Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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viernes, 11 de septiembre de 2009

Zarparon unidades navales y de infantería de marina del ARA

Realizarán diversas actividades y tienen previsto su regreso al puerto de Buenos Aires para mediados de octubre.

BUENOS AIRES (09/09/09) - Los multipropósitos ARA “Ciudad de Zárate” y ARA “Ciudad de Rosario” y la lancha patrullera ARA “Río Santiago”, acompañados por los acordes de la banda de música de la Secretaría General Naval, zarparon esta mañana del Apostadero Naval Buenos Aires.

En la Base Naval Zárate se embarcarán el Batallón de Infantería Nº3 con la Compañía de tiradores Golf, la Compañía de Apoyo Logístico y Sección de Lanchas Guardian y Embarcaciones Menores con cuatro botes MK 3.

Las unidades destacadas tienen varias actividades por delante. El ARA “Ciudad de Rosario” y la ARA “Río Santiago” realizarán una navegación hasta Puerto Iguazú, en una campaña de más de 40 días.


Su misión es cumplir con las tareas previstas en el plan anual del Área Naval Fluvial (ANFL). Diecinueve cadetes femeninas de la Escuela Nacional Fluvial embarcaron para navegar por los ríos Paraná e Iguazú. En Posadas embarcarán cadetes del Liceo Naval Almirante Storni en navegación de ida y vuelta hasta Puerto Iguazú. En Posadas serán reemplazados nuevamente por cadetes fluviales, masculinos en este caso.

Durante el regreso, las unidades realizarán una Campaña Sanitaria orientada al control odontológico y clínico y la prevención del dengue en la zona de Barranqueras hasta Guaycurú, que no cuenta con acceso terrestre, entre los días 1 al 8 de octubre.


Posteriormente ambas unidades participarán, en representación del jefe del Estado Mayor General de la Armada, entre el 10 y el 12 de octubre de los festejos de la Fiesta Nacional de la Pesca del Surubí en la ciudad de Reconquista.

Por su parte el ARA “Ciudad de Zárate”, el ARA “Murature” y el Batallón de Infantería Nº 3 ejecutarán en la zona de Santo Tomé (Santa Fe) el “Ejercicio Integrado y Conjunto Margot I”. Es un adiestramiento avanzado con el apoyo de unidades del Ejercito Argentino y la Fuerza Aeronaval Nº 1. El ejercicio simula la recuperación por una fuerza ribereña de territorios ocupados por un país agresor y se ejecutará con materialización del enemigo.

El comandante del ANFL, capitán de navío Guillermo Tibaldi, al momento de dar la orden de zarpada manifestó: “estoy feliz que la Armada lleve adelante estas múltiples actividades, que no podían ser posibles sin una sumatoria de voluntades y visiones comunes. Para la Campaña Sanitaria hemos recibido médicos del Hospital Naval Pedro Mayo, a través de la Dirección de Armamento del Personal Naval.”

“La fecha de zarpada y las singladuras las hemos resuelto quirúrgicamente para poder estar en todos los eventos a lo largo de nuestro Paraná e Iguazú al menor costo posible”, expresó el comandante del ANFL.

“Los ministerios de Salud de las provincias de Chaco y Santa Fe también aportarán profesionales. El Ministerio de Salud de la Nación nos entregó folletos de difusión sobre la prevención del dengue y laboratorios privados, a los cuales hemos recurrido, nos dieron varios medicamentos”, agregó.

El capitán Tibaldi detalló también que “el Comando de Operaciones Navales nos ha apoyado con la aprobación de un ejercicio integrado y conjunto que no estaba en principio planificado; la Aviación Naval nos ha asignado aeronaves; y el Ejército Argentino el apoyo del Batallón de Ingenieros Anfibios 121, del Batallón de Ingenieros Nº 1 y de la Compañía de Inteligencia Nº 2 que nos permitirán dar un marco conjunto a nuestro adiestramiento.”

Fuente: www.ara.mil.ar

jueves, 3 de septiembre de 2009

“...Quedamos mejor que cuando estábamos mejor...”






A partir de hoy sumo "Anécdotas" que me pasan vía mail gentiles colaboradores dispuestos a enriquecer mi blog... ...va la primera.

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"...Quedamos mejor que cuando estábamos mejor..." (Recortes en el presupuesto militar)

Por Gaviota ANTártica

Desde hace más de una década, los recortes presupuestarios en las Fuerzas Armadas, han ocasionado lentas y progresivas degradaciones en sus medios, cuyos efectos y consecuencias, “en parte”, son contrarrestados con el ingenio, esfuerzo, cariño y a veces, voluntariamente, hasta con “el bolsillo” de las tripulaciones.

La presente es una narración de ficción basada en un hecho real que se ha “exagerado en demasía”. Contiene errores de hecho. Los tiempos y lugares de las circunstancias concretas correspondientes a operaciones de adiestramiento efectivo, así como el tipo de las unidades participantes o los cargos de los personajes intervinientes, los procedimientos de comunicaciones navales, los mensajes de empeñamientos y los de resultados del arbitraje, se han alterado para que mejor se ajustaran al relato. Tanto las personas que intervienen como los acontecimientos que tienen lugar a bordo de la Incondicional son en su totalidad imaginarios, en nuestra Armada no existe, ni ha existido jamás buque alguno llamado Incondicional.

En el marco de un “Tema Táctico” (Juego de Guerra a dos Bandos), se enfrentaron buques de superficie contra lanchas rápidas y lanchas patrulleras; lo que sigue se dio en la Central de Informaciones de Combate (C.I.C.) de la lancha rápida Incondicional que estaba en posición de acecho en circunstancias que, a juicio de su Comandante la situación evolucionaba favorablemente para iniciar las acciones de combate (simuladas):

Comandante de la Incondicional: “Arbitro aquí Lancha Rápida, Mensaje de Empeñamiento Nº 1: sobre blanco en posición..., he lanzado un torpedo; Mensaje de Empeñamiento Nº 2: sobre blanco en posición..., he disparado un misil; Mensaje de Empeñamiento Nº 3: sobre blanco en posición..., he disparado con cañón de 76 mm, 5 salvas de 5 tiros cada una y he disparado con el cañón de 40 mm, 6 ráfagas de 5 tiros cada una; Mensaje de Empeñamiento Nº 4: sobre blanco en posición..., he disparado con cañón de 76 mm, 4 salvas de 5 tiros cada una y he disparado con el cañón de 40 mm, 6 ráfagas de 5 tiros cada una; Mensaje de Empeñamiento Nº 5: sobre blanco en posición..., he lanzado torpedo, Mensaje de Empeñamiento Nº 6: sobre blanco en posición..., he disparado un misil; Mensaje de Empeñamiento Nº 7: sobre blanco en posición..., he disparado con cañón de 76 mm, 5 salvas de 5 tiros cada una y he disparado con el cañón de 40mm, 6 ráfagas de 5 tiros cada una; Nº 8: sobre blanco en posición..., he disparado con cañón de 76 mm. 4 salvas de 5 tiros cada una y he disparado con el cañón de 40 mm. 6 ráfagas de 5 tiros cada una. Mi intención actual es destacarme a máxima velocidad a puerto para reaprovisionarme de munición y recibir una nueva misión. Cambio.

Finalizada esta trasmisión el Comandante de la Incondicional, con evidente satisfacción, colgó el micrófono; la euforia generalizada en el C.I.C. se manifestó de las formas más variadas y sólo se vio interrumpida por el resonar del parlante que indicaba el inicio de la recepción de un mensaje en el circuito de arbitraje. Arbitro: “Incondicional aquí Arbitro: Resultado del Empeñamiento Nº 1, se ha escuchadouna fuerte explosión submarina y los vigías informan un gran fogonazo, se aprecia que el contacto en la posición... disminuyó su velocidad y luego de 6 minutos ha desaparecido, se interceptan pedidos de socorro en los circuitos internacionales de socorro..., resultado del Empeñamiento Nº 2, los vigías escuchan una fuerte explosión, se aprecia que el contacto disminuye la velocidad hasta detenerse, se interceptan mensajes de socorro en frecuencias internacionales y M.A.E. informa cesación de actividad electromagnética en ese azimut..., resultado de los Empeñamientos Nº 3 y 4,los vigías observan explosiones en cada uno de los “blancos”, incendios, variaciones en las velocidades, luces de maniobras encendidas en uno de los buques, tripulantes en cubiertas aprestándose para el abandono, se interceptan pedidos de socorro en frecuencias internacionales, los vigías informan que el “blanco” del mensaje de Empeñamiento Nº 4 se ha hundido... Hasta aquí pregunto si han recibido, Cambio”

Comandante de la Lancha Rápida: “Arbitro aquí Incondicional: Recibido, Cambio”. En la medida que los mensajes de los resultados de los empeñamientos se iban decodificando los festejos en la Central de Informaciones de Combate se hacían cada vez mayores, hasta que se volvió a escuchar una transmisión en el circuito de arbitraje. Arbitro: “ Incondicional aquí Arbitro: Resultados de los Empeñamientos Nº 5, 6, 7, y 8 no se consideran válidos por interacción del enemigo sobre esa lancha rápida. Sigue más, esperar”.

Al escucharse éste, los festejos cesaron automáticamente automáticamente y era como sí el corazón de cada uno de los tripulantes de la Incondicional latiese cada vez más lentamente, todas las miradas estaban dirigidas a su Comandante y quizás en el rostro del mismo era donde se apreciaba, como un vaticinio de lo que inmediatamente después se escucharía...

Arbitro: “Incondicional aquí Arbitro, escribir: Como resultado de la interacción con el Grupo de Tareas Azul, su lancha rápida ha recibido impactos de: un misil antisuperficie que ha explotado con la espoleta en función proximidad, tres explosiones cercanas de proyectiles de 127 mm y 15 impactos de 40 mm en casco y superestructura, como efecto de los mismos, su planta propulsora ha quedado reducida a un 50% y su velocidad máxima limitada a 18 nudos, sus sistemas auxiliares han quedado reducidos a un 55%, su capacidad de balsas y chalecos salvavidas ha quedado reducida a un 25%, sus sistemas de comunicaciones y comando-control han quedado reducidos a un 40% y su capacidad de armamento ha quedado reducida a un 67% de su capacidad de diseño. Fin del Mensaje, Cambio”

Comandante LL.RR.: “Arbitro aquí Incondicional: Recibido, Corto”.

La tensión emocional en la Central de Informaciones de Combate, ahora se podía “cortar con un cuchillo” como si el combate realmente se hubiera producido y los daños se hubieran recibido, las mejillas del Comandante ahora parecía que colgaban hasta el pecho, contrastando diametralmente con el semblante que tenía al transmitir los mensajes de Empeñamiento y mucho más aún luego de haber escuchado los resultados exitosos de los cuatro primeros mensajes. El silencio y el ensimismamiento lo invadía todo hasta que el Segundo Comandante se dirigió a su Comandante,
entusiasta como siempre y con una gran sonrisa en el rostro le dijo: “Señor Comandante, ¿se dio cuenta?, después del misilazo y los cañonazos que nos impactaron, quedamos en mejores condiciones que como habíamos zarpado...”

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NdeR del Blog: El nombre “Incondicional” de la lancha rápida mencionada en este relato es un guiño del autor claramente referenciado a las lanchas de la Clase TNC-45 ARA “Indómita” (P-84) y ARA “Intrépida” (P-85) (y más particularmente a esta última)

martes, 4 de agosto de 2009

Cronograma de ejercitaciones navales con fuerzas extranjeras

El siguiente es el cronograma de EJERCICIOS NAVALES con fuerzas navales extranjeras que forman parte del plan presentado por el Poder Ejecutivo al Congreso de la Nación para el siguiente año y contempla el ingreso de tropas extranjeras, así como el egreso de fuerzas nacionales
Se trata de ejercicios combinados entre las Fuerzas Armadas nacionales y extranjeras cuyo objetivo es perfeccionar el adiestramiento militar, además de reforzar la cooperación e integración bilateral y multilateral.

Varios de los ejercicios se realizarán con fuerzas de Brasil, los Estados Unidos y Chile, mientras que el cronograma incluye conjuntas con varios países de Sudamérica por un lado y de Europa.

Foto 1. Imagen de una flota multinacional en uno de los ejercicios navales UNITAS GOLD.

LOS EJERCICIOS

“ARAEX 2009” (operaciones aéreas desde portaaviones entre la Armada de Brasil y de Argentina). Lugar de realización: aguas internacionales frente a las costas de Brasil. Fechas tentativas: entre septiembre y diciembre de 2009, con una duración de 5 días. Países participantes: Brasil y Argentina.

“FRATERNO XXVIII - 2009” (adiestramiento en el mar entre las armadas de Brasil y Argentina). En aguas internacionales, a la altura de Brasil. Entre los meses de octubre / diciembre de 2009 con una duración aproximada de 20 días.

“INTEGRACIÓN VII- 2009” (adiestramiento en el mar entre las armadas de Chile y Argentina). En aguas internacionales frente a las costas australes de Argentina. Entre los meses de septiembre /diciembre de 2009 con una duración de 7 días.

Foto 2. El Destructor ARA Almirante Brown (D-10) lidera una formación multinacional frente a las costas de Brasil, UNITAS 47-2006 (Imagen obtenida en es.wikipedia.org)

“VIEKAREN X - 2009” (entre la Armada de Chile y de Argentina). En aguas del Canal de Beagle. Entre los meses de septiembre y diciembre de 2009, con una duración de 5 días.

“ANFIBIO COMBINADO - 2009” (ejercicio anfibio entre la Marina de Brasil y la Armada Argentina). En zonas costeras de Argentina, próximas a la Base Naval de Puerto Belgrano. A realizarse entre los meses de septiembre y diciembre de 2009, con una duración aproximada de 6 días.

“SAR SUB - 2009” (ejercicio con las Armadas de Brasil y Argentina). En aguas internacionales a la altura de Río de Janeiro. A desarrollarse entre los meses de octubre y diciembre de 2009 con una duración de 5 días.

Foto 3. Naves de la Armada Argentina y Chilena en un ejercicio Vikaren en aguas del Canal de Beagle.

“SAR SUB - 2009” (ejercicio de adiestramiento en el mar entre las armadas de Uruguay y Argentina). Aguas internacionales a la altura de la Ciudad de Mar del Plata. A realizarse entre los meses de noviembre y diciembre de 2009 con una duración de 5 días.

“SAREX - 2009” (ejercicio de búsqueda y salvamento marítimo entre las armadas de Uruguay y de Argentina). A realizarse en aguas del Río de la Plata, en los meses de noviembre /diciembre del año 2009, con una duración de 5 días.

“UNITAS LI FASE ATLÁNTICO - 2010” (ejercicio de adiestramiento en el mar entre las Armadas de Brasil, Venezuela, Estados Unidos y Argentina; eventualmente pueden participar otros países). A realizarse en aguas internacionales, a la altura de Argentina, durante el primer semestre del año 2010, con una duración aproximada de doce días.

“ATLASUR VIII - 2010” (ejercicio multilateral de adiestramiento en el mar entre las Armadas de Brasil, Sudáfrica, Uruguay y Argentina). A desarrollarse en aguas internacionales y zonas costeras frente a las costas de Argentina, en el primer semestre de 2010 con una duración de 8 días.

Foto 4. La fragata sudafricana "Amatola" y la corbeta argentina ARA "Robinson" operando juntas en el ejercicio naval ATLASUR VII en mayo de 2008 (Imagen obtenida en www.ara.mil.ar)

“INALAF V - 2010” (ejercicio entre las armadas de Chile y Argentina). A realizarse en zonas costeras de Chile, en el mes de junio de 2010, con una duración de 13 días.

“INTERCAMBIO SUR - 2010” (ejercicio entre las Armadas de Brasil, Chile, Perú, Estados Unidos y Argentina). A realizarse en zonas costeras de Argentina próximas a la Base Naval de Puerto Belgrano o en zonas costeras próximas a Perú. En los meses de Julio/ agosto de 2010, con una duración de 13 días.

“PANAMAX – 2010” (ejercicios entre las Armadas de Brasil, Chile, Colombia, República Dominicana, Ecuador, Francia, Guatemals, Estados Unidos, Honduras, Reino de los Países Bajos, Nicaragua, Panamá, Perú, Uruguay, Canadá y Argentina). A realizarse en aguas internacionales en proximidades de ambas bocas del Canal de Panamá, durante el mes de agosto de 2010, con una duración de 16 días.

Foto 5. El caza de ataque argentino Super Etendard 3-A-213 practica un "touch and go" en el USS Ronald Reagan (CVN-76) durante un ejercicio combinado "GRINGO GAUCHO" (Foto US Navy, junio de 2004. Imagen obtenida en www.aeromilitaria.com.ar)

“GRINGO GAUCHO” (ejercicio de adiestramiento aeronaval en el mar entre la Armada de Estados Unidos y de Argentina). A realizarse en aguas internacionales a la altura de la costa argentina, durante el primer semestre de 2010, con una duración de 4 días.

Estos ejercicios combinados, entre otras cosas, permiten:

- Evaluar las capacidades profesionales propias y ajenas.
- Mantener ciertas capacidades operativas (es el caso de nuestros aviadores navales)
- Promover el profesionalismo.
- Motivar a los cuadros.
- Establecer lazos y confraternizar con camaradas de otras naciones.
- Fortalecer las relaciones diplomáticas con otros países.
- Ejercitar la coordinación entre fuerzas navales diversas con vistas a futuras misiones de paz.


Fuente:
www.infobae.com‎