Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA)y de laPrefectura Naval Argentina (PNA)
NOTICIAS Prefectura aeroevacuó de
urgencia a tripulante de pesquero “Andres Jorge”
El
pasado lunes 16/10 se llevó a cabo una nueva aeroevacuación de urgencia por
parte de la Prefectura Naval Argentina (PNA), que fue activada tras recibir una
llamada del capitán del pesquero “Andrés Jorge”, de bandera argentina, solicitando
asistencia para un miembro de su tripulación. El marinero, de 28 años,
presentaba un cuadro de escalofríos, decaimiento y vómitos con sangre.
Derivándose
la radio consulta a un médico de la Institución, el profesional consideró que lo
más apropiado era proceder a su inmediata evacuación, por lo que se ordenó el despegue
de un helicóptero con nadadores de rescate y médico a bordo, desde Trelew
(Chubut) y de un avión para prestar apoyo logístico a la operación, desde
Comodoro Rivadavia (Chubut).
Una vez arribados
los medios al lugar, el helicóptero se posicionó sobre el buque, haciendo descender
con absoluta precisión una canasta sanitaria para izar al marinero afectado. El
mismo recibió las primeras atenciones a bordo de la aeronave, mientras que en
tierra se coordinaba el arribo de una ambulancia que lo trasladaría hacia el
aeropuerto de Trelew.
Fuente: PREFECTURA
NAVAL ARGENTINA SECRETARÍA
GENERAL DEPARTAMENTO
COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL
jueves, 14 de septiembre de 2023
NOTICIAS Inusual 2 x 1, Prefectura realizó dos aeroevacuaciones en un mismo día
En un hecho inusual, la Prefectura Naval Argentina (PNA) realizó dos aeroevacuaciones en el mismo día y con la informada ayer, tres en 48 horas. Siguiendo con las estadísticas, ya suman 15 las evacuaciones aéreas realizadas en lo que va del año y 200 las cumplidas exitosamente por la Estación Aérea Comodoro Rivadavia desde su creación, historial que reafirma su prestigio nacional e internacional en la materia.
El
primer operativo MEDEVAC dio inicio cuando el capitán del buque “María Eugenia”, de bandera argentina, avisó a la Autoridad Marítima sobre la
situación de un marinero, de 51 años y con antecedentes de diabetes e
hipertensión, que se había descompensado y presentaba dificultad respiratoria
con dependencia de oxígeno suplementario y cianosis (coloración azul), más
edema en los miembros inferiores.
Evaluado el cuadro mediante radioconsulta, una médica de la Institución indicó su evacuación inmediata debido a que se contaba con escaso oxígeno para seguir asistiendo al tripulante a bordo. En ese
momento el pesquero arrastrero (trawler) se encontraba navegando a 40 millas
náuticas (alrededor de 64 kilómetros) de Comodoro Rivadavia (Chubut).
Unas
horas más tarde, se recibió un nuevo llamado, esta vez del capitán del pesquero
arrastrero (trawler) “Empesur V”, de bandera argentina, informando a la Fuerza,
que un marinero, de 42 años, presentaba un cuadro compatible con peritonitis.
Ante la
mencionada emergencia, se dispuso la inmediata evacuación aérea del tripulante
del buque, que navegaba a 138 millas náuticas (más de 220 kilómetros) de
Comodoro Rivadavia (Chubut).
Para
ambos operativos fueron desplegados un avión y un helicóptero con personal
especializado en este tipo de operaciones y una médica a bordo, que despegaron
desde la Estación Aérea Comodoro Rivadavia de la Prefectura.
Una vez
que el helicóptero se ubicó sobre los buques, descendió una canasta
sanitaria y se izó a los tripulantes afectados, quienes recibieron las primeras
atenciones a bordo del helicóptero, recibiendo los diagnósticos de
“insuficiencia cardíaca” y “abdomen agudo” respectivamente. Mientras
se realizaba la milimétrica maniobra de rescate, el avión sobrevolaba la zona
para brindar apoyo y, en tierra, se coordinaba el arribo de las ambulancias al
aeropuerto de Comodoro para trasladar a los enfermos. Finalmente,
ya en tierra, ambos tripulantes fueron llevados a centros asistenciales para
una mejor atención.
De esta
manera la Prefectura Naval Argentina da una muestra más de su compromiso y capacidad
operativa para atender las emergencias en el mar, salvaguardar la vida y
brindar seguridad a los navegantes.
DATOS DE LOS BUQUES IMPLICADOS
Nombre: MARIA EUGENIA Tipo de buque:
Pesquero arrastrero (Trawler) IMO:
7813066 / MMSI: 701006083 Identificativo
de llamada: 5061 Bandera:
Argentina [AR]
Nombre:
EMPESUR V Tipo de
buque: Pesquero arrastrero (Trawler) IMO:
9200237 / MMSI: 701006204 Identificativo
de llamada: LW8320 Bandera:
Argentina [AR]
Fuente: PREFECTURA
NAVAL ARGENTINA SECRETARÍA
GENERAL DEPARTAMENTO COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL
miércoles, 13 de septiembre de 2023
NOTICIAS Nueva aeroevacuación de emergencia. Prefectura acudió al rescate de un
tripulante del pesquero Arbumasa I
Un
llamado de emergencia del capitán del pesquero Arbumasa I, de bandera
argentina, indicando que un tripulante, de 52 años, había sufrido una puntada
en la espalda a la altura de los omóplatos, acompañado de un dolor torácico que
se trasladaba al costado derecho del cuerpo y hacia la boca del estómago,
activó el protocolo MEDEVAC de la Prefectura Naval Argentina (PNA).
Una
médica de la Fuerza, a través de radioconsultas, dio instrucciones para la
atención primaria del paciente y, al evaluar que no se presentaban mejorías,
dispuso la urgente aeroevacuación por presunto síndrome aórtico. Al mismo
tiempo se indicó al pesquero poner rumbo a Comodoro Rivadavia, para acortar
distancias, ya que se encontraba navegando a más de 250 kilómetros del puerto
mencionado. En paralelo, se ordenó el despliegue inmediato al lugar de la
emergencia, de un helicóptero de rescate, con una médica y personal
especializado, y de un avión de apoyo de la institución.
Arribado
al lugar, el helicóptero Dauphin se posicionó en vuelo estacionario a la altura de la proa del Arbumasa I, procedió a bajar una canasta sanitaria y luego izó al
tripulante, que recibió a bordo las atenciones médicas correspondientes.
Mientras se producía el vuelo al continente, en tierra se coordinaba la
presencia de una ambulancia en el puerto de Comodoro, para su inmediato
traslado al nosocomio local.
Con este
operativo, Prefectura completa su decimotercera (13°) aeroevacuación en los nueve meses que
van de 2013, a razón de 1,4 por mes.
(Fuente: Marine Traffic.com / Foto: Diego Moreno)
DATOS
DEL BUQUE IMPLICADO Nombre: ARBUMASA
I IMO:
8612524 / MMSI: 701000651 Distintivo
de llamada: LW8500 Bandera:
Argentina [AR]
Fuente:
PREFECTURA
NAVAL ARGENTINA SECRETARÍA
GENERAL DEPARTAMENTO
COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL
martes, 5 de septiembre de 2023
NOTICIAS Prefectura realizó aeroevacuación de emergencia de tripulante del
pesquero "Puente Chico"
El disparador de la MEDEVAC (evacuación médica) fue la comunicación radioeléctrica de emergencia realizada por el capitán del buque pesquero Puente Chico, de bandera argentina, al Centro de Gestión de Tráfico Marítimo Comodoro Rivadavia. En la misma informaba que un miembro de su tripulación había sufrido una descompensación, manifestada con la siguiente sintomatología: dolor de cabeza, pecho y brazo izquierdo.
Un equipo médico de la Institución, luego de la radioconsulta, evaluó la conveniencia de proceder a la inmediata aeroevacuación del tripulante afectado, iniciándose el procedimiento MEDEVAC y disponiendo que el pesquero pusiera rumbo de navegación hacia el puerto de Rawson para ganar tiempo y acortar distancia, ya que se encontraba navegando a más de 300 km de Comodoro Rivadavia.
Personal especializado y un médico de Prefectura abordaron el helicóptero PA-43Dauphin que despegó inmediatamente hacia el lugar de la emergencia. Un avión de la Institución también fue destacado a la zona para prestar apoyo.
Al arribar al lugar, el helicóptero se posicionó sobre el buque pesquero y, a través de una linga, se realizó el descenso de una canasta sanitaria, que luego se izó para proceder a la evacuación del tripulante. Éste recibió las primeras atenciones médicas en el helicóptero, mientras se dio aviso a tierra para coordinar la presencia de una ambulancia al momento de arribar al aeropuerto de Trelew. Luego de aterrizar, el evacuado fue trasladado en forma inmediata al hospital local para recibir los cuidados médicos correspondientes.
El arrastero Puente Chico, pesquero del que fue evacuado el hombre descompensado
NOTICIAS Prefectura aeroevacuó a una tripulante del
buque tangonero Argenova IV
El helicóptero Dauphin de la PNA en plena tarea de evacuación
(Fuente: https://www.argentina.gob.ar)
Una
llamada de emergencia del capitán del buque tangonero (arrastrero dedicado a la
captura de langostinos) Argenova IV (Nro. IMO: 8702276 / Identificativo de
llamada LW 4463), de bandera argentina, activó los protocolos de aeroevacuación
de la Prefectura Naval Argentina (PNA). En la misma informaba que un integrante
de su tripulación, de género femenino y 41 años, presentaba fuertes dolores
abdominales, náuseas y escalofríos.
La comunicación
radioeléctrica con el Centro Gestión de Tráfico Marítimo Comodoro Rivadavia, derivó
en una radioconsulta con una médica de la PNA, que interpretando que por los
síntomas se pudiese estar en presencia de un caso de apendicitis aguda,
dictaminó la evacuación aérea inmediata de la mujer.
Se
ordenó entonces el despegue de un avión y un helicópteroEurocopter AS365 Dauphin de la Institución, con personal capacitado
para tareas de búsqueda y rescate (SAR). El Argenova IV se encontraba navegando
a más de 370 kilómetros de Comodoro Rivadavia, Chubut, con rumbo a Puerto
Madryn.
Localizado
el buque, se efectuó el procedimiento normal de aerovacuación, que consiste en
hacer descender desde un helicóptero, y mediante una eslinga de salvamento, un
cesto sanitario, mediante el cual se iza a la persona a ser evacuada. Las
primeras evaluaciones y asistencias médicas se realizan en el mismo helicóptero.
Se coordinó la espera de una ambulancia en el aeropuerto de Trelew, para el traslado
inmediato de la mujer aeroevacuada al hospital.
Serán modernizados al
estándar N3+ los helicópteros “Dauphin” de la PNA
El
MinSeg aprobó mediante la Decisión Administrativa 36/2017 publicada el Boletín
Oficialdel 19/01/17 la contratación directa Airbus Helicopters S.A.S. (por
medio de su representante exclusivo en el país: Cofradis S.A.) para la modernización
al estándar N3+ de 3 (tres) helicópterosAS-365N2 “Dauphin” en servicio con la
Prefectura Naval Argentina (PNA), que demandará una inversión cercana a los € 24
millones.
>>El AS-365N2 PA-41 será uno de los “Dauphin” a modernizar
(Fuente: helis.com / Foto: Esteban Brea)
La modernización
implica principalmente un cambio en la motorización: el reemplazo de los
actuales Turbomeca Arriel 1C2 de 551 kW por los más eficientes y potentes Turbomeca
Arriel 2C de 626 kW, que cuentan con un diseño simplificado, un número reducido
de piezas y sólo cinco módulos para facilitar el mantenimiento. Otras mejoras serán
la incorporación de un control y gestión digital de combustible (que optimiza
el consumo y disminuye la emisión de gases), de una aviónica mejorada que posibilitará una
aptitud todo tiempo (operatividad en amplias condiciones de temperatura, tanto
en vuelo diurno como nocturno y en escenarios de gran altitud) y de un nuevo
piloto automático de cuatro ejes similar al que equipa el EC225 “Super Puma”PA-14 incorporado en septiembre de 2015.
Por supuesto el programa incluye también la recorrida de todas las células y el
reemplazo de los componentes que se considere necesario remover.
>> Esquema de motor Turbomeca Arriel 2C
(Fuente: turbomeca-usa.com)
Cabe recordar
que éstos 3 (tres) primeros “Dauphin”(PA-40 / PA-41 / PA-42) a modernizar se incorporaron a la PNA en 1995 (hace ya 22
años) y que este mes se cumplen 10 (diez) años de la última inspección mayor realizada
sobre el PA-43, por lo que la unidad requiere (y el resto de las unidades del primer lote), de acuerdo al programa de mantenimiento del fabricante,
la realización de una nueva inspección mayor que garantice su aeronavegabilidad.
Aprovechando esta situación, y contando con el asesoramiento de personal técnico especializado de la PNA, el MinSeg optó por la modernización al estándar N3+
que permitirá la operatividad 24 hs. de las aeronaves y la prolongación de su
vida útil operativa por los próximos 25 años, por sobre una nueva inspección
mayor del estándar N2 que significaba un año de inmovilización y extensión de
vida operativa a sólo 10 años extras.
Esta modernización implica un nuevo voto de confianza de las autoridades del MinSeg y de la PNA a un sistema aéreo que se mostró operativamente idóneo, versátil y funcional a los requerimientos de uso. También una apuesta más a una sólida relación de años con Airbus Helicópters (sucedánea de Aérospatiale) que proveyó a la PNA de los "Dauphine", los "Puma", los "Super Puma" (uno en servicio, otro pendiente de recepción) y los "Ecureuil".
Fuentes:
http://www.infodefensa.com/
http://www.turbomeca-usa.com/
http://www.boletinoficial.gob.ar/
miércoles, 15 de julio de 2015
NOTICIAS PNA
Nueva aeroevacuación en
alta mar del SEAV de la PNA
Fuente
principal:
Boletín Informativo Periódico (BIP) de la PNA
>>La canasta sanitaria con el tripulante afectado es subida al PA-40
Hace
apenas nueve días se daba cuenta de un “invierno movido” para los pilotos y rescatistas
del Servicio de Aviación (SEAV) de la Prefectura Naval Argentina (PNA) por dos
aeroevacuaciones realizadas apenas con unos días de diferencia.
En
lo que parece ser una tendencia de marcada actividad, en el día de hoy efectivos
de la PNA a bordo de un helicóptero, evacuaron de urgencia al tripulante del
pesquero factoría congelador “Ventarrón I”, quien sufrió una descompensación
cardíaca cuando el buque navegaba mar adentro rumbo al Puerto de Rawson
(provincia de Chubut), en un operativo de salvamento supervisado por el
Ministerio de Seguridad.
La
emergencia se produjo cuando el marinero, de 36 años, comenzó a sentir fuertes
dolores en el pecho, hombro, brazo izquierdo, inestabilidad en los miembros
inferiores e hipertensión arterial. En un primer momento, se lo trató de
asistir a bordo, pero con el paso de las horas los síntomas fueron empeorando.
>> El buque factoría "Ventarrón I" del cual fue aerovacuado un tripulante
(Fuente: histarmar.com.ar / Foto: Miguel A. Galdeano)
Ante
esta situación, el capitán del “Ventarrón I” se comunicó con Prefectura y se
estableció una radio consulta, en la que un médico de la PNA indicó la
necesidad de realizar una aeroevacuación para trasladarlo de urgencia a un
centro asistencial.
De
inmediato se dispuso el procedimiento, para el que decoló, desde la Estación
Aérea de la Prefectura Comodoro Rivadavia, el helicóptero AS-365N2
“Dauphin” indicativo-numeral PA-40 con médico a bordo y nadadores de rescate,
que partió al encuentro del pesquero. Además, para brindar apoyo durante la
operación de evacuación, se destacó al avión Beechcraft 350ER MPA Super King
Air indicativo numeral PA-22. Estas dos mismas aeronaves participaron de la
aeroevacuación del día 28 de junio.
>> Video que refleja el operativo de rescate llevado a cabo
Una
vez que el helicóptero se posicionó sobre el pesquero, se iniciaron las
maniobras de rescate. El personal descendió una canasta sanitaria y, con la
ayuda de la tripulación del buque, ubicó al marinero y lo izó lentamente. A
bordo se le practicaron los primeros auxilios, mientras la aeronave volaba
hacia el aeropuerto de Trelew, donde la esperaba una ambulancia que la trasladó
a un centro asistencial de esa ciudad.
lunes, 6 de julio de 2015
NOTICIAS PNA
Intensa actividad del
SEAV de PNA. Dos aeroevacuaciones en una semana
Fuente principal:
- Boletín Informativo Periódico (BIP)
de la PNA
El invierno arrancó con mucha actividad para los helicopteristas, médicos y rescatistas especializados del Servicio de Aviación (SEAV) de la Prefectura Naval Argentina (PNA). Con diferencia de días se llevaron a cabo dos (2) exitosas aeroevacuaciones de tripulantes de buques pesqueros.
Rescate de
tripulante de pesquero congelador “Carolina P” (BIP 29.06.2015)
El primer operativo de rescate se llevó el pasado domingo 28 de junio cuando el helicóptero AS-365N2 “Dauphin” indicativo-numeral PA-40, con personal especializado en tareas de rescate y salvamento a bordo, evacuó a un tripulante del buque pesquero congelador “Carolina P” (Matrícula 06454/0174), de bandera argentina, perteneciente a la empresa Pescapuerta Argentina de Puerto Madryn, que había sufrido una descompensación como consecuencia de una disminución en su presión sanguínea, cuando el barco navegaba a 51 millas náuticas de Puerto Deseado, Santa Cruz.
>>El pesquero congelador "Carolina P"
(fuente: histarmar.com.ar / Foto: Miguel A. Galdeano)
Ante el cariz de esta situación, el capitán del pesquero estableció una radioconsulta con un médico de la institución, quien indicó una aeroevacuación para trasladarlo de urgencia a un centro asistencial, ejecutando los protocolos de actuación dispuestos para este tipo de casos. El tripulante presentaba un cuadro complicado de abdomen agudo, hipotensión y signos vitales débiles.
>>Momento del rescate con el PA-40 posicionado sobre el pesquero
Desde el Aeropuerto de Comodoro Rivadavia “Gral. Enrique Mosconi” despegó de inmediato el helicóptero PA-40 con un médico a bordo y nadadores de rescate. A fin de brindar apoyo durante la operación, decoló también el avión Beechcraft 350ER MPA Super King Air indicativo-numeral PA-22.
Una vez que el helicóptero se posicionó sobre el pesquero, los efectivos de Prefectura iniciaron las maniobras de rescate. El personal descendió una canasta sanitaria donde se colocó al tripulante herido y se lo izó lentamente hasta la aeronave. Una vez a bordo se le practicaron los primeros auxilios. La aeronave se dirigió a la ciudad de Puerto Deseado, donde lo aguardaba una ambulancia para trasladarlo al hospital local.
>> El marinero evacuado recibe los primeros auxilios en el helicóptero
>>Apenas toca tierra el helicóptero el evacuado es trasladado al hospital
>>Tripulación del PA-40 que participó en el operativo
(Fuente: tiemposur.com.ar / Foto: Lucas Sanches Sciaini)
Horas más tarde el tripulante rescatado, no presentó respuestas favorables al tratamiento médico entrando en estado de gravedad al padecer shock séptico, distrés respiratorio, insuficiencia hepática y renal, por lo que fue trasladado de urgencia al hospital zonal de Caleta Olivia, donde lamentablemente falleció en la mañana del martes 30. El occiso fue identificado como el marinero Nelson Rodrigo León de 36 años de edad.
>>Video que registra el operativo de rescate del tripulante del "Carolina P"
Rescate de
tripulante de pesquero “Porto Belo II” (BIP 06.07.2015)
En el segundo episodio, ocurrido ayer, el helicóptero el helicóptero AS-365N2 “Dauphin” indicativo-numeral PA-42 de la Prefectura Naval Argentina evacuó de urgencia al tripulante del buque pesquero costero “Porto Belo II” (Matrícula 02790), de bandera argentina, quien aparentemente presentaba un cuadro de ACV, mientras el barco navegaba a 58 millas náuticas de Mar del Plata, provincia de Buenos Aires.
>>El pesquero "Porto Bello II" durante su botadura en 2011
(Fuente: revistapuerto.com.ar)
Ante estas circunstancias, el capitán del pesquero estableció una radioconsulta médica con un profesional de la institución, informando que el jefe de máquinas, argentino, de 54 años, experimentaba dolor en el cuerpo, inmovilidad y abundante transpiración. Con este cuadro, el médico aconsejó reposo absoluto a la espera de una aeroevacuación para trasladarlo de inmediato a un centro asistencial.
>> Izado de la canasta sanitaria con el marinero convaleciente
Desde el aeropuerto de esta ciudad, despegó el mencionado PA-42 con médico y nadadores de rescate a bordo. Mientras que, para brindar apoyo durante la operación, también decoló el avión CASA 212-300PM “Aviocar” indicativo-numeral PA-72.
Una vez que el helicóptero se posicionó sobre el buque, se iniciaron las maniobras de izado, donde el personal descendió una canasta sanitaria, colocó al tripulante enfermo y lo izó lentamente.
Una vez a bordo se le practicaron los primeros auxilios, mientras la aeronave se dirigió al helipuerto de Prefectura Mar del Plata, donde lo aguardaba una ambulancia que lo trasladó a una clínica de esta ciudad.
>>Instante en que el tripulante evacuado es colocado en camilla para su traslado
>>Video que registra el operativo de rescate del tripulante del "Porto Belo II"
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