DOSSIER FOTOGRÁFICO

Transporte Fluvial “PARAGUASSÚ” (G-15) de la Marinha do Brasil de visita en Rosario y Corrientes

>> El G-15 "Paraguassú" amarrado en Rosario junto a la patrullera P-11 "Pirajá"

(Foto: Facundo Rovira)

>> Escudo del "Paraguassú" (G-15)

(Fuente: naviosbrasileiros.com.br)

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Nombre / ID: NTrFlu “PARAGUASSÚ” (G-15)

Tipo: Transporte Fluvial

Origen: Holanda

Astillero: Amsterdam Shipyard Inc

Año de construcción: 1951 (nombre “Guarapuava”)

Año de incorporación MdB: 1972

Desplazamiento: 200tn (estándar) / 235tn (plena carga)

Eslora: 40m

Manga: 7m

Calado: 1,55m

Velocidad: 13 nudos

Radio de acción: 2.500 millas náuticas a 10 nudos

Tripulación: 42 hombres

Capacidad de transporte de tropas: 48 fusileros navales

Armamento: 4 ametralladoras Browning M2 de 12,7mm

>> Vista de babor del transporte "Paraguassú" (G-15) frente a las costas rosarinas

(Foto: Facundo Rovira)

>> Vista de estribor del transporte fluvial "Paraguassú" (G-15) 

frente a las costas correntinas (Foto: Diego Acosta)

>> Otra vista del "Paraguassú" (G-15) en Corrientes (Foto: Diego Acosta)

>> Puente del "Paraguassú" (G-15) (Foto: Facundo Rovira)

>> Placa de construcción del astillero holandés (Foto: Facundo Rovira)

>> Hacia popa del "Paraguassú" se encuentra un bote con motor fuera de borda y 

dos de los 4 montajes Browning M2 de 12,7mm que componen su armamento

(Foto: Facundo Rovira)  

NOTA IMPORTANTE: Se permite el uso y difusión de las fotografías con la sola condición de mencionar autor y fuente. Agradecemos desde ya vuestra comprensión.

DOSSIER FOTOGRÁFICO

Patrulleras “PIRATINI” (P-10) y “PIRAJÁ” (P-11) de la Marinha do Brasil de visita en Rosario y Corrientes

>> La "Piratini" (P-10) le da nombre a una Clase de patrulleras brasileñas

basadas en la Clase Cape de la US Coast Guard

(Foto: Facundo Rovira)

>> Proa de la "Pirajá" (P11), detrás de la planchada asoma el

cañón Oerlikon de 20mm que es su principal armamento

(Foto: Facudo Rovira)

>> Escudos de la "Piratini" y la "Pirajá"
(Fuente: naviosbrasileiros.com.br)

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Nombres / IDs: NPa “PIRATINI” (P-10) / NPa “PIRAJÁ” (P-11)
Tipo: Patrulleras Clase Piratini (basadas en Clase Cape de la US Coast Guard)
Origen: Brasil
Astillero: Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro
Año de incorporación: 1970 (P-10) / 1971 (P-11)
Desplazamiento: 105tn (estándar) / 146tn (plena carga)
Eslora: 29m
Manga: 5.8m
Calado: 2m
Planta Propulsora: 4 motores diesel Cummins VT-12M
Velocidad: 17 nudos
Radio de acción: 1700 millas náuticas a 12 nudos
Tripulación: 15 hombres
Armamento: 1 cañón Oerlikon Mk10 de 20mm y dos ametralladoras Browning de 12,7mm

>> La patrullera "Piratini" (P-10) zarpando del Puerto de Corrientes

(Foto: Diego Acosta)

>> La P-10 con una bandera pirata sobre el escudo del Oerlikon de proa

(Foto: Facundo Rovira)

>> Montaje de 20mm en la proa del "Piratini" (P-10)

(Foto: Facundo Rovira)

>> Vista de babor del puente de la "Piratini" (P-10)

(Foto: Facundo Rovira)

Rueda de timón de la "Piratini" (P-10)

(Foto: Facundo Rovira)

>> Popa de la "Piratini" (P-10) (Foto: Facundo Rovira)

>> Detalle exterior del puente de mando de la "Pirajá" (P-11)

(Foto: Facundo Rovira)

>> Vista de la "Pirajá" (P-11) navegando en aguas del Paraná frente a Corrientes

(Foto: Diego Acosta)

>> Detalle de puente mástil y radares de la P-11 "Pirajá"

(Foto: Facundo Rovira)

>> Loneta de cobertura sobre parte posterior del puente de la 

"Pirajá" (P-11) (Foto: Facundo Rovira) 

NOTA IMPORTANTE: Se permite el uso y difusión de las fotografías con la sola condición de mencionar autor y fuente. Agradecemos desde ya vuestra comprensión.

DOSSIER FOTOGRÁFICO

Monitor Fluvial “PARNAÍBA” 
(U-17) de la Marinha do Brasil de visita en Rosario y Corrientes

>> El Monitor Fluvial "Parnaíba" (U-17) arribando a Rosario (Foto: Facundo Rovira)

>> Vista de estribor del "Parnaíba" frente a las costas correntinas (Foto: Diego Acosta)

>> Escudo del "Parnaíba"

(Fuente: naviosbrasileiros.com.br)

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Nombre / Identificación: M “PARNAÍBA” (U-17)

Tipo: Monitor Fluvial

Origen: Brasil

Astillero: Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro

Año de incorporación: 1938

Año modernización: 1998

Desplazamiento: 620tn (estándar) / 720tn (plena carga)

Eslora: 55m

Manga: 10,1m

Calado: 1,6m

Planta propulsora: 2 motores diésel, 2 hélices

Velocidad: 12 nudos

Radio de acción: 1350 millas náuticas a 10 nudos

Autonomía: 16 días

Tripulación: 74 hombres

Armamento: 1 cañón de 76mm, 2 cañones Bofors 40mm/L70 y 6 cañones Oerlikon de 20mm

Capacidad aérea: cubierta de vuelo para la operación de un helicóptero monoturbina UH-12 “Esquilo” 

>> Vista de proa del "Parnaíba" durante las tareas de amarre (Foto: Facundo Rovira)

 >> Detalle de la cubierta de proa y de su armamento principal: 1 cañón de 76mm (Foto: Facundo Rovira)

>> Vista del puente desde proa. Obsérvense sobre el mismo los cuatro montajes Oerlikon de 20mm y el característico mastilero de los navíos de guerra de principios del siglo pasado (Foto: Facundo Rovira)

>> Primer plano del puente donde se erige el lema de la embarcación "Tudo pela Patria". Los cañones en las bandas en este caso serían utilizados sólo para salvas de saludo ya que no cuentan en la información oficial de su armamento (Foto: Facundo Rovira)

>> Inmediatamente detrás del puente y a los costados de la chimenea están instalados los dos montajes monotubo Bofors de 40mm (Foto: Facundo Rovira)

>> Sin lugar a dudas el punto más alto de la remodelación / modernización sufrida en 1998 es la incorporación de esta cubierta de vuelo popel que le permite operar con helicópteros (ventaja importante aunque carezca de hangar) (Foto: Facundo Rovira)

>> Detalle del helicóptero de dotación UH-12 “Esquilo” N-7052 

(Foto: Facundo Rovira)

>> Vista que permite observar el bajo perfil y línea típico de los monitores fluviales (Foto: Facundo Rovira)

NOTA IMPORTANTE: Se permite el uso y difusión de las fotografías con la sola condición de mencionar autor y fuente. Agradecemos desde ya vuestra comprensión.