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PNA
Se dispuso el bautizo
con los nombres de “Prefecto Mansilla” y “Prefecto García” de los guardacostas
GC-187 y GC-189 (ex “Malevo” y ex “Saga”)
Por Mariano Agostini,
editor del blog
Finalmente
el Prefecto Nacional Naval, Luis Alberto Heiler, dispuso imponer los nombres de
“Prefecto Mansilla” y “Prefecto García” a los guardacostas GC-187 (ex “Malevo”)
y GC-189 (ex “Saga”).
La
disposición que impuso los nombres se respalda en las normas vigentes (Disposición
de la Dirección del Material) que establecen que para el bautizo a “guardacostas
de 500 toneladas de desplazamiento y mayores, se asignarán nombres de próceres
nacionales vinculados a la Institución y de Oficiales Superiores, Oficiales
Jefes, Oficiales Subalternos y Personal Subalterno fallecidos en actos de
servicio”.
En
el caso del GC-187 (ex Malevo) la elección de “Prefecto Mansilla” se impuso
sobre los de “General Belgrano”, “Presidente Perón” y “Cabo Benítez” (este
último el de mayor predicamento sobre el prefecturiano medio) que también
habían sido propuestos.
Por
su parte para el GC-189 (ex Saga) la imposición de “Prefecto García” postergó
por ejemplo el de “General San Martín” que había integrado una terna de nombres
propuestos.
>> GC-187 "Prefecto Mansilla"
>> GC-189 "Prefecto García"
La
elección de estos nombres pertenecientes a históricos Jefes superiores de Prefectura, no debería sorprender si se tiene en cuenta el
antecedente inmediato del bautismo del GC-185 (ex “315 Sun Hae”) que recibió el
nombre de “Prefecto Correa Falcón” en homenaje a quien fuera Jefe de la Institución
entre 1951 y 1955.
¿Quiénes
fueron Mansilla y García?
Prefecto
General Carlos Alberto Mansilla
(Nacido
en Buenos Aires, 15.12.1841; fallecido en Buenos Aires, 27.06.1900)
Constituye
un homenaje a la memoria del Prefecto General Carlos Alberto Mansilla, hijo del
General Lucio Norberto Mansilla y de Doña Agustina de Rosas, hermana de Juan
Manuel de Rosas. Al cesar en su mandato el Dr. de la Fuente, Mansilla se hizo
cargo interinamente de la Institución, siendo confirmado en julio de 1880. Por
decreto del 31 de enero de 1882 se cambió la denominación de la Capitanía
General de Puertos por la de Prefectura Marítima -siendo en consecuencia la
primera oportunidad en la que aparece la denominación Prefectura- y en 1894 por
la de Prefectura General de Puertos. Mansilla continuó con suma eficacia en el
cargo de Prefecto Marítimo, luego Prefecto General de Puertos, hasta septiembre
de 1895. Además de las reglamentaciones sobre la navegación y puertos que
promovió, luchó incansablemente por mejorar la organización institucional y las
condiciones de su personal, como lo acreditan numerosos proyectos que logró
materializar
Prefecto
General Luis García
Constituye
un homenaje a la memoria del Prefecto General Luis García, quien fuera
designado primero como jefe de la Prefectura General de Puertos el 13 de junio
de 1896. Durante esta primera etapa pone especial énfasis en la adquisición de
medios navales para poder cumplir en forma efectiva las funciones policiales
marítimas de la PGP, logrando incorporar varios vapores y lanchas a vapor. Fue
reafirmado como jefe de la Institución el 31 de enero de 1900 que, días antes
al pasar a depender del Ministerio de Hacienda de la Nación, había pasado a
denominarse Prefectura General de Puertos y Resguardos al anexarse la función
de resguardos aduaneros en los puertos del país a sus funciones habituales.
Cinco años después, la Institución retornaría a la esfera de dependencia del
Ministerio de Marina volviendo a su antigua denominación: Prefectura General de
Puertos; y García sería reemplazado en su función por el Vicealmirante Rafael
Blanco. A los pocos meses de su renovado cargo, se le encomendó a García, como
máxima autoridad el puerto de Buenos Aires, la ornamentación del mismo en el
marco de los actos para recibir al presidente de Brasil y a su escuadra de
guerra. Durante su jefatura se incorpora como distintivo de la PGPyR un
gallardete rectangular de color celeste con las letras PM (por Prefectura
Marítima) en color blanco en su centro, para ser utilizado en el palo del
bauprés de llas embarcaciones de la Institución. Se crean también a principio
de su mandato, más precisamente el 18 de febrero de 1900, los destacamentos de
Prefectura Olivos y San Julián; y el 28 de enero de 1903 la Subprefectura y
Resguardo de Puerto de San Antonio Oeste. También en 1903 se aprueba la modificación
al “Código de Señales” y para facilitar el servicio de practicaje del Río de la
Plata se fondea el “Pontón de prácticos Recalada” en inmediaciones del “Pontón
faro Recalada”.
