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Proyecto SEACOP, práctica en el puerto de Zárate y exposiciones en el Edificio Guardacostas en el marco del “Entrenamiento Conjunto de los Grupos de Inteligencia Transregional Alianza Atlántica”

En la jornada de ayer, miércoles 20 de septiembre, los participantes del “Entrenamiento Conjunto de los Grupos de Inteligencia Transregional Alianza Atlántica”, realizaron una práctica en el puerto de Zárate (Buenos Aires) y asistieron a exposiciones y charlas en el Edificio Guardacostas, sede de la Prefectura Naval Argentina (PNA). De la capacitación, que se desarrolla en el país en el marco del proyecto de cooperación entre puertos “Proyecto SEACOP”, participan las Unidades de Inteligencia Marítima y las de Control Conjunto de Brasil, Colombia, Guyana, Cabo Verde, Ghana, Paraguay, Uruguay y Senegal.

En la visita al puerto bonaerense, los participantes, junto a personal de la Unidad Central de Inteligencia y Control Conjunto Marítimo y Fluvial (División Inteligencia Marítima de la Dirección de Inteligencia Criminal e Investigaciones de la Prefectura), realizaron una práctica de ejecución operativa, en la que se profundizó sobre el control de contenedores y embarcaciones de distinto tipo (como el Ro-Ro Cargo Ship Grande Amburgo) para luego analizar los resultados y procesos.

Más tarde, asistieron a una charla en la Sala de Situación de la Dirección de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre (ubicada en el Edificio Guardacostas), en la que se abordaron la funcionalidad y ventajas del Sistemas Guardacostas, una plataforma tecnológica desarrollada por la Prefectura para el control de los buques y los espacios marítimos. Para finalizar, un experto de la Agencia Internacional Policial INTERPOL brindó una exposición sobre la misión y función de dicho organismo.

Fuente:

PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
SECRETARÍA GENERAL
DEPARTAMENTO COMUNICACIÓN INSTITUCIONAL

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Proyecto SEACOP, la Prefectura Naval Argentina fue anfitriona del “Entrenamiento Conjunto de los Grupos de Inteligencia Transregional Alianza Atlántica” 

El Prefecto Nacional Naval, prefecto general Mario Farinón, presidió la apertura del “Entrenamiento Conjunto de los Grupos de Inteligencia Transregional Alianza Atlántica”, que se desarrolló en el Edificio Guardacostas, sede de la Prefectura Naval Argentina (PNA), en el marco del proyecto de cooperación entre puertos “Proyecto SEACOP”. Lo acompañaron en la presentación el Coordinador Regional del Proyecto SEACOP para Latinoamérica y el Caribe, Inspector de Policía Nacional de España, Alfredo Díaz Sánchez, el Subsecretario de Investigación Criminal y Cooperación Judicial, Doctor Marcelo Alejandro Leyría, el Director Nacional de Inteligencia Criminal, Licenciado Damián Neustadt y el Director Nacional de Lucha contra el Narcotráfico, Adrián Moro.

Del importante evento internacional, participaron las Unidades de Inteligencia Marítima y las de Control Conjunto de Brasil, Colombia, Guyana, Cabo Verde, Ghana, Paraguay, Uruguay y Senegal. Dieron su presente también los directores generales y directores de la Prefectura Naval Argentina (PNA), representantes de la Aduana Nacional y de la Policía Federal Argentina (PFA) y coordinadores regionales del "Proyecto de SEACOP" de América Latina y el Caribe, África y Europa.

Este entrenamiento conjunto, simultáneo y coordinado, enmarcado en el Proyecto Internacional SEACOP (Seaport Cooperation Programme) tiene como objetivo principal la lucha contra el tráfico marítimo ilícito de los países beneficiarios y socios, constituyendo una oportunidad para fortalecer los lazos y la cooperación entre las diferentes unidades participantes. El combate del tráfico ilícito de estupefacientes exige redoblar esfuerzos, destinar recursos y capacitar al personal para garantizar la seguridad del transporte marítimo y de las instalaciones portuarias.

Durante su alocución el Prefecto Nacional Naval destacó que la lucha contra el narcotráfico es uno de los objetivos estratégicos de la Institución y manifestó el orgullo que siente la Institución por ser sede del Centro de Coordinación. Asimismo, auguró un provechoso desarrollo del evento, para que cada Autoridad participante pueda nutrirse de información, intercambiar inteligencia, y estrechar vínculos con sus pares y, así, incrementar y reforzar los controles, en los distintos puertos marítimos y deportivos, para prevenir el narcotráfico y los delitos conexos.

 

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PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
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Prefectura secuestra 262 kg de marihuana en dos procedimientos realizados en Misiones

El primer procedimiento se llevó a cabo en la localidad misionera de Puerto Rico, donde personal de la Institución logró incautar 91 kilos de marihuana.

Durante un patrullaje de rutina realizado en la zona conocida como Puerto Topo (kilómetro 1.736 del Río Paraná), efectivos de la PNA observaron el cruce sospechoso de una embarcación, cargada de bultos, desde la costa paraguaya hacia la argentina.

Ante la presunción de estar frente a un ilícito, los efectivos se dirigieron al lugar y, en un intenso rastrillaje, encontraron tres bultos con casi 92 kilos de marihuana, valuados en más de 83 millones de pesos, que fueron secuestrados por orden de la Fiscalía Federal de Oberá.

En la misma localidad se secuestraron también 5.000 atados de cigarrillos ingresados de contrabando, cuyo valor estimado ascendería a 3 millones de pesos, que fueron descubiertos abandonados sobre la costa del río.

El segundo procedimiento tuvo lugar en la localidad misionera de Eldorado, donde personal de la Prefectura decomisó un cargamento de 171 kilos de marihuana. 

Efectivos de la Fuerza que se encontraban realizando tareas de patrullaje, en el marco del Operativo Fronteras,  observaron a la altura del kilómetro 1.840 del Río Paraná, el cruce de una embarcación desde la costa paraguaya hacia territorio argentino.

Al dirigirse hacia el lugar, se llevó a cabo un rastrillaje en la zona, logrando encontrar 41 panes de marihuana con un peso de 112 kilos, junto con 6 bultos que contenían 58 kilos de cogollos de marihuana en su interior.

Intervino el Juzgado Federal de Eldorado, a cargo del Dr. Miguel Ángel Guerrero, Secretaría del Dr. Ramiro Barrandeguy, ordenando el secuestro de la droga con un valor de casi 156,5 millones de pesos.

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PREFECTURA NAVAL ARGENTINA 

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NOTICIAS PNA

MinSeg adquiere lanchas rápidas patrulleras de origen israelí Clase “Shaldag” para la PNA

A principios de este año el Gobierno Nacional oficializó la compra de 4 (cuatro) lanchas rápidas patrulleras Clase “Shaldag” (1) a través de la publicación en el Boletín Oficial de la decisión administrativa Nº 1589/2016 que refrenda el convenio firmado entre el Ministerio de Seguridad de la Nación y el Ministerio de Defensa del Estado de Israel a mediados de diciembre del año pasado.

>> Una de las primeras lanchas patrulleras rápidas Clase "Shaldag"

(Fuente: Israel Shipyards Ltd.)

El costo de la operación con sus correspondientes equipos y servicios (2) asciende a u$s 49 millones y se trata de una compra directa realizada en el marco de un acuerdo comercial bilateral, que permite eludir el proceso formal de llamado a licitación de oferentes para compras del Estado Nacional. La recepción de la primera de las unidades sería recién a fines de 2018 por lo que es una jugada a mediano plazo, posible según algunas fuentes reservadas, como consecuencia de la sub-ejecución presupuestaria del MinSeg.

Según dio a conocer el Ministerio de Seguridad las nuevas lanchas destinadas a la Prefectura Naval Argentina  tendrán como misión principal el patrullaje y control de la Hidrovía Paraná-Paraguay. Se centrarán sobre todo en la lucha contra el narcotráfico teniendo en cuenta que el 25% de los ingresos de sustancias ilegales (principalmente marihuana y cocaína) al país se realizan por esa vía fluvial y el contrabando.

>> Lanchas patrullera rápida Clase "Shaldag Mk III"

(Fuente: Israel Shipyards Ltd.)

Los puntos fuertes de las “Shaldag” son: su velocidad máxima de 48 nudos, su gran poder de aceleración (de 0 a 40 nudos en 40 segundos), su importante armamento de uso disuasivo/efectivo, y su bajo calado (y comodidades/espacio interno) que le permite cobijar abordo a efectivos de fuerza especiales (en este caso serán de la “Agrupación Albatros”) para efectuar operativos sorpresa ya sea en abordajes a embarcaciones sospechosas o incursiones costeras sobre zonas de acopio y transferencia.

Otras marcas distintivas de las “Shaldag” son el empleo de aleación de aluminio naval soldado tanto en el casco como en la cubierta y la cabina del puente, la división en compartimientos estancos que aseguran estabilidad y flotabilidad  aún con un ingreso de agua por daños, excelente maniobrabilidad (diámetro de giro de aproximadamente 150m a 40 nudos) y cabeceo moderado aún en condiciones de mar desfavorables. Según requerimiento de los clientes el equipamiento puede incluir un bote de goma tipo Zodiac MK II o un RHIB de hasta 3,20 m. de eslora.

(1) “Shaldag” en hebreo significa "Martín Pescador", ave pequeña que habita principalmente en lagos y ríos.

(2) La compra incluye capacitación de las tripulaciones, capacitación de mecánicos par mantenimiento, guías de operación, soporte de mantenimiento, documentación e instrucciones de navegación.

>> Diferentes versiones de la Clase "Shaldag" en navegación

(Fuente: Israel Shipyards Ltd.)

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES (3)

Tipo: Lancha rápida patrullera

Clase: Shaldag

Construtor: Israel Shipyards Ltd., Estado de Israel.

Desplazamiento: 58tn.

Eslora: 24,8m.

Manga: 6m.

Calado: 1,15m.

Planta propulsora: 2 motores MTU 12V 396TE, waterjets orientables KaMeWa.

Velocidad máxima: 48 nudos

Tripulación: 10-14 hombres

Armamento: 1 cañón Bushmaster M242 de 25 mm con sistema de control de fuego Typhoon en proa, 1 cañón Oerlikon de20 mm con controlador electro-óptico en popa, 2 fustes para ametralladoras Browning  12,7mm en las bandas a la altura del puente. de propósito general.

Radar de búsqueda: MD 3220 Mk-II I band

Autonomía: 650 mn a 33 nudos.

Operadores principales (incluye todas las versiones comercializadas): Israel, Azerbaiyán, Sri Lanka, Nigeria, Guinea Ecuatorial, Rumania y Chipre.

(3) Los datos corresponden a la versión Mk II

>> Video que muestra la versatilidad y maniobrabilidad de las "Shaldag"
(Fuente: Youtube.com / Akto Fylakas)

Fuentes:

www.boletinoficial.gob.ar/

http://www.lanacion.com.ar/

http://www.infodefensa.com/

http://fdra.blogspot.com.ar/

http://www.israel-shipyards.com/

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