Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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domingo, 19 de octubre de 2014

HOMENAJE
A los prefecturianos fallecidos en cumplimiento de su deber debido a la explosión e incendio de un buque en Zárate el 19.08.2014

Los hechos

El pasado 19 de agosto de 2014 cerca de las 17:55 hs. se desató, por motivos aún no esclarecidos y que son objeto de investigación, un incendio en la sala de máquinas del buque B/M “Urbana” que navegaba por el río Paraná con una carga de troncos. Aunque el foco ígneo en un principio pareció que podía ser controlado por su tripulación, una hora más tarde, estando ya amarrado en un muelle frente al Camping “Las Tejas”, se produjo una fuerte explosión que produjo heridas de consideración a varios de ellos, incluyendo al capitán de la embarcación.

Cuarenta minutos después personal de bomberos de la Prefectura Naval Argentina que estaba trabajando para atender la emergencia (acudieron también bomberos voluntarios de Zárate, Campana, Escobar, Del Viso e Ibicuy) se vió involucrado en una segunda explosión (aparente acumulación de gases), que costo la vida inmediata de dos (2) prefecturianos y más de 20 heridos de distinta consideración, la mayoría con graves quemaduras. Uno de estos últimos, hombre también de la PNA, fallecería días más tarde.



Homenaje a los prefecturianos fallecidos

A dos meses del trágico incidente quiero homenajear humildemente y dar un reconocimiento merecido a estos tres (3) valientes prefecturianos que cumpliendo su deber profesional (y más aún), ofrendaron su vida en pos de salvar la del prójimo, dando muestra cabal de una vocación de servicio que no puede ni debe ser pasada por alto. Eran además de destacados profesionales, seres humanos íntegros, hombres con sentimientos, queridos por camaradas, vecinos y familiares. Dejan tras de sí, esposas, hijos (algunos de ellos muy pequeños) y en algún caso nietos, que deberán seguir adelante con sus vidas, sabiendo que "ellos" así lo querrían.

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Oficial Principal Aldo Martín Escobar

Aldo tenía 33 años. Nació en la ciudad de Esquina, provincia de Corrientes el 14 de marzo de 1981. Estaba casado con Mariana Gisella Del Luján (31), también prefecturiana, con quien tuvo dos hijos Aisha Mariana Anahí (8) y Martín Jeremías (5).

Integró la Promoción LXIX egresando de la Escuela de Oficiales en diciembre de 2003 como miembro del Cuerpo General – Escalafón General. Se especializó en Seguridad de Costas. En 2009 realizó el curso de buceo. Se perfeccionó luego en la División Control de Averías e Incendio (DCAI) como bombero, inspector y en la brigada de explosivos.

Tuvo como destinos en la fuerza: la Prefectura La Plata, la Prefectura Dock Sud, la Escuela Superior (Olivos), la Escuela Nacional Superior de Salvamento y Buceo (Buenos Aires), la División Control de Averías e Incendio (DCAI) y el Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental (SIPA) de Campana, desempeñándose en éste último como Jefe.

Falleció el mismo 19.08.2014 al sufrir un paro cardiorespiratorio y quemaduras de gravedad tras la segunda explosión.

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Ayudante de Primera Horacio Barriento

Horacio tenía 60 años. Nació en la ciudad de Zárate, provincia de Buenos Aires. Estaba casado con Norma Gladys Benítez, con quien tuvo cinco (5) hijos: Catalina, Verónica, Adriana, José y Rocío. También era abuelo de cuatro (4) nietos: Samara, Alejo, Wavra y Nehuén.

Se había especializado como buzo táctico. Fuera de la PNA era conocido por su trabajo extra como mozo del comedor del Smithfield Golf Club.

Falleció en la madrugada del martes 04.09.2014, 15 días después de la explosión e incendio del buque arenero en Zárate. Había recibido graves quemaduras distribuidas en el 60% de su cuerpo. Permanecía internado en el Hospital Churruca de la Ciudad de Buenos Aires adonde había sido trasladado en helicóptero para su mejor tratamiento, luego de haber recibido las primeras curaciones recibidas en el Hospital de Zárate.

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Ayudante de Tercera Sergio Antonio Ojeda

Sergio tenía 34 años. Nació en General Pacheco, provincia de Buenos Aires el 25 de julio 1980. Casado con Gisela (30) con quien tuvo tres hijos: Tobías (10), Antonella (9) y Magalí (2).

Integró la Promoción XXXVIII de la Escuela de Suboficiales. Pertenecía al escalafón Control de Averías e Incendio. Su último destino fue Prefectura Campana. Era bombero con especialización en explosivos. Realizó diversos cursos de especialización: control de derrames de hidrocarburos y mercancias peligrosas nivel supervisor, desgasificación de buques, código de conducta para funcionarios encargados de hacer cumplir la ley, contramedidas por incidentes con explosivos, básico de protección de buques e instalaciones portuarias entre otros.

Falleció el mismo 19.08.2014 tras la segunda explosión producida en el M/B "Urbana".

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Que sus muertes no hayan sido en vano, que no pasen desapercibidas. Que sean recordados, que sirvan de ejemplo y guía a sus camaradas, que reciban el merecido reconocimiento, es el objeto de esta nota. A continuación una muy breve biografía de cada uno, para conocerlos, para no olvidarlos.


Gracias muchachos, hasta siempre, Q.E.P.D. Acompañamiento sentido a familiares y amigos. 


jueves, 7 de junio de 2012

Exposición de la Prefectura Naval Argentina en Puerto Madero (Parte II)
ESTUVO MONTADA DEL 2 AL 5 DE JUNIO CON MOTIVO DEL "DÍA MUNDIAL DEL MEDIOAMBIENTE" EN EL DIQUE 3 

Por Mariano Agostini

En la nota anterior se pueden observar los diversos materiales y equipos del Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental (SIPA) expuestos en la carpa de exposiciones levantada por la Prefectura Naval Argentina en Puerto Madero con motivo del "Día Mundial del Medio Ambiente" entre el 2 y el 5 de junio.

En esta nueva entrada se mostrará el equipamiento y material expuesto al aire libre como parte de la muestra mencionada.

Equipo "Skimmer" para recolectar hidrocarburos fabricado por la empresa
nacional CINTRA. Posee una soga oleofílica a la que se adhieren los hidrocarburos
y no el agua. La soga tiene una vida útil de 20 toneladas de recolección que se
acopian en un receptáculo o piletón montada detrás del equipo.

Barrera inflable de contención  de derrames en mar abierto.
Es transportable y por eso está montada en un pequeño contenedor.

El Helitask TC3 es un sistema rociador de dispersantes químicos helitransportado, 
utilizado para evitar la expansión de derrames de hidrocarburos en el mar.
El mismo se monta suspendido de la parte ventral de los helicópteros "Puma"
o "Dauphin" del Servicio de Aviación de Prefectura.
Lo que se ve en la imagen es el contenedor del dispersante y el sistema de bombeo,
 los dispersores son tuberías de varios metros con rociadores en toda su longitud. 

Esta vista posterior del equipo permite ver su capacidad: 850 litros de dispersante.
Las aletas metálicas permiten estabilizar al Helitask TC3
Al pie se ven las tuberías con los rociadores (se ven varios tramos yuxtapuestos. que
en realidad van encastrados longitudinalmente)

Los mecánicos González y Estibaletti del Servicio de Aviación (SEAV) explicaron 
en forma muy didáctica las características operativas del Helitask TC3.

  Quizás el equipo más importante de la muestra de Prefectura, sea este
"Sistema de Campana de Buceo Abierta para Buceo de Gran Profundidad" 
compuesto de tres componentes: 1) Sistema de arriado e izado con cabrestantes,
2) Campana de Buceo tipo húmedo con capacidad de hasta 3 buzos, que
permite una inmersión de hasta 80 metros, 3) Estación de control de buceo.
Este equipo se montará en el Remolcador de Salvamento Tipo Supply SB-15 "Tango"
actualmente en Tandanor para reparaciones y alistamiento.

El Cabo Primero Galeano (buzo) muy amablemente, mostró parte de los equipos
 de buceo, compuestos por cascos de buceo Kirby Morgan (con intercomunicador, cámara e iluminación), trajes de buceo calefaccionados y conductos umbilicales; 
utilizados cuando se opera con la Campana de Buceo Abierta.
El Sistema aún no ha sido empleado operacionalmente, pero si han llevan a cabo
adiestramientos y prácticas en el muelle de Puerto Madryn.

Centro de Comando Móvil del Departamento Científico Pericial, que cuenta con
laboratorio químico e instrumental analítico. 

Autobomba Modelo TLF 2500 ALU/TEC basada en chasis Ford Cargo 915e.
De tracción simple 4 x 2 posee una cabina doble modular para transportar hasta 
6 bomberos. 

La AUB-33 está equipada con una bomba Waterous CPK-2 que permite un caudal
de agua de 227 a 1135 litros por minuto a una presión de 10 a 28 Bar.
Su tanque de agua posee una capacidad de hasta 2500 litros y se complementa 
con una bomba de succión de toma de rio.

El Centro de Comando Móvil, el Sistema de Campana de Buceo y la Autobomba.

Dos flamantes motos de agua Sea Doo GTI 130 de alto rendimiento (MA-209 y MA-210)
Están equipadas con un motor Rotax 4-TEC de 130CV de potencia.


Un rincón para los chicos...
Para los chicos que visitaban la muestra la Prefectura Naval armó un espacio de juego con fines didácticos que contaba con "botes de goma" (propulsados a batería y con ruedas) y un "circuito de navegación" montado en tierra firme. También se impartieron diversos consejos sobre seguridad, disposición clasificada de resuidos y cuidados del medio ambiente.



Preparativos en el sector dedicado al público infantil.

Detalle de uno de los "Botes de Goma" con propulsión rodante terrestre para
uso infantil con los colores e identificaciones usuales de Prefectura.

Patrulleras Argentinas agradece a los efectivos de Prefectura presentes en la muestra por su predisposición y deferencia para explicar y mostrar el equipamiento exhibido.

Próximamente...
Buques científicos de la Prefectura Naval

miércoles, 6 de junio de 2012

Exposición de la Prefectura Naval Argentina en Puerto Madero (Parte I)
ESTUVO MONTADA DEL 2 AL 5 DE JUNIO CON MOTIVO DEL "DÍA MUNDIAL DEL MEDIOAMBIENTE" EN EL DIQUE 3 


Por Mariano Agostini


La exposición fue inaugurada en el Dique 3 (Cabecera Norte) de Puerto Madero el sábado 2 de Junio y levantada el martes 5, "Día Mundial del Medio Ambiente". En la muestra se mostraron distintos medios y elementos pertenecientes al "Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental" (SIPA) de la Prefectura Naval Argentina (PNA).

Como parte de la expo también estuvieron amarrados en el mencionado dique el Motovelero Oceanográfico "Dr. Bernardo Houssay" (MOV-01) y el Buque Científico "Dr. Federico Leloir" (SPA-1), que zarparon para dar inicio a sendas campañas científicas el día 5 de junio. Sólo este último pudo ser visitado por el público asistente.

Vista exterior de la carpa donde montó parte de la muestra de material

Panorámica del interior de la carpa (lado sur) 

Panorámica del interior de la carpa (lado norte) 

Cámara de descompresión rígida para una persona de fabricación italiana (1970),
sirve para la recuperación de los buzos y se puede acoplar a otra de mayor tamaño.

Placa del fabricante de la cámara de descompresión anterior.

Vehículo Operado a Control Remoto (VOR) "Diavolo" utilizado para inspección
 y reconocimiento de naufragios, restos náufragos y obstáculos sumergidos. 
Operado a distancia está equipado con cámara filmadora y sistema de iluminación
 propio. Es de origen alemán y lo fabrica la empresa Mariscope.

Este detalle del VOR permite ver los motores independientes que le facilitan su
desplazamiento en todas direcciones y la cámara de video principal (al frente)

Arriba: Sonar de barrido lateral J.W.Fishers MFG SSS-100K / 600K (EE.UU.)
Permite identificar, mediante el rebote de su señal acústica, objetos sumergidos y 
mediante una interfaz reproducir una imagen digital en el monitor de control.
Abajo: Magnetómetro digital SDM-4000 Shark Marine Technologies, de origen
canadiense. Posibilita localizar y detectar objetos ferrosos sumergidos o enterrados
en el lecho por medio de ondas magnéticas que se traducen también a imagen digital.

Equipos de buceo y la valija de control de los conectores umbilicales.
A la izquierda: Máscara Kirby Morgan KMB 18.
A la derecha: Casco de Buceo Kirby Morgan.
Ambos poseen adaptadores para cámaras de video y reflectores.


Máscara Kirby Morgan KMB 18 y los "conectores umbilicales" que permiten el 
necesario suministro de oxígeno, comunicación y sistema de video.
Secundariamente sirven en emergencia como vía segura de retorno para el buzo.

Traje para "buceo húmedo" de neoprene de 7mm de espesor.
El mismo permite mantener el equilibrio térmico del buzo.

Traje para "buceo seco" de neoprene de 7mm de espesor.
El mismo mantiene aislado al buzo del agua circundante.

De izquierda a derecha: 
1. Explosímetro y analizador de gases múltiples.
2. Detector de radiación Mini Rad-D.
3. Equipo de Respiración autónomo.
4. Traje de neoprene antiexposición 
(usado tanto por buzos como personal expuesto a caer al agua)

Trajes antiexposición química Nivel A (izq.) y Nivel C (der.)
En medio de ellos Tambor de Salvamento para Mercancías Peligrosas.

Este banner contiene una resumida reseña de la "Campaña de extracción
de buques en la cuenca Matanza Riachuelo", llevada a cabo por la PNA
entre los años 2007 y 2011.

La presentación de la PNA tuvo lugar para la exhibición
de diverso material editorial publicado por la Institución.

Agradecimiento especial al Ayudante Principal Leguizamón
por su excelente predisposición para explicarme el funcionamiento y rol
de los diversos materiales expuestos en la carpa.

Próximamente Parte II
(hay mucho más material)