Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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sábado, 20 de agosto de 2011

Dossier fotográfico y fílmico: ARA TOWORA (P-82) puesta en valor.

Los trabajos de "puesta en valor" de la torpedera Clase Higgins ARA "Towora" ó "Towwora" (P-82) siguen a paso lento pero firme. Ya reubicada en el predio del futuro Parque Temático Aeronaval lindero a las instalaciones de la Asociación Fueguina de Actividades Subacuáticas y Náuticas (AFASyN), en Ushuaia, Tierra del Fuego, la "Towora" emerge con su perfil de lancha torpedera tan característico.

Imagen satelital que muestra la actual ubicación de la "Towora". El punto rojo señala su posición anterior cuando en estado de abandono servía como guarda botes de la AFASyN. Hacia la derecha instalaciones y muelle de la mencionada institución.

VIDEO / FOTOS
Fuente: YouTube.com / Histarmar por Luis Cotarello - Junio 2011

El siguiente video muestra un recorrido detallado de la ARA "Towora" y los avances logrados en pos de su restauración. Como se apreciará queda mucho por hacer, ya que se encontraba en un pésimo estado de conservación. Su casco constituido íntegramente por madera torna aún más trabajosas las tareas de recuperación.




A continuación imágenes tomadas del video anterior permiten tener una idea acabada de como luce la "Towora" y el trabajo arduo que queda a futuro.


Detalle del casco de madera ha sido repintado. Si bien en un principio había sido pintado con un esquema camuflado, finalmente se optó por un más moderno acabado en negro. Los tablones de madera que forman el forro exterior del casco se aprecian bastante deteriorados y en algunas partes de las bordas se observa la colocación no muy prolija de "membranas" (colocadas desde antes de que comenzaran los trabajos de restauración)


Detalle de la proa donde también se verifica el no muy buen estado de su casco y quilla.


La puesta a punto de ejes y hélices (sólo hay dos en lugar de tres) demandará un trabajo de reconstrucción difícil de llevar a cabo.

Un detalle del puente de mando da cuenta de que aún hay un largo camino por recorrer para que la "Towora" luzca como en sus mejores épocas.

Esta vista de popa muestra las puertas de acceso al interior de la futura "lancha museo" ubicadas sobre lo que fue su espejo popel. También se observan los pilotes, un tanto precarios, en los que se aposenta la otrora torpedera Higgins.



FOTOS
Fuente: Podernaval.foroes.net por Hugo Franchi - Octubre 2010


Las siguientes fotos dan una imagen más general de la "Towora". Aquí los detalles señalados anteriormente quedan más difusos y el perfil de la veterana torpedera de aguas australes emerge más altivo.

Con la bandera nacional flameando en su mástil, con la imponente presencia de su montaje Bofors L70 de 40mm a proa (otro idéntico a popa), y con sus líneas resaltadas por el esquema negro que se aplicó sobre casco y puente, la "Towora" muestra una imagen imponente.

Sobre el costado de babor del puente ya se le ha colocado el tablón identificatorio ARA "Towwora" y un clásico salvavidas circular con la inscripción "Armada Argentina" 

Hermosa imagen de babor de la ARA "Towora", donde su característico perfil se recorta contra un fondo que muestra el típico paisaje fueguino.

Es el deseo de "patrullerasargentinas" que este proyecto siga avanzando por la buena senda y se logre en un futuro próximo una restauración íntegra, documentada, y con rigor histórico, de una lancha que forma parte de la historia naval argentina. Sin lugar a dudas esto demandará tiempo, recursos económicos, y un gran esfuerzo humano, pero la memoria histórica de los argentinos y el merecido homenaje que se merecen los hombres de la Armada Argentina que a lo largo de los años velaron y velas por nuestra soberanía en nuestras aguas australes, bien valen la pena.

sábado, 18 de junio de 2011

Dossier fotográfico: Restauración de lancha patrullera ARA TOWORA (P-82) en Ushuaia

Como informara en una entrada anterior bajo el título "Avanza en Ushuaia la recuperación y puesta en valor de la lancha torpedera “ARA Towora” (P-82)" (clickear aquí) continúan los trabajos de restauración de la mencionada embarcación en la ciudad austral.

Gracias a Héctor Ernesto Ruano que se contactó vía mail, hoy el blog puede disponer de una fotografía del avance de los trabajos sobre la noble "ARA Towora", tomada el día 14 de junio pasado, la que se muestra a continuación.

Foto de la lancha tipo Higgins "ARA Towora" tomada el 14 de junio, donde se observan los avances en la recuperación y puesta en valor. Esta nave sirvió en la Base Naval de Ushuaia de la Armada Argentina entre principios de los años '60 y 1984, en que fue radiada de servicio (Autor: Héctor Ernesto Ruano)

Este documento gráfico en contraste con las fotos subidas anteriormente, deja ver datos interesantes. En mi primer lugar llama la atención que se haya descartado el esquema de camouflage aplicado en un principio y que intentaba emular el llevado por la "Towora" al ser asignada a la base austral de Ushuaia. Se la repintó con un gris oscuro casi negro, como el ahora utilizado por las lanchas rápidas Clase Lürssen "ARA Indómita" (P-86) y "ARA Intrépida" (P-85).

En segundo lugar destaca la instalación del montaje proel del cañón Bofors multipropósito de 40mm. Hacia popa se observa una de las miras para puntería seguramente del cañón popel del mismo tipo.

Otro punto que se advierte es la eliminación de la cama de metálica que, montada sobre un piso pedregoso, servía de sostén al casco. La misma fue reemplazada por tacos de madera que hacen de soporte supongo, en forma provisoria. Sería bueno saber el motivo de esta decisión (¿Tal vez fue removido solo para el trabajo de pintura?).


Mirando el puente hacia babor se aprecia claramente la inclusión de un clásico salvavidas circular naranja y un poco más hacia popa la colocación de una base de madera, donde irá inscripto el nombre "ARA Towora" en letras  relieve metálicas.

Como me comenta Héctor, a quien agradezco su colaboración desinteresada, se notan los avances de la restauración, pero también se observa que se realizan a ritmo lento. De todas formas es una muy buena noticia ver que "la cosa va tomando color" si se tiene en cuenta el estado de abandono en el que se encontraba la veterana unidad naval hace poco más de un año y medio.



domingo, 8 de mayo de 2011

Avanza en Ushuaia la recuperación y puesta en valor de la lancha torpedera “ARA Towora” (P-82)

Foto 1. La ARA Towora (P-82) reubicada en su nuevo emplazamiento, un futuro Parque Temático Aeronaval que estará ubicado en la ciudad de Ushuaia (Autor: Jorge F. Nuñez Padín Fuente: www.fuerzasaeronavales.com)


En junio de 2009 se firmó un Acta Acuerdo entre el Municipio de Ushuaia, la Armada Argentina, el Museo Marítimo de Ushuaia y la Asociación Fueguina de Actividades Subacuáticas y Náuticas (AFASyN) para recuperar a la vieja torpedera tipo PT Higgins de la Armada, ARA Towora (P-82), en avanzado estado de deterioro.

La Towora había sido asignada a la Base Naval de Ushuaia a mediados de los años sesenta, donde realizó hasta 1984, año en que fue radiada de servicio, patrullajes en el Canal de Beagle y zonas adyacentes, junto a su gemela la ARA Alakush (P-84).

Varada en el predio de la AFASyN, hasta mediados del año 2009 fue utilizada como depósito de botes en tierra, sin realizarle cuidados de importancia para preservarla.


Tareas de recuperación y puesta en valor

Foto 2. Vista de la proa y del puente de mando de la ARA Towora (Autor: Jorge F. Nuñez Padín Fuente: www.fuerzasaeronavales.com)


Durante el año 2010, cumpliendo lo pactado en el Acta Acuerdo de 2009, personal de la Agrupación Lanchas Rápidas de la Armada Argentina se encargó de trasladar a la Towora a un nuevo sector del predio la Misión, donde se completará su restauración y se organizará un Parque Temático Aeronaval, que se completará con otros medios desafectados por la Aviación Naval y la Infantería de Marina, y un cenotafio en homenaje a los pioneros navales y hombres de la Armada Argentina que prestaron servicios en Tierra del Fuego, Antártida Argentina, Islas Malvinas, Islas Georgias e Islas Sandwich del Sur.

El trabajo de restauración de la torpedera se dividió en dos etapas. La primera consistió en el carenado de la obra muerta del casco, y apuntalamiento y reparación de la estructura, trabajos necesarios para asegurar el traslado a su nueva ubicación.

Foto 3. Vista popel de la torpedera. Al servir como "guarda botes" el espejo de la embarcación había sido abierto para poder tener fácil acceso a la misma (Autor: Jorge F. Nuñez Padín Fuente: www.fuerzasaeronavales.com)


El equipo encargado de la restauración, conformado por los tripulantes de las actuales lanchas patrulleras y del remolcador ARA Toba (R-8) en servicio en Ushuaia, estuvo a dirigido por el Capitán de Fragata, Alberto Gianola Otamendi, que fue secundado en la tarea por el Teniente de Navío Heraldo Da Luz. La lancha fue también pintada, para volver a lucir el esquema de camouflage que las caracterizó una vez que empezaron a operar en el Atlántico Sur.

Foto 4. Imagen de la proa de la PT Higgins. Se la ha pintado con un vivo esquema de camouflage en colores verde, marrón claro y negro (Autor: Jorge F. Nuñez Padín Fuente: www.fuerzasaeronavales.com)

Foto 5. Una imagen de la ARA Towora (P-82) tal como lucía en los años '70, una vez asignada a la Base Naval de Ushuaia. Obsérvese que el camouflage posee un diseño más intrincado que el aplicado en la restauración. Así mismo en otras fotos de la época los colores parecen menos vivos que los utilizados para este trabajo(Fuente: www.histarmar.com.ar)


La segunda etapa tuvo como cometido el izado de la torpedera de unas 25 toneladas de peso, y su traslado y posterior bajada sobre una cama especialmente diseñada para soportarla, ubicada en su nuevo emplazamiento definitivo. La labor fue realizada con una percha y dos grandes grúas privadas, contratadas para la ocasión, y contó con la inestimable ayuda del equipo del Capitán de Corbeta López.

La tercera etapa a realizar, prevé pulir los detalles de reparación del casco, cubierta, puente; colocar el armamento original en su posición, y en restaurar y poner en condiciones el interior de la nave. En este último está prevista la instalación de una muestra permanente con fotos, objetos y documentos de la historia de la embarcación y de los orígenes de la Agrupación Lanchas Rápidas de la Base Naval de Ushuaia, que podrá ser observada también desde el exterior al colocarse en el espejo de la nave una superficie completamente vidriada.

Foto 6. El interior de la nave, está apuntalado, pero necesita de un gran trabajo de restauración, dado que está en mal estado de conservación. Allí será instalada una muestra permanente con el historial de la Towora (Autor: Jorge F. Nuñez Padín Fuente: www.fuerzasaeronavales.com)


La cuarta y última etapa consistirá en la conformación del Parque Temático Aeronaval, con tareas de parquización, señalización e iluminación del predio, y la ubicación de los otros medios de la Armada, como vehículos y aeronaves, que completarán la exhibición temática.


Fuentes:
http://www.ushuaia-info.com.ar
http://www.fuerzasaeronavales.com
http://www.gacetamarinera.com.ar
http://www.histarmar.com.ar


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