EDICIÓN ESPECIAL

Dossier fotográfico: embarcaciones menores que participaron en el acompañamiento la Fragata ARA“Libertad” 

Por Mariano Agostini, editor del blog

Fueron muchas las embarcaciones que hicieron el acompañamiento de la Fragata "Libertad" desde las costas de Santa Clara del Mar hasta el Puerto de Mar del Plata. Más de doscientas embarcaciones civiles de los clubes náuticos hicieron el habitual recibimiento. Las corbetas ARA "Granville" (P-33) y ARA "Espora" (P-41), está última recién llegada de Sudáfrica también participaron de este final de travesía. Aquí nos ocuparemos de las embarcaciones "menores" de la Prefectura Naval y de la Armada Argentina que se sumaron en este operativo retorno.

PREFECTURA NAVAL ARGENTINA

Prefectura destacó varias unidades no solo para hacer el acompañamiento de honor a la Fragata sino para velar por la seguridad en el trayecto y hacer respetar la distancia establecida para el seguimiento de las embarcaciones civiles (600 metros). 

El guardacostas GC-26 "Thompson" si bien no fue de la partida fondeó separado de su muelle habitual para darle la bienvenida al buque escuela de la Armada Argentina. La Fuerza de Seguridad movilizó los dos (2) guardacostas Z-28 que prestan servicio en la ciudad: GC-66 "Río Luján" y GC-72 "Buenos Aires", dos (2) semirrígidos Zodiac Hurricane: SR-9210 con cabina y otro SR-92?? sin cabina, motos de agua y el helicóptero "Puma" PA-13. 

El guardacostas GC-66 "Río Luján" frente a la defensa de la BNMP de donde salió una cortina de humo con los colores patrios para saludar el arribo de la "Libertad" (Foto: Ceci Montero)

El GC-72 "Buenos Aires" maniobra frente a la punta de Escollera Norte (Foto: Ceci Montero)

El semirrígido SR-9210 estuvo presto en la boca de acceso al puerto (Foto: Ceci Montero)

ARMADA ARGENTINA

Además de las corbetas mencionadas que hicieron el acompañamiento, para las maniobras de aproximación la Fuerza Naval desplegó dos unidades menores: el remolcador YTL ARA "Chiquiyán" (R-18) y la lancha patrullera ARA "Punta Mogotes" (P-65). 

El remolcador ARA "Chiquiyán" (R-18) siguió de cerca a los remolcadores civiles "Cuarteador" y "Tejón" que estuvieron a cargo de las maniobras de atraque de la Fragata . Hacia proa una moto de agua de Prefectura con dos efectivos (Foto: Ceci Montero)

Hermosa imagen de la patrullera ARA "Punta Mogotes" (P-65) que participó del acompañamiento de honor de la Fragata ARA "Libertad" (Foto: Ceci Montero)

Agradecimiento especial: A Ceci Montero por la gentil cesión de fotografias para registrar este momento histórico.

Dossier fotográfico: Remolcadores de la Base Naval Mar del Plata (BNMP)

Fotos: Martín Otero, colaboración especial

La Base Naval Mar del Plata (BNMP) de la Armada Argentina es asiento permanente de unidades del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS), de la División de Patrullado Marítimo (DVPM) y de la Agrupación Naval Hidrográfica (APHI).

Dos (2) submarinos, tres (3) corbetas, un (1) aviso, una (1) lancha patrullera, un (1) buque hidrográfico y (1) buque oceanográfico amarran allí de manera habitual. Además la BNMP recibe habitualmente la visita de otras unidades de superficie de la Flota de Mar y de Armadas extranjeras cuando se realizan ejercicios navales combinados. La mayoría de estas naves son asistidas durante sus atraques y zarpadas por un pequeño pero laborioso grupo de remolcadores conformado por:

-         ARA “Ona” (R-7). Remolcador Clase “Huarpe”

-         ARA “Chulupí” (R-10). Remolcador Clase “YTL-422”

-         ARA “Chiquiyán” (R-18). Remolcador Clase “YTL-422”

Los remolcadores mencionados en el muelle de la BNMP

(Foto: maps.google.com.ar)

 El ARA "Ona" (R-7) pasa frente al extremo de la Escollera Norte

(Foto: Martín Otero, 2004)

El ARA "Ona" (R-7) entró en servicio el 01.10.1998

(Foto: Martín Otero, 2004)

Hermosa postal del ARA "Ona" (R-7) en el canal de acceso al puerto

(Foto: Martín Otero, 2005)

El ARA "Ona" (R-7) está equipado con cañones hidrantes para actuar en lucha

contra incendios en caso de ser necesario

(Foto: Martín Otero, 2005)

Esta imagen del ARA "Chiquiyán" (R-18) navegando junto al ARA "Ona" (R-7)

permite apreciar las diferencias dimensionales y de diseño

(Foto: Martín Otero, 2007)

 El ARA "Chiquiyán" (R-18) entró en servicio a la US Navy como 

YTL-444 en 1945 y fue transferido a la ARA en 1965

(Foto: Martín Otero, 2005)

Esta foto del ARA "Chiquiyán" (R-18) permite apreciar en el puente

la gran rueda de timón que poseen estas unidades pequeñas

(Foto: Martín Otero, 2007)

El ARA "Chiquiyán" (R-18) junto al ARA "Chulupí" (R-10)
(Martín Otero, 2007)

Otra toma de los dos remolcadores Clase YTL-422 que operan en la BNMP

(Foto: Martín Otero, 2007)

 El ARA "Chulupí" (R-10) entró en servicio a la US Navy como 

YTL-426 en 1944 y fue transferido a la ARA en 1969

(Foto: Martín Otero, 2007)

Nota importante:

Se permite el uso, publicación y difusión de las imágenes de esta entrada sobre los remolcadores de la BNMP siempre que sea mencionado el autor de las mismas (Martín Otero) y la fuente (patrullerasargentinas.blogspot.com)

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Remolcadores de puerto Clase YTL-422 de la Armada Argentina

Remolcadores de puerto Clase YTL-422 de la Armada Argentina

Por Mariano Agostini, editor del blog

Incorporados a la Armada Argentina desde mediados de los años ´60 en dos etapas: 3 (tres) unidades en 1965 y 3 (tres) unidades en 1969, estos pequeños pero prácticos remolcadores están equipados especialmente para la operación portuaria dentro de los espacios reducidos de las bases navales ocupándose de tareas de remolque, maniobras de amarre de buques o submarinos, practicaje, balizamiento y lucha contra incendios.

Construidos a mediados de los años ´40, antes de la finalización de la segunda guerra mundial, para la US Navy aún continúan prestando servicio en cumplimiento de una silenciosa pero importante tarea para la Armada Argentina.

Perfil de remolcador Clase YTL-422

(Fuente: histarmar.com.ar) 

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: YTL (Harbor Tug Little = Pequeño Remolcador de Puerto)

Clase: YTL-422

Origen: EE.UU.

Astilleros varios:

- Jacob Robert, City Island New York (R-5, R-16 y R-18)

- Grebe Henry C., Chicago IL (R-6 y R-19)

- Everett-Pacific SB, Everett WA (R-10)

Desplazamiento: 70tn estándar / 80tn a plena carga

Eslora: 20,2m

Manga: 5,2m

Calado: 1,5m

Planta motriz: un motor diesel Hoover, 1 eje de hélice.

Potencia: 375 HP

Velocidad máxima: 10 nudos

Tripulación: 5 a 6 hombres

Armamento: no posee

Unidades en servicio:

ARA Mocoví (R-5) desde 1969. Ex YTL-441. Opera en BNPB

ARA Calchaquí (R-6) desde 1969. Ex YTL-445. Opera en BNMP

ARA Chulupí (R-10) desde 1969. Ex YTL-426. Opera en BNMP

ARA Capayán (R-16) desde 1965. Ex YTL-443. Opera en ENM

ARA Chiquiyán (R-18) desde 1965. Ex YTL-444. Opera en BNMP

ARA Morcoyán (R-19) desde 1965. Ex YTL-448. Opera en ENM

BNMP = Base Naval Mar del Plata

BNPB = Base Naval Puerto Belgrano

ENM = Escuela Naval Militar

El ARA “Mocoví” (R-5) navegando en Puerto Belgrano en diciembre de 1996 

(Foto: autor desconocido / Fuente: navsource.org)

El ARA “Mocoví” (R-5) en septiembre de 2009 cuando fue izado en la BNPB 

para llevarlo a dique seco reparar su bocina 

(Fuente: gacetamarinera.com.ar)

ARA "Mocoví" (R-5). Obsérvese la gran cantidad de algas y moluscos

que se han depositado en su casco bajo la línea de flotación.

(Fuente: gacetamarinera.com.ar)

ARA Calchaquí (R-6). El esquema de colores aplicado es gris horizonte en

casillaje y borda, con casco negro, muy similar al que usaron en la US Navy

(Fuente: histarmar.com.ar)

Excelente foto del ARA "Chulupí"(R-10) en la Base Naval Mar del Plata

(Foto: Ignacio Amendolara / Fuente: histarmar.com.ar)

ARA "Capayán" (R-16) y ARA "Morcoyán" (R-19) amarrados en la ENM, Río Santiago

(Foto: Ignacio Amendolara / Fuente: navsource.org)

Detalle del puente de mando del ARA Chiquiyán (R-18) donde se puede apreciar

el gran tamaño de la rueda de timón

(Fuente: gacetamarinera.com.ar) 

Origen de sus nombres

Tradicionalmente los remolcadores en la Armada Argentina son bautizados con los nombres de los pueblos aborígenes que habitaron en nuestro país y los 6 (seis) Clase YTL-422 incorporados en los ´60 no fueron la excepción. Aquí un breve comentario sobre el significado de cada uno de los nombres.

Mocoví: grupo étnico pámpida que habitaba en la actual provincia de Chaco y parte de la provincia de Santiago del Estero.

Calchaquí: denominación europea que recibieron algunas etnias diaguitas que habitaban las actuales provincias de Salta, Tucumán y Catamarca, derivado del nombre de algunos líderes aborígenes de la zona.

Chulupí: pueblo aborigen que habitaba en la zona del Gran Chaco. Aún hoy existen comunidades Chulupís en las provincias de Salta y Formosa.

Capayán: pueblo aborigen extinto que habitaba en parte de las actuales provincias de La Rioja, San Juan y Catamarca.

Chiquillán o Chiquiyán: pueblo aborigen nómade que habitaba en la zona de Cuyo, actual provincia de Mendoza y centro de Chile, emparentado con los tehuelches y pampas.

Morcoyán: Parcialidad aborigen de la etnia Puelche que habitaba en la zona de la actual provincia de Mendoza.

Fuentes:

slideshare.net

shipbuildinghistory.com

navsource.org

histarmar.com.ar

Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, 18. Norman Polmar

Otras