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Vacaciones de Invierno. La Prefectura  Naval Argentina dice presente en el Museo del Puerto de Santa Fe

Por Mariano Agostini, editor del blog

Del 15 de julio al 8 de Agosto, y con motivo de las vacaciones de invierno, el Museo del Puerto de Santa Fe tiene programadas diversas actividades y talleres conjuntos con la Prefectura Naval Argentina (PNA) ligados al conocimiento del ambiente fluvial y al modelismo naval, para compartir y disfrutar en familia.

Este programa especial temporario de vacaciones de invierno complementa a la muestra permanente del Museo que se relaciona con la actividad en las vías navegables y en particular la situación de Santa Fe frente a las mismas.

>> Fachada del Museo del Puerto de Santa Fe

>> Banners y modelos a escala de la PNA en la entrada del Museo

(Fuente: Prefectura Naval Argentina)

MUESTRA CONJUNTA DE MODELISMO NAVAL

El miércoles pasado, 15 de julio, a las 10:00 se realizó la inauguración de la muestra temporal. En la misma se exhiben modelos navales a escala, fotografías y elementos de navegación pertenecientes al Museo Histórico Central de la Prefectura Naval Argentina (Tigre, Buenos Aires) que enriquecen la muestra y aportan otra óptica del conocimiento de las vías navegables de nuestro país.

Coordinación de visitas: museo@puertosfe.com

>> Detalle de cutter "Luisito" uno de los modelos exhibidos

(Fuente: puertosfe.com)

TALLERES DE MODELISMO NAVAL

Dictados por modelistas del Museo Histórico Central de la Prefectura Naval Argentina (Tigre, Buenos Aires): Ayudante Mayor Daniel Córdoba y Ayudante Mayor Marcos Sandoval. Se llevarán a cabo los días 6, 7 y 8 de agosto de 10:00 a 13:00 hs. y de 14:00 a 17:00 hs.

Una particularidad de esta actividad es el desarrollo de un taller especial para integrar en las actividades a niños con discapacidad visual. Es una buena oportunidad también para iniciarse en un hobby muy atractivo, entretenido y terapéutico.

Inscripciones: museo@puertosfe.com

>> Una de las salas de exposiciones del Museo del Puerto de Santa Fe

(Fuente: puertosfe.com)

VISITA A BUQUE CIENTÌFICO PNA SPA-1 “DR.LELOIR”

Ésta embarcación de la Prefectura Naval Argentina (PNA) dedicada a la investigación, identificación y caracterización físico-química y biológica en el agua pudo ser visitada en forma libre y gratuita en la Dársena I del 15 al 17 de julio. Durante las visitas el público pudo recorrer los diferentes sectores del buque, conociendo tanto el instrumental de comando y navegación, como sus equipos de análisis del laboratorio de a bordo.

El ”Leloir” lleva a cabo distintas campañas de investigación anuales que abarcan el río Paraná, el río Uruguay y el Delta del Paraná.

>> El PNA SPA-1 "Dr.Leloir" amarrado en Dársena I

(Foto: Prefectura Naval Argentina)

>> Planchada para el acceso al PNA SPA-1 "Dr.Leloir"

(Foto: Prefectura Naval Argentina) 

>> Un efectivo de PNA muestra el instrumental de navegación del "Leloir"

(Fuente: unosantafe.com.ar)

DATOS ÚTILES

Museo del Puerto de Santa Fe

Cabecera Dársena 1, Puerto de Santa Fe

Tel. 0342 - 155 165342 / 4554393

Fuentes:

puertosfe.com

ellitoral.com

notife.com

unosantafe.com.ar

lt10digital.com.ar

Extra: Embarcaciones civiles que prestan colaboración en la Base Naval Mar del Plata (BNMP)

Por Mariano Agostini, editor del blog

Si bien, como se mencionó en la entrada precedente, son tres (3) los remolcadores de la Armada Argentina que prestan asistencia al atraque y desamarre de los buques y submarinos que tienen su apostadero o visitan la Base Naval Mar del Plata (BNMP), hay un grupo de pequeñas embarcaciones civiles de servicio portuario que también prestan su colaboración en forma recurrente.

Se trata de la lancha multipropósito / practicaje “Marina Uno”, de la lancha multipropósito / remolcador “Aluen” y del remolcador de tiro “Cuarteador” que operan en la entrada del Puerto de Mar del Plata prestando servicios a todas las embarcaciones que operan allí.

Estas unidades fueron incorporaron en los últimos años y prestan una variedad de funciones que abarcan: servicio de practicaje, apoyo a maniobras de entrada y salida de buques, auxilio a buques en problemas (paradas de motor, varaduras, asistencia sanitaria, etc), colaboración con el Municipio (como sucedió con la instalación de los tubos del emisario de efluentes submarino)

Su entrada en servicio fue pensada sobre todo como un refuerzo para el servicio de apoyo en puerto de grandes buques portacontenedores, buques auxiliares de exploración petrolera y Cruceros turísticos que se espera arriben a la ciudad una vez concluidas las obras de dragado que permitan el acceso a la flamante Terminal de Cruceros ubicada sobre Escollera Norte.

“Marina Uno”

MN: 02749 

Tipo: lancha multipropósito / servicio de practicaje

La lancha multipropósito “Marina Uno” tiene como función principal el traslado de prácticos (Fuente: puntonoticias.com)

Astillero: Tecnopesca, Mar del Plata

Botadura: abril 2009

Entrada en servicio MDQ: marzo 2011

Compañía armadora: Asistencias MDQ SA

Desplazamiento: 26 tn

Eslora: 14,7m

Manga: 3,96m

Puntal: 2,27m

Calado: s/d

Planta Motriz: dos motores diesel s/d, potencia total 900 HP, dos ejes.

Velocidad máxima: 13 nudos
Tripulación: s/d

Funciones principales: transporte de prácticos y de pasajeros, evacuaciones sanitarias, lucha contra incendios, control de siniestros ambientales en el mar (derrames), asistencia a buques durante amarre y zarpada (especialmente Cruceros y buques de apoyo a la exploración petrolera)

La lancha de prácticos “Marina Uno” se acerca lentamente al submarino Tikuna (S-34) de la Marina de Brasil para iniciar el practicaje de ingreso a la BNMP en el marco del Operativo Fraterno XXIX realizado en mayo de 2011 (Foto: Ignacio Amendolara / Fuente: histarmar.com.ar) 

“Aluen”

MMSI: 701000647

Identificativo llamada: LW8563

Tipo: remolcador de empuje pequeño / servicio de practicaje

El remolcador “Aluen” pasa frente a los pesqueros de altura amarrados en puerto

(Foto: Mariano Agostini, enero 2012)

Eslora: 26m

Manga: 6m

Puntal: s/d

Calado: s/d

Planta motriz: s/d

Velocidad máxima: 15 nudos
Tripulación: s/d

Funciones principales: asistencia en maniobras portuarias de amarre y zarpada, transporte de prácticos, apoyo a unidades varadas.

El remolcador “Aluen” en mar picado frente a las costas de Mar del Plata

(Foto: Martín Otero)

La fragata brasileña “Niteroi” (F-40) es asistida por el remolcador “Aluen” en su aproximación final a la BNMP en el marco del Operativo Fraterno XXIX realizado en mayo de 2011 (Foto: Ignacio Amendolara / Fuente: histarmar.com.ar) 

“Cuarteador”

MMSI: 701006372

IMO: 7346037

Identificativo de llamada: LW4522

Tipo: remolcador de tiro

Remolcador de tiro "Cuarteador"

(Foto: Miguel A. Galdeano / Fuente: histarmar.com.ar)

Astillero: Talleres Metalúrgicos Navales Anglo Argentino S.A., Campana

Año de construcción: 1978

Botado para: EFFEA (Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino)

Compañía armadora: Remolcadores Mar del Plata SA

Entrada en servicio MDQ: agosto 2009

Desplazamiento: 256 tn (a plena carga)

Eslora: 31,89m

Manga: 8,82m

Puntal: 4,11m

Calado: 4,03m

Planta Motriz: un motor diesel Fiat A-238-E-SS, potencia 1450 HP, una hélice con tobera direccional Kort.

Velocidad máxima: 13 nudos

Capacidad de tiro: 19,5tn
Tripulación: 9 hombres

Funciones principales: asistencia en maniobras portuarias de amarre y zarpada, remolque en alta mar, apoyo a unidades varadas, asistencia a buques en emergencia, lucha contra incendios.

El remolcador “Cuarteador” presta auxilio al pesquero “Franco” varado en el canal secundario de acceso al Puerto de Mar del Plata a fines de marzo de 2012 (Fuente: pescare.com.ar)

El remolcador “Cuarteador” y la lancha multipropósito “Marina Uno” asisten al pesquero de altura “Ponte Coruxo” que se había quedado “sin máquina” en octubre 2012 (Fuente: revistapuerto.com.ar)

Los remolcadores “Aluen” y “Cuarteador” trasladan al viejo pesquero ruso -abandonado hace años- "Lattar II" desde el interior del puerto a la Sección 11 del mismo (frente a los silos) para su desguace final en mayo de 2011 (Fuente: revistapuerto.com.ar)

Ingreso de la Fragata ARA “Libertad” a la BNMP auxiliada para las maniobras en la rada interior por los remolques "Cuarteador" y "Aluen" asistidos por el remolcador de la Armada ARA "Chulupí" (R-10) a las órdenes de prácticos civil y militar (Capturas de video de youtube.com subido por Sergio Di Napoli)

Fuentes:

revistapuerto.com.ar

pescare.com.ar

puntonoticias.com

lacapitalmdp.com

marinetraffic.com

histarmar.com.ar

Dossier fotográfico: Base Naval Mar del Plata (BNMP)

Foto 1. Acceso principal a la Base Naval de Mar del Plata (Autor: Martín Otero)

Este verano vacacioné en Mar del Plata y como siempre despertó mi curiosidad y mi interés la Base Naval de Mar del Plata (BNMP),ubicada en el vértice que forman la Escollera Norte y el Paseo Costero Peralta Ramos. Allí tiene su sede el Comando del Área Naval Atlántica (ANAT) cuya jurisdicción abarca desde Punta Indio (Provincia de Buenos Aires) a Comodoro Rivadavia (Provincia de Chubut). Lo novedoso de la visita de este año, es que la realicé a bordo del renombrado yate de paseo "Anamora" única embarcación de paseo habilitada por la Armada Argentina para ingresar a la BNMP, y que permite tener una inusual perspectiva visual.

Foto 2. El yate de paseo "Anamora" en su amarre de la Dársena "B" del Puerto de Mar del Plata.

Fue así que resigné el paseo en los históricos buques de paseo (ex lanchas torpederas Higgins) Leonardo Da Vinci y Ciudad de Mar del Plata. (Ver también más info y fotos en www.histarmar.com).

Foto 3. El "Leonardo Da Vinci" en plena navegación de paseo por la costa fotografiado desde el "Anamora".

Foto 4. El "Ciudad de Mar del Plata" navegando a pleno, se recorta sobre la costa marplatense.

Entre los buques que tienen su apostadero aquí se destacan los que constituyen la División Patrullado Marítimo (DVPM) y los submarinos dependientes del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS). También en ésta base tiene su asiento la Agrupación de Buzos Tácticos (ANBT).

En el próximo mapa satelital de la BNMP están marcados: con una línea roja el derrotero que hace el "Anamora" por el interior de la base, con un triángulo amarillo el Museo de la Fuerza Submarinos y los círculos numerados indican la posición de los navíos amarrados el día de mi visita, a los cuales fotografié.

Referencia 1. Recorrido de ingreso y egreso a la BNMP del "Anamora", apenas se incursiona en la base se puede obtener una privilegiada vista panorámica de los amarraderos interiores.

Referencia 2. Amarre de dos Corbetas Clase A-69, en primer plano la ARA “Guerrico” (P-32), detrás alguna de sus gemelas -la ARA “Drummond” (P-31) o ARA “Granville” (P-33)-. Nótese que han sido desmontadas las rampas de lanzamiento de los misiles superficie-superficie Aerospatiale MM-38 Exocet, quedando sólo visibles las estructuras que hacían de soporte de las mismas.

Referencia 3. Lugar de atraque del Buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado” (Q-20) perteneciente a la Agrupación Naval Hidrográfica (APHI) también con asiento en la BNMP. Se destaca del resto por su característico casco rojo y sus estructuras en color amarillo suave.

Referencia 4. Ubicación del Buque hidrográfico ARA "Comodoro Rivadavia" (Q-11) arbolado junto al Aviso ATF ARA "Francisco de Gurruchaga" (A-3)). El Q-11 pertenece también a la Agrupación Naval Hidrográfica (APHI), mientras que el aviso forma parte de la División de Patrullado Marítimo (DVPM).

Referencias 5 y 6. De izquierda a derecha: Remolcador Clase Mataco/Ona ARA "Ona" (R-7), junto a dos Remolcadores de puerto Clase YTL-422, el ARA “Chulupi” (R-10) y el ARA "Chiquiyan" (R-18); y la Lancha patrullera Clase Point ARA “Punta Mogotes” (P-65).

Otra imagen más detallada de los remolcadores ARA “Chulupi” (R-10) y ARA "Chiquiyan" (R-18) navegando con el puerto de Mar del Plata como telón de fondo.(Autor: Martín Otero)

Referencia 7. Con el edificio de la Intendencia Naval Mar del Plata de fondo, se observa la silueta caracerística del último Submarino Clase 209 en servicio en la Armada, el ARA “Salta” (S-31).

Referencia 8. Recortándose sobre la fachada del edificio del Arsenal Naval Mar del Plata emerge el perfil de un Submarino Clase TR-1700, más precisamente el ARA "Santa Cruz" (S-41).

Referencia 9. "A un paso del adiós". El Aviso ATF, ARA “Comandante Irigoyen” (A-1) ya radiado del servicio activo de la Armada, retoza en la BNMP, antes de emprender el viaje hacia su destino final, San Pedro, donde será transformado en buque museo. Delante de él, a izquierda, la lancha de practicaje multipropósito "Marina Uno" (MN 02749) perteneciente a una empresa privada. Más cercano a proa aparece el Buque de instrucción pesquera ARA “Luisito” (Q-51) de la Armada Argentina.

Agradecimiento especial a Martín Otero por sus sugerencias y correcciones a la entrada original, que enriquecen el material presentado.

Dossier fotográfico: PNA en Mar del Plata

En el Puerto de Mar del Plata se concentran algunas unidades de superficie de la Prefectura Naval Argentina (PNA), custodia de nuestras costas, litoral marítimo y zonas navegables en general.
Imagen satelital: 1. Amarre del GC-26 "Thompson", 2. Amarre del yate de paseo turístico "Anamora", 3. Amarre del GC-66 "Río Luján" y del GC-72 "Buenos Aires.

En la Dársena “B”, pegado al amarre del yate-crucero de paseo “Anamora” y apenas a una cuadra del edificio central de la PNA, tienen su atraque las dos lanchas patrulleras Clase Z-28: GC-66 “Río Luján” y GC-72 “Buenos Aires”. Gracias a esta ubicación de acceso público es posible observarlas de cerca y apreciarlas en detalle.

Ambas lanchas parecen encontrarse en buen estado de mantenimiento, y se nota que han sido pintadas recientemente. No puede decirse lo mismo sobre los variopintos y degastados uniformes que lucían las dotaciones, un aspecto que debería cuidarse un poco más.

En la GC-72 se puede observar en la parte de popa de la superestructura el logotipo alusivo al bicentenario de la PNA. Otro detalle que noté -en la proa del casco de la misma embarcación-, es que la clásica insignia de las anclas cruzadas está pintada de forma imperfecta y asimétrica, simulando (de mala manera) una "sombra" bajo el ancla derecha.



En el momento de mi visita al puerto la GC-66 iniciaba maniobras para emprender una patrulla por las costas marplatenses, como puede apreciarse en las siguientes tomas secuenciadas...



En la Dársena “C”, conocida también como de Ultramar, por ser el apostadero de los pesqueros de altura y factoría, se recorta contra los silos, la silueta del patrullero de altura Clase Halcón tipo 24: GC-26 Thompson. Lamentablemente aquí los accesos son más restringidos y sólo puede observarse el buque a una considerable distancia y embarcado en alguno de los buques de paseo que salen repletos de turistas desde el puerto. Como no logré una buena toma por la distancia, subo esta imagen que representa una buena visión de su ubicación en puerto...
El GC-26 "Thompson" en su amarre de la Dársena "C" (Imagen obtenida por joseulla -taringa.net-)

Vale la pena tomarse unos minutos dentro del "obligado" paseo por el puerto de Mar del Plata para apreciar estos buques de la PNA (y sus dotaciones) que velan por la seguridad y custodia de nuestras costas marítimas.

Dossier fotográfico: Prefectura Olivos I

La Prefectura Olivos está ubicada en el Puerto homónimo, principal embarcadero del Partido de Vicente López, Provincia de Buenos Aires. En dicho puerto pueden encontrarse areneras, clubes náuticos, restaurantes, bares, el muelle de la Asociación de Pesca, un catamarán de paseo (ida y vuelta al Delta) y un muelle de acceso público y gratuito.

Foto 1. Imagen satelital del Puerto de Olivos y ubicación de la sede de la Prefectura Naval Argentina (Imagen www.googleearth.com)

Antes de la entrada al muelle mencionado se encuentra la…


PREFECTURA OLIVOS 
Domicilio: Av. Corrientes 150 Olivos (B1636GEB)
Localidad: Olivos
Provincia: Buenos Aires
Teléfono: 4512-1021
Jefe: PREFECTO JORGE ADAN LLANOS
Jefe de Operaciones: SUBPREFECTO JOSE LUJAN GARCIA

Foto 2. Edificio de la sede de Prefectura Olivos.

Foto 3. Busto del Coronel Martín Jacobo Thompson (1777-1819), primer Capitán de Puertos de las Provincias Unidas del Río de la Plata y considerado el fundador de la Prefectura Naval Argentina, emplazado a la entrada del edificio citado.


La dotación de embarcaciones menores (RIBs - rigid-hull inflatable boats) con la que cuenta este destacamento de Prefectura se compone entre otras de:


1 RIB Zodiac Hurricane 920 c/cabina - Eslora 9,1 m (SR 9221)
1 RIB c/2 motores fuera de borda 75 HP – Eslora 6,3 m (SR 6305)
1 RIB c/1 motor fuera de borda 60 HP – Eslora 4,4 m (SR 4702)

Foto 4. La RIB Zodiac Hurricane SR 9221 de la PNA amarrada en el Puerto de Olivos.

Foto 5. Detalle de cabina de la SR 9221 donde se observa el tablero de comando.

Para datos sobre las RIBs Zodiac Hurricane (como la SR 9211) ver la siguiente entrada Zodiac Hurricane PNA

Las dos RIBS menores (SR 4702 – SR 6305) poseen carena de Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV) y borda inflable de hypalon/neoprene, y están propulsadas por motores fuera de borda (1 en la primera embarcación, 2 en la segunda). Cuentan también con un tablero de comando (con parabrisas acrílico traslúcido y pasamanos de acero inoxidable, sólo en la SR 9221), además de asiento para dos personas para navegar sentado o apoyado (tipo Bolster)

En su parte de popa tienen una estructura tubular de acero inoxidable / aluminio provista de: luces de navegación, baliza estroboscópica de color azul y asta portabandera.

Foto 6. El pequeño RIB SR 4702 acoderado al RIB Zodiac Hurricane SR 9221.

Foto 7 y 8. El RIB SR 6305 fuera del agua, montado en un trailer de transporte frente al embarcadero de la Prefectura Olivos.

Foto 9. Detalle de los motores fuera de borda Mercury de 75 HP del SR 6305.

Foto 10. Detalle del tablero de comando del SR 6305 de la PNA.

En el amarradero de veleros pueden encontrarse también algunos yates menores pertenecientes a la Prefectura Naval Argentina.

Nota: Con la excepción la imagen satelital las demás fotos son de mi autoría (Mariano Agostini), tomadas con celular.