Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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martes, 8 de agosto de 2023

DOSSIER FOTOGRÁFICO
Visita a los buques escuela
JS Kashima y JS Hatakaze de la JMSDF

Con una nutrida concurrencia se llevó a cabo este domingo, 8 de agosto, la jornada de puertas abiertas en el Apostadero Naval Buenos Aires (ADBA), para la visita del público general a los buques escuela JS Kashima (TV-3508) y Hatakaze (TV-3520), integrantes del Crucero de Entrenamiento en Ultramar del Escuadrón 2023 de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF). Entre las 14:00 y las 17:30 los visitantes pudieron hacer un recorrido por la cubierta principal de los buques japoneses amadrinados en el muelle principal.


JS Kashima (TV-3508) y Hatakaze (TV-3520) en el ADBA

Es de destacar la simpatía, amabilidad y predisposición de las tripulaciones de las naves niponas. Desde los guardiamarinas hasta los suboficiales y oficiales. Siempre con una sonrisa o un gesto amable, dispuestos a atender las consultas o inquietudes de los visitantes (obviamente en idioma inglés), prestarse para las fotos o simplemente dar las indicaciones en el recorrido por las distintas secciones de las cubiertas principales de los buques.

Oficiales del JS Kashima (TV-3508)

JS Kashima (TV-3508) 

El inicio de la visita se hacía abordando el JS Kashima, buque insignia de la flota de entrenamiento, por la escala real ubicada en la aleta de estribor. Continuaba por la cubierta de vuelo de popa y luego por una pasarela que daba acceso a la cubierta de vuelo del JS Hatakaze. La recorrida por éste se realizaba de popa a proa, ida y vuelta, de babor a estribor; pasando por la misma pasarela de regreso al JS Kashima que se recorría en el mismo sentido. 

En el JS Kashima no hubo mucho para ver para los aficionados a los buques de guerra. Un poco por el recorrido planteado por los anfitriones y otro poco porque al ser un buque escuela persé, carece de los atractivos que ofrece un buque de combate y su armamento. Apenas cuenta en su arsenal con  un cañón Otobreda de 76 mm, dos montajes triples de tubos lanzatorpedos Tipo 68 y dos sistemas de lanzadores de Chaff.

Escalera real de acceso al JS Kashima (TV-3508)

Montaje triple de tubos lanzatorpedos Tipo 68 en el JS Kashima

Cubierta de vuelo en popa del JS Kashima

Cañón Otobreda de 76mm en la cubierta de proa del JS Kashima

JS Hatazake (TV-3520) 

A pesar de haber sido reclasificado como buque escuela en marzo de 2020, el JS Hatakaze, originalmente clasificado como destructor de misiles guiados (DDG), continúa siendo una plataforma naval de armas de considerable poder, aun cuando su clase (a la que dio nombre), conformada también por el JS Shimakaze (ex DDG-172 / actual TV-3521), fue reemplazada en sus funciones dentro de la flota de la JMSDF por destructores más modernos de las clases Maya y Kongo. Impresiona no obstante la cantidad de armamento que posee: 2 cañones de tiro rápido Mark 42 calibre 5"/54 127 mm (uno a proa y otro a popa), 2 montajes CIWS Phalanx de 20 mm, 2 lanzaderas cuádruples de misiles antibuque SSM RGM-84 Harpoon, 1 lanzadera de misiles antiaéreos RIM-66 SM-1MR, 1 lanzador óctuple de cohetes antisubmarinos RUR-5 ASROC, 2 montajes triples de tubos lanzatorpedos Tipo 68.

Pasarela entre los flight deck del JS Kashima y el JS Hatazake

Cañón de tiro rápido Mark 42 de 127 mm a popa, vista frontal

Cañón de tiro rápido Mark 42 de 127 mm a popa, vista lateral

Montaje CIWS Phalanx de 6 cañones de 20 mm a babor

Montaje triple de tubos lanzatorpedos Tipo 68 a babor

Lanzadera cuádruple de misiles SSM RGM-84 Harpoon a babor

Lanzador óctuple de cohetes antisubmarinos RUR-ASROC 
delante del puente de mando

Cañón de tiro rápido Mark 42 de 127 mm
lanzadera de misiles antiaéreos RIM-66 SM-1MR a proa

Cabrestantes y cubierta de proa con la imponente vista de la torres Catalinas Norte

Montaje CIWS Phalanx de 6 cañones de 20 mm a estribor

Lanzadera cuádruple de misiles SSM RGM-84 Harpoon a babor

JS Kashima (TV-3508) y Hatakaze (TV-3520) en el ADBA,
delante de ellos el ARA King (P-21) y su cañón de proa de 105mm

Nota: Las fotografías son de mi autoría (Mariano Agostini), se permite uso y difusión citando fuente y autor. Muchas gracias.

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Bonus Track / La Yapa: Folletería

Al desembarcar del JS Kashima (JS 3508), esperaba en el muelle una mesita, donde amables marinos nipones entregaban dos (2) folletos conmemorativos de la visita que comparto a continuación. 

1. CRUCERO DE ENTRENAMIENTO EN ULTRAMAR DEL ESCUADRÓN JAPONES 2023
Folleto de 4 págs., todo color, formato 21 x 15 cm, textos en español.

Con fotografía de portada de los dos buques escuela JS Kashima (TV-3508) y Hatakaze (TV-3520) navegando lado a lado; currículum y palabras del Comandante del Escuadrón de Entrenamiento de Japón, Contraalmirante KONNO Yasushige y características generales de los buques y comandantes a cargo (una mujer al comando del JS Kashima) en páginas centrales; e itinerario y detalles del 67° crucero.  





2. JAPAN MARITIME SELF DEFENSE FORCE - TV3508 JS KASHIMA
Folleto de 4 págs., todo color págs. exteriores, b/n págs. interiores, formato 30 x 21 cm, textos en japonés e inglés.

Con fotografía de portada del buque escuela JS Kashima (TV-3508) en plena navegación; conteniendo palabras de bienvenida, origen del nombre del buque, especificaciones, detalle de armamento e instalaciones, en páginas interiores; esquema / perfil de la nave con flechas indicativas. 






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lunes, 3 de diciembre de 2012

Lanchas hidrográficas costeras ARA “Kualchink” y ARA “Monte Blanco” del Servicio de Hidrografía Naval (SHN) 

Por Mariano Agostini

Las embarcaciones más pequeñas en servicio en la Armada Argentina son las pertenecientes al Servicio de Hidrografía Naval (SHN) dependiente del Ministerio de Defensa. Se trata de las lanchas hidrográficas costeras ARA “Kualchink” y ARA “Monte Blanco” que junto a otra embarcación del SHN, la lancha hidrográfica ARA “Cormorán”, tienen su amarre en el Apostadero Naval Buenos Aires (ADBA).

La "flotilla" del Servicio de Hidrografía Naval (SHN) apostada en ADBA
(Foto: gentileza archivo Martín Otero)

Estas dos (2) pequeñas lanchas llegaron al SHN por transferencia de parte de la Secretaria de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación (SAPYA).

La “Monte Blanco” a través del Convenio de cesión Nº 43/96 (SAPYA) del 17 de octubre de 1996, ratificado por Resolución N° 632/97 del Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos del 23 de mayo de 1997, publicado en el Boletín Oficial del día 10 de junio de 1997. Por medio de estos oficios gubernamentales la lancha fue transferida a la Armada para su uso en el Servicio de Hidrografía Naval (por 10 años, luego renovados), continuando de todos modos la titularidad a nombre de SAPYA. También se estableció en dichos documentos que “el alistamiento, operación y mantenimiento de la embarcación estará a cargo de la Armada, como así también su apostadero, muelle, seguros y servicios, asumiendo esta los gastos que ello origine”.

La "Monte Blanco" amadrinada a la "Cormorán"
(Fuente: hidro.gob.ar) 

La “Kualchink” fue cedida también por la SAPYA de manera similar pero unos años más tarde, en el año 2004.

La lancha hidrográfica "Kualchink" luciendo un esquema más "naval" amarrada junto a la "Cormorán" en el ADBA (Foto: Dora Gerez / Fuente: doragerezphotography.blogspot.com.ar)

Estas dos unidades son utilizadas mayormente para realizar relevamientos de río en áreas costeras del Río de la Plata, complementando las tareas realizadas por la lancha hidrográfica ARA “Cormorán” (Q-15) en campañas barimétricas (*) y sonográficas sobre rutas de alta velocidad, canales de acceso y bancos, con el fin de mantener actualizada la cartografía electrónica de esta importante vía de conexión con el mundo y el interior del país.

(*) consistentes en relevamientos del relieve del lecho o fondo fluvial que ayuden a mejorar la navegación de superficie.

Características Generales

ARA “Kualchink”

Astillero: s/d
Año de construcción: 1973
Transferida a la ARA (SHN): año 2004
Desplazamiento: 10tn (a plena carga) a 12 nudos
Eslora: 10,5m
Manga: 3,46m
Puntal: 1,45m
Calado: 0,7m
Planta motriz: 2 Bedford diesel de 6 cilindros aspirados 
Potencia: 700HP totales
Ejes: 2 líneas con caja de reducción
Velocidad máxima: s/d
Alcance: s/d
Tripulación: habitabilidad para 4 hombres
Comodidades: baño y cocina
Radares: s/d

ARA "Kualchink" con esquema totalmente blanco y escudo del Servicio de Hidrografía(Fuente: hidro.gob.ar)

ARA “Monte Blanco”

Astillero: s/d
Año de construcción: 1983
Matrícula: N° 2659-F
Transferida a la ARA(SHN): año 1996
Desplazamiento: 7tn (a plena carga) a 27 nudos
Eslora: 7,62m
Manga: 2,95m
Puntal: 1,33m
Calado: 0,6m
Planta motriz: Volvo Penta diesel de 4 cilindros con turbo sobrealimentado
Potencia:  300HP
Ejes: Pata rebatible con dos hélices
Velocidad máxima: s/d
Alcance: s/d
Tripulación: 4 hombres
Radares: s/d
Característica especial: casco plástico



ARA "Monte Blanco" con esquema albo inmaculado
(Fuente: hidro.gob.ar)


La Yapa: origen de sus nombres
Si bien cuando pasaron a la órbita del SHN /ARA mantuvieron los nombres originales con los cuales operaban para SAYPA, es interesante tratar de establecer el origen de los mismos.

"Monte Blanco". Seguramente proveniente del nombre con el que se conoce a las "selvas nativas" establecidas en los márgenes ribereños de las islas del Delta del Paraná, caracterizadas por estar conformadas por especies arbóreas autóctonas con troncos de tonalidad clara (Ej.: Laurel criollo o Laurel de río, Ingá, Canelón, Anacahuita, Chal Chal, Mataojo, Higuerón, Espina de Bañado, Tarumá, Curupí, Blanquillo y Seibo), las que con el paso del tiempo han ido desapareciendo ante el avance de las vegetación exótica o foránea implantada por el hombre. Este particular bautizo hace pensar que la lancha tuvo un pasado (por construcción o por inicio de vida operativa) relacionado con el Delta. Es la primer embarcación de la Armada que utiliza este nombre.

Vista popel de la "Monte Blanco" en plena campaña de relevamiento en 2010
(Fuente: hidro.gob.ar)

"Kualchink". Vocablo empleado por los aborígenes selkman (onas) utilizado para designar una especie arbórea común en su hábitat (la haya o la lenga según el intérprete) relacionada con sus creencias sobre el origen de la muerte y sus rituales funenarios. Si bien en la Armada no hay embarcaciones que hayan llevado esta denominación, sí hay antecedentes sobre el bautizo de unidades con palabras aborígenes, tal es el caso de las lanchas torpederas ARA "Alakush" y ARA "Towwora"(cuyos significados son "pato a vapor" y "viento que pasa" respectivamente en lengua yagán). Esta poca común denominación da lugar a pensar que esta lancha en sus comienzos navegó por lo mares australes, y más aún que pudo tener amarradero en Ushuaia, Tierra del Fuego.

Fuentes:
planetaius.com.ar
hidro.gob.ar
The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships...
(por Eric Wertheim)
iho.net (International Hidrographic Organization) - Anuario - 30 de noviembre de 2012

Agradecimiento especial:
Al Teniente de Fragata Paolo Julián Dominici
(Comandante de la lancha hidrográfica ARA "Cormorán")