Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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jueves, 7 de junio de 2012

Exposición de la Prefectura Naval Argentina en Puerto Madero (Parte II)
ESTUVO MONTADA DEL 2 AL 5 DE JUNIO CON MOTIVO DEL "DÍA MUNDIAL DEL MEDIOAMBIENTE" EN EL DIQUE 3 

Por Mariano Agostini

En la nota anterior se pueden observar los diversos materiales y equipos del Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental (SIPA) expuestos en la carpa de exposiciones levantada por la Prefectura Naval Argentina en Puerto Madero con motivo del "Día Mundial del Medio Ambiente" entre el 2 y el 5 de junio.

En esta nueva entrada se mostrará el equipamiento y material expuesto al aire libre como parte de la muestra mencionada.

Equipo "Skimmer" para recolectar hidrocarburos fabricado por la empresa
nacional CINTRA. Posee una soga oleofílica a la que se adhieren los hidrocarburos
y no el agua. La soga tiene una vida útil de 20 toneladas de recolección que se
acopian en un receptáculo o piletón montada detrás del equipo.

Barrera inflable de contención  de derrames en mar abierto.
Es transportable y por eso está montada en un pequeño contenedor.

El Helitask TC3 es un sistema rociador de dispersantes químicos helitransportado, 
utilizado para evitar la expansión de derrames de hidrocarburos en el mar.
El mismo se monta suspendido de la parte ventral de los helicópteros "Puma"
o "Dauphin" del Servicio de Aviación de Prefectura.
Lo que se ve en la imagen es el contenedor del dispersante y el sistema de bombeo,
 los dispersores son tuberías de varios metros con rociadores en toda su longitud. 

Esta vista posterior del equipo permite ver su capacidad: 850 litros de dispersante.
Las aletas metálicas permiten estabilizar al Helitask TC3
Al pie se ven las tuberías con los rociadores (se ven varios tramos yuxtapuestos. que
en realidad van encastrados longitudinalmente)

Los mecánicos González y Estibaletti del Servicio de Aviación (SEAV) explicaron 
en forma muy didáctica las características operativas del Helitask TC3.

  Quizás el equipo más importante de la muestra de Prefectura, sea este
"Sistema de Campana de Buceo Abierta para Buceo de Gran Profundidad" 
compuesto de tres componentes: 1) Sistema de arriado e izado con cabrestantes,
2) Campana de Buceo tipo húmedo con capacidad de hasta 3 buzos, que
permite una inmersión de hasta 80 metros, 3) Estación de control de buceo.
Este equipo se montará en el Remolcador de Salvamento Tipo Supply SB-15 "Tango"
actualmente en Tandanor para reparaciones y alistamiento.

El Cabo Primero Galeano (buzo) muy amablemente, mostró parte de los equipos
 de buceo, compuestos por cascos de buceo Kirby Morgan (con intercomunicador, cámara e iluminación), trajes de buceo calefaccionados y conductos umbilicales; 
utilizados cuando se opera con la Campana de Buceo Abierta.
El Sistema aún no ha sido empleado operacionalmente, pero si han llevan a cabo
adiestramientos y prácticas en el muelle de Puerto Madryn.

Centro de Comando Móvil del Departamento Científico Pericial, que cuenta con
laboratorio químico e instrumental analítico. 

Autobomba Modelo TLF 2500 ALU/TEC basada en chasis Ford Cargo 915e.
De tracción simple 4 x 2 posee una cabina doble modular para transportar hasta 
6 bomberos. 

La AUB-33 está equipada con una bomba Waterous CPK-2 que permite un caudal
de agua de 227 a 1135 litros por minuto a una presión de 10 a 28 Bar.
Su tanque de agua posee una capacidad de hasta 2500 litros y se complementa 
con una bomba de succión de toma de rio.

El Centro de Comando Móvil, el Sistema de Campana de Buceo y la Autobomba.

Dos flamantes motos de agua Sea Doo GTI 130 de alto rendimiento (MA-209 y MA-210)
Están equipadas con un motor Rotax 4-TEC de 130CV de potencia.


Un rincón para los chicos...
Para los chicos que visitaban la muestra la Prefectura Naval armó un espacio de juego con fines didácticos que contaba con "botes de goma" (propulsados a batería y con ruedas) y un "circuito de navegación" montado en tierra firme. También se impartieron diversos consejos sobre seguridad, disposición clasificada de resuidos y cuidados del medio ambiente.



Preparativos en el sector dedicado al público infantil.

Detalle de uno de los "Botes de Goma" con propulsión rodante terrestre para
uso infantil con los colores e identificaciones usuales de Prefectura.

Patrulleras Argentinas agradece a los efectivos de Prefectura presentes en la muestra por su predisposición y deferencia para explicar y mostrar el equipamiento exhibido.

Próximamente...
Buques científicos de la Prefectura Naval

miércoles, 6 de junio de 2012

Exposición de la Prefectura Naval Argentina en Puerto Madero (Parte I)
ESTUVO MONTADA DEL 2 AL 5 DE JUNIO CON MOTIVO DEL "DÍA MUNDIAL DEL MEDIOAMBIENTE" EN EL DIQUE 3 


Por Mariano Agostini


La exposición fue inaugurada en el Dique 3 (Cabecera Norte) de Puerto Madero el sábado 2 de Junio y levantada el martes 5, "Día Mundial del Medio Ambiente". En la muestra se mostraron distintos medios y elementos pertenecientes al "Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental" (SIPA) de la Prefectura Naval Argentina (PNA).

Como parte de la expo también estuvieron amarrados en el mencionado dique el Motovelero Oceanográfico "Dr. Bernardo Houssay" (MOV-01) y el Buque Científico "Dr. Federico Leloir" (SPA-1), que zarparon para dar inicio a sendas campañas científicas el día 5 de junio. Sólo este último pudo ser visitado por el público asistente.

Vista exterior de la carpa donde montó parte de la muestra de material

Panorámica del interior de la carpa (lado sur) 

Panorámica del interior de la carpa (lado norte) 

Cámara de descompresión rígida para una persona de fabricación italiana (1970),
sirve para la recuperación de los buzos y se puede acoplar a otra de mayor tamaño.

Placa del fabricante de la cámara de descompresión anterior.

Vehículo Operado a Control Remoto (VOR) "Diavolo" utilizado para inspección
 y reconocimiento de naufragios, restos náufragos y obstáculos sumergidos. 
Operado a distancia está equipado con cámara filmadora y sistema de iluminación
 propio. Es de origen alemán y lo fabrica la empresa Mariscope.

Este detalle del VOR permite ver los motores independientes que le facilitan su
desplazamiento en todas direcciones y la cámara de video principal (al frente)

Arriba: Sonar de barrido lateral J.W.Fishers MFG SSS-100K / 600K (EE.UU.)
Permite identificar, mediante el rebote de su señal acústica, objetos sumergidos y 
mediante una interfaz reproducir una imagen digital en el monitor de control.
Abajo: Magnetómetro digital SDM-4000 Shark Marine Technologies, de origen
canadiense. Posibilita localizar y detectar objetos ferrosos sumergidos o enterrados
en el lecho por medio de ondas magnéticas que se traducen también a imagen digital.

Equipos de buceo y la valija de control de los conectores umbilicales.
A la izquierda: Máscara Kirby Morgan KMB 18.
A la derecha: Casco de Buceo Kirby Morgan.
Ambos poseen adaptadores para cámaras de video y reflectores.


Máscara Kirby Morgan KMB 18 y los "conectores umbilicales" que permiten el 
necesario suministro de oxígeno, comunicación y sistema de video.
Secundariamente sirven en emergencia como vía segura de retorno para el buzo.

Traje para "buceo húmedo" de neoprene de 7mm de espesor.
El mismo permite mantener el equilibrio térmico del buzo.

Traje para "buceo seco" de neoprene de 7mm de espesor.
El mismo mantiene aislado al buzo del agua circundante.

De izquierda a derecha: 
1. Explosímetro y analizador de gases múltiples.
2. Detector de radiación Mini Rad-D.
3. Equipo de Respiración autónomo.
4. Traje de neoprene antiexposición 
(usado tanto por buzos como personal expuesto a caer al agua)

Trajes antiexposición química Nivel A (izq.) y Nivel C (der.)
En medio de ellos Tambor de Salvamento para Mercancías Peligrosas.

Este banner contiene una resumida reseña de la "Campaña de extracción
de buques en la cuenca Matanza Riachuelo", llevada a cabo por la PNA
entre los años 2007 y 2011.

La presentación de la PNA tuvo lugar para la exhibición
de diverso material editorial publicado por la Institución.

Agradecimiento especial al Ayudante Principal Leguizamón
por su excelente predisposición para explicarme el funcionamiento y rol
de los diversos materiales expuestos en la carpa.

Próximamente Parte II
(hay mucho más material)

martes, 5 de junio de 2012

En el “Día Mundial del Medio Ambiente” Zarparon en campaña dos buques científicos de la Prefectura Naval Argentina

Por Mariano Agostini


Tras una ceremonia que tuvo lugar esta tarde en el Dique 3 (cabecera norte) de Puerto Madero a la que asistieron entre otros la Ministra de Seguridad, Nilda Garré; el Secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Dr. Juan José Mussi; el Prefecto Nacional Naval,  Prefecto General Oscar Adolfo Arce y la Plana mayor de la fuerza; zarparon en campaña científica el motovelero oceanográfico "Dr.Bernardo Houssay" (MOV-01) y el buque científico "Dr.Federico Leloir" (SPA-1).

La Ministra Garré realiza consultas sobre las capacidades del "Houssay" 
al Prefecto Nacional Naval (Fuente: BIP - PNA)

El "Houssay" zarpó para iniciar su Primera Campaña Científica, labor que cumplirá navegando en el litoral marítimo argentino. Este motovelero totalmente renovado, reequipado y modernizado en el CINAR había sido entregado a Prefectura en septiembre del año pasado.

El motovelero oceanográfico "Dr.Bernardo Houssay" (MOV-01) fotografiado en
Puerto Madero el 02/06/2012 (Autor: Mariano Agostini)

El "Leloir" por su parte zarpó para realizar tareas de prevención de la contaminación. Tomará y analizará muestras de agua durante una larga navegación en la que recorrerá las cuencas de los rios Paraná y Paraguay.

El Buque científico "Dr.Federico Leloir" (SPA-1) fotografiado en
Puerto Madero el 02/06/2012 (Autor: Mariano Agostini)

Fuentes: Propias y BIP (Prefectura Naval Argentina)

martes, 8 de noviembre de 2011

Dossier fotográfico: Prefectura Puerto Madero II

Nuevas fotos que dan testimonio de la importante presencia de la Prefectura Naval Argentina en uno de los barrios de mayor crecimiento demográfico, inmobiliario, gastronómico, cultural y turístico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Puerto Madero.


Edificación del Servicio de Seguridad de Puerto Madero de la Prefectura Naval Argentina, en el Dique 4. Esta dependencia de la institución policial funciona allí desde abril del año 2000.

Semirrígido Moon SR-6203 de 6,2m de eslora y con motor fuera de borda.

Otra vista del muelle que la PNA tiene en el Dique 4, con el SR-6203 mencionado anteriormente y dos motos de agua Sea Doo.

Central de monitoreo del Sistema Integral de Seguridad (SIS) fruto de la alianza estratégica que suscribieron la Prefectura Naval Argentina y la empresa Nuevas Tecnologías en Seguridad (NTS) ubicada en el Dique 3, de cara a la Av. Alicia M. de Justo.

Vista lateral del SIS queda hacia el Dique 3. La moderna Central funciona las 24hs, los 365 días del año desde finales del 2006, con singular eficacia en la lucha contra la delincuencia y la detección temprana de accidentes para la rápida acción de rescatistas y ambulancias.


Imagen del interior de la Central SIS. Desde allí se monitorean las cámaras emplazadas en lugares estratégicos de Puerto Madero y en edificios cuyos consorcios "adhirieron" en forma particular al sistema. Al mismo tiempo están en permanente contacto con los patrulleros y efectivos de consigna diseminados por las calles del barrio (Fuente: nuevopuertomadero.com)

Las puertas vidriadas de acceso al SIS lucen dos escudos: a la izquierda el institucional de la Prefectura Naval Argentina, a la derecha el del Servicio de Seguridad Puerto Madero

Vehículo eléctrico ecológico Melex de la empresa NTS asignado a la Central SIS.

En todo Puerto Madero puede observarse la presencia constante de móviles y personal de a pie de la Prefectura Naval Argentina para garantizar la seguridad del barrio. En esta foto institucional los patrulleros Volkswagen Polo Diesel Classic 1.9 TDI que equipan a la institución y que reciben la designación AP por "autopatrulla". (Fuente: nuevopuertomadero.com)


Imagen institucional que muestra a un efectivo femenino de Prefectura de ronda frente al Puente de la Mujer en Puerto Madero (Fuente: prefecturanaval.gov.ar)


Imágenes de mi propiedad tomadas con el celular, salvo aquellas en las que se menciona la fuente al pie. Se permite la reproducción siempre que se mencione fuente y autor. 
  
Link del blog relacionado:
Dossier fotográfico: Prefectura Puerto Madero I

Otros links relacionados:
NTS - Nuevas Tecnologías de Seguridad
Nuevo Madero

martes, 1 de septiembre de 2009

Dossier fotográfico: Prefectura Puerto Madero

En Puerto Madero, zona turística por excelencia y de impactante desarrollo inmobiliario reciente, se encuentra la Sede de la Prefectura Naval Argentina, un Centro de Vigilancia y de Seguridad y una pequeña flotilla de embarcaciones menores para patrullar los diques. A continuación la ubicación de los puntos más importantes sobre el Dique 4.

Foto 1. Imagen satelital donde se observa:
1) Edificio "Guardacostas" de la PNA
2) Central del "SIS" de la PNA
3) Amarre de los semirrígidos de la PNA
4) Corbeta museo ARA "Uruguay"
5) Yacht Club Puerto Madero.
(Autor: Mariano Agostini sobre imagen de Google Earth)

1) EDIFICIO GUARDACOSTAS

En la Avenida Eduardo Madero 235 se emplaza la sede de la Prefectura Naval Argentina (PNA), denominada Edificio Guardacostas. Esta edificación se construyó entre los años 1945 y 1949 para uso específico por parte de la PNA, sin embargo los primeros años funcionó allí como sede temporal de la Secretaría de Marina y posteriormente del Ministerio de Marina.

Foto 2. Vista de la fachada principal Edificio "Guardacostas" (Autor: Mariano Agostini)

Foto 3. Vista de la parte posterior del Edificio "Guardacostas" que da al Dique 4 (Autor: Mariano Agostini)

Hacia 1971 la Armada Argentina se traslada a su actual sede, el Edificio Libertad, pasando a ocupar su lugar en el edificio -transitoriamente- el Ministerio de Educación. En 1975 tras el reclamo de la PNA el edificio pasa a ser de uso compartido, entre ésta fuerza de seguridad y el ministerio mencionado.

Recién en octubre de 1979 (30 años después del fin de su construcción), y luego de completarse la mudanza del Ministerio de Educación, el edificio pasa a funcionar como sede plena de la PNA y recibe el nombre de “Edificio Guardacostas”.

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2) EDIFICIO DEL SERVICIO INTEGRADO DE SEGURIDAD (SIS) DE LA PNA

A fines de diciembre de 2006 la Prefectura Naval Argentina (PNA) inauguró el Sistema Integrado de Seguridad (SIS) para Puerto Madero. El mismo consta de 23 cámaras inalámbricas que transmiten en tiempo real, monitoreadas desde una Central instalada en un edificio situado en la parte norte Dique 3 (Avenida Alicia Moreau de Justo y Macacha Güemes).

Foto 4. El edificio del monitoreo SIS de la Prefectura Naval (Autor: Mariano Agostini)

En la Central de Monitoreo personal especializado de la PNA observa en detalle lo ocurre en el área y está en permanente contacto con los efectivos que patrullan en las calles, para que cuenten con información precisa y actualizada para combatir más eficazmente el delito. Entre el personal destacado hay efectivos que dominan varios idiomas, con el fin de facilitar el contacto con los muchos turistas que transitan por la zona.

Las cámaras de alta resolución están ubicadas en posiciones estratégicas, que posibilitan un control panorámico y favorecen el seguimiento de sospechosos, control de vehículos y de todo lo que sucede en la zona. Como complemento se incorporó el teléfono 106 de “Emergencias Policiales” y una central de alarmas para viviendas, comercios y empresas situadas en el perímetro del barrio.

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3) MUELLE Y EMBARCACIONES (DIQUE 4)

Frente a dicho edificio, más precisamente en el sector sur del dique 4 (En este dique se encuentran también el Yacht Club Puerto Madero y la corbeta museo ARA "Uruguay"), se ubica un pequeño muelle flotante donde amarran embarcaciones menores de la PNA.


Foto 5 y 6. Amarradero de la PNA en el Dique 4 donde se observan cuatro RIBs de distintas dimensiones y un Jet Sky (Autor: Mariano Agostini)


4 (cuatro) semirrígidos (RIBs)

* SR 4722 (c/tablero de comando) Moon 440 - 4,4 m de eslora
* SR 6009 (s/tablero de comando) Zodiac s/d
* SR 6204 (c/tablero de comando y dos asientos “Jockey”) Moon 630 Heavy Duty – 6,3 m de eslora - motor Yamaha 115 HP
* SR no identificado con cubierta de lona. Clase Moon s/d

Foto 7. Imagen en detalle del semirrígido Moon SR 6204 de la PNA (Autor: Mariano Agostini)

1 (una) moto de agua (Jet Sky)

* MA 86 Clase Sea Doo Bombardier

Foto 8. Imagen en detalle de los semirrígidos SR 4722 y SR 6204, y de la moto de agua MA 86 (Autor: Mariano Agostini)

4) Bonus track: otras imágenes de la zona

Foto 9. Corbeta museo ARA "Uruguay" de la Armada Argentina (Autor: Mariano Agostini)

Foto 10. El Yacht Club Puerto Madero y veleros en su amarre (Autor: Mariano Agostini)