astillero Río Santiago, donde fue identificada con el número de construcción “60”. Los trabajos de construcción se iniciaron el 1º de abril de 1981, colocándose el primer bloque de quilla el 3 de marzo de 1982, y produciéndose la botadura el 4 de marzo de 1983. El 14 de noviembre de 1986 fue entregada a la Armada Argentina produciéndose la afirmación de pabellón, y el 24 de marzo de 1987 quedó incorporada a la Flota de Mar. Actualmente forma parte de la División Corbetas.

La “Rosales” tiene en su historial más de 200.000 millas náuticas de navegación en aguas jurisdiccionales argentinas e internacionales, participando en incontables patrullajes en la ZEE (interceptando al menos a dos pesqueros ilegales), ejercicios navales conjuntos y combinados, misiones de rescate y viajes de instrucción. En 1991 participó del “Operativo Alfil” en el marco de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU que ordenaron el bloqueo de a Irak por haber invadido Kuwait, estableciendo como áreas de operaciones el Golfo de Omán, el Estrecho de Hormuz y el Golfo Pérsico.

Ayer viernes 23 de agosto la “Rosales” arribó al ARS, tras 26 años de haber zarpado de allí para su primera navegación, y se espera que en los próximos días ingrese al dique flotante del astillero.

>> La Corbeta ARA "Rosales" ingresando a remolque al muelle del ARS
(Fuente: gacetamarinera.com.ar)

>> La Corbeta ARA "Rosales" amarrada al muelle del ARS
(Fuente: gacetamarinera.com.ar)

>> La Corbeta ARA "Rosales" (P-42) amarrada en el ARS
(Fuente: Astillero Río Santiago)

Características Generales

Desplazamiento: 1.790 tn (a plena carga)
Eslora: 91,2m
Manga: 11,1m
Calado: 4,5m
Propulsión: 2 motores Semt-Pielstick 16 PC2-5 V 400 diésel, 2 hélices
Potencia: 20.400 Hp
Velocidad máxima: 27 nudos
Autonomía: 4.000 millas náuticas a 18 nudos
Tripulación: 100 efectivos
Armamento: 1 cañón Oto Melara de 76mm, 2 montajes dobles de cañones Breda Bofors de 40/70mm, 2 ametralladoras M2HB de 12,7mm, 4 lanzadores de misiles MM-38 Exocet, 2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324mm para torpedos Whitehead AS-244.
Capacidad aérea embarcada: 1 helicóptero ligero AS555SN Fennec


Fuentes:
gacetamarinera.com.ar
astillero.gba.gov.ar



lunes, 16 de julio de 2012


La lancha rápida ARA “Intrépida” ingresa en período reparaciones

La lancha rápida ARA "Intrépida" (P-85) zarpó el último sábado, 14 de julio, de la Base Naval de Ushuaia (BNUS) con rumbo a la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB) donde comenzará un período de reparaciones varias. Durante el lapso que dure el mismo -no precisado- la LRIT será sometida a una recorrida mecánica, tareas de mantenimiento en general, carenado y pintado.


La lancha ARA "Intrépida" zarpando de Ushuaia el sábado
(Fuente: gacetamarinera.com.ar)

De esta forma ninguna de las dos unidades Lürssen TNC-45 prestará servicio efectivo por un tiempo en la Armada Argentina, ya que la lancha rápida ARA "Indómita" (P-86) permanece todavía en Tandanor (está allí desde 2007) para su reparación de media vida y modernización (MLU).


La corbeta ARA "Granville" amarrada en Ushuaia. Viajó especialmente hacia allí para escoltar a la ARA "Intrépida" hasta Puerto Belgrano (Fuente: elushuaiense.com)

En esta travesía hacia la BNPB la ARA "Intrépida" es escoltada por la corbeta Clase A-69 D'Estienne d'Orves ARA "Granville" (P-33) que también le sirve como sostén logístico. Previamente a poner rumbo definitivo ambas unidades hicieron ejercicios de remolque en el Canal de Beagle previendo cualquier eventualidad en el trayecto.

Fuente: Gaceta Marinera