NOTICIAS PNA

Prefectura Naval rescató a los náufragos del potero hundido frente a la costa de Quequén

La Prefectura Naval Argentina (PNA) rescató el pasado domingo a nueve (9) tripulantes del buque potero “Victoria del Mar I” (Señal distintiva LQKQ-8676 / M.N. 0929) que naufragó a unos 70 kilómetros mar adentro de la ciudad de Quequén (provincia de Buenos Aires). La emergencia fue declarada a las 13:30 hs. cuando se detectó el ingreso de agua de mar en la sala de máquinas del potero, de bandera argentina. Evaluando la peligrosa contingencia su capitán se comunicó con la Prefectura Mar del Plata para dar parte de la situación y solicitar auxilio, mientras ordenaba el abandono del buque por parte de la tripulación. El abandono se efectivizó por medio de una balsa salvavidas que quedó a la deriva.

 >> Tiempos mejores. El "Victoria de Mar I" en puerto

(Foto: Miguel A. Galdeano / Fuente: Histarmar.org)

Inmediatamente la PNA puso en marcha un operativo de rescate dando aviso a los barcos que navegaban en cercanías de la última posición informada por el “Victoria del Mar I” para que se aproximasen con el objeto de colaborar con el salvataje, y destacando  a la zona a guardacostas de la Institución con personal especializado para actuar en este tipo de emergencias, un helicóptero con nadadores de rescate y un avión de apoyo.

El pesquero “Nono Pascual” que navegaba en las inmediaciones se dirigió presto para colaborar en el rescate, mientras los guardacostas de la PNA y los medios aéreos se ponían en camino para realizar la maniobra de salvamento.

El helicóptero de la PNA se ubicó sobre la balsa y descendió una canasta sanitaria, donde fueron ubicados uno a uno tres tripulantes y luego izados a la aeronave. A bordo, fueron asistidos por un médico de la institución, mientras volaban hacia el helipuerto de la ciudad de Mar del Plata. El resto de la tripulación fue socorrido entre personal de PNA y los tripulantes del pesquero que acudió en socorro. Todos los marineros se encontraban en buen estado de salud.

 >> El "Victoria de Mar I" fuertemente escorado a estribor

(Fuente: PNA)

A su vez, un guardacostas de Prefectura continuó el seguimiento del potero a la deriva para verificar su situación. El “Victoria del Mar I” tenía las siguientes características: 32 metros de eslora (largo), 6,20 metros de manga (ancho) y navegaba con 9 tripulantes a bordo. El buque había zarpado en las últimas horas del día anterior desde el puerto de Mar del Plata con destino a Comodoro Rivadavia, en situación de pilotaje, lo que explica la dotación mínima en el momento del siniestro. El buque que pertenece a la empresa Rosales Industrias Pesqueras S.A. (del armador marplatense Guillermo de los Santos, presidente de la Cámara de Armadores de Poteros Argentinos –CAPA-) debía ser alistado en el mencionado puerto patagónico para luego dedicarse a sus tareas de captura de calamar.

 >> La llegada de los tripulantes aerovacuados en el helicóptero de la PNA

(Fuente: PNA)

  

VIDEO DE LA AEROEVACUACIÓN

Fuentes:

BIP PNA  prefecturanaval.gov.ar

Diario Cuatro Vientos – Necochea

Pescare.com.ar

DESTACAMENTOS PNA

Dossier fotográfico: Prefectura Quequén

Por Mariano Agostini, editor del blog

Nuevamente de vacaciones por Quequén (Provincia de Buenos Aires) no podía dejar de pasar por la Prefectura local para hacer un recorrido por sus puestos y tomar fotos de los medios con los que cuenta. Pude charlar brevemente con algunos oficiales y suboficiales para conocer las tareas más importantes que cumplen en su quehacer diario y que en los meses de verano se acrecientan por la afluencia de turistas. 

UN POCO DE HISTORIA

La historia de la actual Prefectura Quequén se remonta al 25 de febrero de 1898 cuando es creada por Resolución del Ministerio de Guerra y Marina la Subprefectura de Quequén Grande designándose como Jefe a cargo al Ayudante (cargo, no grado) Carlos B. Santos, quien finalmente no asumiría por razones de salud y solicitaría su renuncia, aceptada por Decreto el 14 de mayo de 1898. La partida presupuestaria que permitió su conformación tuvo origen en la Ley de Presupuesto de la Nación Nº 3.683/1987. Cabe destacar que en ese entonces la que es hoy Prefectura Naval Argentina (PNA) ostentaba la denominación Prefectura General de Puertos (PGP).

Ante la vacante en la jefatura de la flamante Subprefectura, por Resolución del Ministerio de Guerra y de Marina del 14 de mayo de 1898 se designa como nuevo Subprefecto (cargo, no grado) a Oscar G. Gold, quien cumpliría funciones en una primera etapa hasta el 31 de diciembre de 1899, y una segunda, ratificado en el cargo por la Prefectura General de Puertos y Resguardos (cambio de nombre de la Institución al pasar a depender del Ministerio de Hacienda de la Nación), desde el 1 de enero de 1900 hasta el 29 de mayo de 1900 con el cargo de Subprefecto y Jefe del Resguardo.

 >> Primera dotación de la Subprefectura Quequén. 
A la izquierda su Jefe Oscar Gold. 
 (Albúm Prefecto (F) Juan Bautista Ferrero, Biblioteca DAHPNA)

El personal subalterno es asignado recién el 1 de junio de 1898 quedando la Subprefectura de Quequén integrada por la siguiente dotación: el Subprefecto (no grado, cargo de jefe) Oscar G. Gold, el Timonel (cabo) Pedro Porcheto y 5 (cinco) marineros: Adrián Zuñiga, José Olguín, Juan Pizonte, Segundo Ferreyra y Gerónimo Ramallo (éste último salió de baja el 12 de junio, siendo reemplazado por Cayetano Pinzone)

Una Resolución del 2 de diciembre de 1898 del Ministerio de Marina autoriza a la PGP a invertir $ 180,- en la construcción de un “rancho” que sirva de asiento a la Subprefectura de Quequén. Esta construcción provisoria sería luego reemplazada por una casilla de paredes de madera y techo de zinc que sería el asiento de la subprefectura hasta el 1 de octubre de 1913 donde se mudaría, ya en forma definitiva, al edificio que ocupa hasta el día de hoy.   

>> El histórico edificio de Prefectura en los '50 y tal como luce hoy

(Foto 1: gentileza José Kucher / Foto 2: Mariano Agostini)

ESCUDO HERÁLDICO DE PREFECTURA QUEQUÉN

Simbolismo. Se encuentra dispuesto sobre una base de madera en forma de escudo que presenta un borde delimitado por una guarda de color negro. El escudo propiamente dicho se divide en cuatro recuadros (que circunscriben sendos campos) contornados por filetes de metal oro.  

En el campo superior izquierdo, sobre un fondo gules (rojo), que simboliza la nobleza y el honor, se destaca el símbolo de la Prefectura Naval Argentina, consistente en dos anclas cruzadas en metal oro.

En el campo superior derecho, sobre un fondo pleno en azul intenso, que simboliza la noche y expresa a su vez la vigilancia y el celo en la función, se destaca una farola marina, en color negro y plata, como representación de la ayuda que se brinda a los navegantes.

En el campo inferior izquierdo, sobre un fondo plata, símbolo de la humildad propia de los hombres de bien, se ve recortado el perfil de un navío de fines del siglo XVII que con sus velas recogidas da la idea de estar tranquilamente fondeado o de haber arribado a buen puerto, luego de navegar a su vez sobre un oleaje de plata sobre el mar azul.

Finalmente, en el campo inferior derecho se observa un delfín, color plata, el cual es el símbolo de la nobleza y del tradicional salvamento en el mar, compañero del navegante, emergido sobre una base verde mar color turquesa, signo y augurio de buen tiempo.

En el centro, en forma vertical y por detrás de todo el conjunto, asoma un tridente en metal oro, el cual constituye el distintivo de la mano armada de la Prefectura al servicio de la sociedad, arma con la que Neptuno, Dios rey de las aguas, impartía –según la mitología- la justicia en su reino.

Orlando toda esa presentación van dos cintas con los colores de la bandera argentina, donde rezan las inscripciones Prefectura Naval Argentina, en el superior, y Prefectura Quequén, en el inferior.

PREFECTURA QUEQUÉN HOY

En el organigrama actual la Prefectura Quequén depende de la Prefectura Zona Mar Argentino Norte con asiento en Bahía Blanca, que tiene bajo su órbita otras importantes y estratégicas dependencias como son las Prefecturas de Mar del Plata, Bahía Blanca, Patagones, San Antonio Oeste y Rawson.

El ámbito de jurisdicción de Prefectura Quequén abarca un frente costero de 210 km que se extiende desde el Arroyo La Tigra hasta 5,5 millas náuticas (10,19 km) al sur del Faro Claromecó y desde allí hasta las 200 millas náuticas (370,4 km) mar adentro. Sin lugar a dudas su importancia tiene mucho que ver con la relevancia del Puerto de Quequén, uno de los puertos cerealeros más importantes del país, estratégicamente ubicado en la desembocadura del río homónimo. El poseer un amplio antepuerto y tener aguas profundas le permite a este puerto bonaerense recibir buques mercantes de transporte de gran porte, siendo el movimiento portuario de gran intensidad. También posee una amplia terminal con un playón de maniobras donde pueden observarse varias decenas de camiones dispuestos a entregar su carga. Además de cereales y sus derivados, salen por este puerto: madera (y chips para pasta celulósica), fertilizantes, cemento y frutas (mayormente cítricos).

Las funciones primordiales de Prefectura Quequén son: la salvaguarda de la vida humana en el mar, la seguridad de la navegación, la protección del medio  ambiente, la vigilancia de los espacios marítimos, y portuarios, el control del cumplimiento de la legislación aplicable y la preservación del orden público en estos ámbitos, la seguridad y eficiencia operativa del transporte por agua y de las industrias y actividades vinculadas y, en general, la tutela de los intereses del Estado en dichos espacios y de toda la gama de funciones derivadas.

DATOS ÚTILES

Domicilio: Calle 507 Nº 945 CP. B7631

Localidad: Quequén

Provincia: Buenos Aires

Télefono: 02262-450514

Jefe: Prefecto principal Mauricio Oscar Velasquez

Jefe de Operaciones: Prefecto Elbio Ricardo Quinteros

>> Sede de Prefectura Quequén en Calle 507

(Foto: Mariano Agostini)

MEDIOS NAVALES EN SERVICIO

Prefectura Quequén cuenta con once (11) embarcaciones en servicio para sus tareas en el medio marítimo y fluvial: un (1) guardacostas, seis (6) semirrígidos y cuatro (4) motos de agua. 

Guardacostas Tipo Z-28 / Clase 64 GC-68 “Río Paraguay”

Semirrígido BIM Mod.SR36 20HP 4 tiempos SR-3711 (de dotación del GC-68)
Semirrígido BIM Mod.SR48 SR-5009
Semirrígido Sea World Mod.Vari 5.50 SR-5504
Semirrígido BIM Mod.SR68 SR-6803
Semirrígido Zodiac Hurricane 920 IO Cabin-Military SR-9209

Semirrígido Zodiac Hurricane 920 OB FC SR-9226

Motos de agua Sea Doo Bombardier Mod.GTI (2001) MA-49 / MA-50 
Motos de agua Sea Doo Bombardier Mod.GTX (2010) MA-144 / MA-155

>> Guardacostas GC-68 "Río Paraguay" amarrado en el puerto

(Foto: Mariano Agostini)

>> Vista desde popa del GC-68 "Río Paraguay"
donde se observa el SR-3711 de dotación

(Foto: Mariano Agostini)

>> Indicativo LIMA-2-ALFA-PAPA en el puente del GC-68

(Foto: Mariano Agostini)

>> Semirrígido SR-9209 amarradi en escollera norte de Quequén

(Foto: Mariano Agostini)

>> Semirrígido SR-9226 sobre trailer en puerto de Quequén

(Foto: Mariano Agostini)

>> Semirrígido SR-6803 sobre trailer protegido por loneta azul

(Foto: Mariano Agostini)

>> Una de las motos de agua en servicio, la MA-155

(Fuente: estacion2k.com)

MEDIOS TERRESTRES EN SERVICIO

Prefectura Quequén cuenta con ocho (8) vehículos en servicio para sus tareas en el medio terrestres: cuatro (4) camionetas patrulla, un (1) autobomba y tres (3) cuatriciclos. 

Patrulla Isuzu Pick Up Mod.TFS69HSEI (2001) CTUPTT-03
Patrulla Ford Ranger 4x4 mod.(2008) CTUPDTT-378
Patrulla Ford Ranger 4x4 mod.DC4x4 XL Plus 3.0 (2009) CTUPDTT-417

Patrulla Ford Ranger 4x4 mod.DC4x4 XL Safety 2.2 (2013) CTUPDTT-547

Autobomba Mercedez Benz L-1518 46FB (1987) / bomba Rosenbauer R280 AUB-12

Cuatriciclo Polaris mod.Sporstman (2005) CTT-14
Cuatriciclo Can Am mod.Outlander Max XT (2019) CTT-86
Cuatriciclo Polaris mod.Sportsman 850 HO Touring (2012) CTT-99

>> Camioneta patrulla CTUPDTT-417 en el Puerto de Quequén

(Foto: Mariano Agostini)

>> Autobomba AUB-12 de Prefectura Quequén

(Fuente: ardincendioyrescate.com.ar)

>> Cuatriciclo CTT-99 frente a la sede de Prefectura Quequén

(Fuente: fullatv.com.ar)

FORMACIÓN DE PREFECTURIANOS Y DESPLIEGUE DE MEDIOS
OPERATIVO DE SEGURIDAD NÁUTICA 2008 
(Fuente: ahorainfo.com.ar / Diciembre 2008)

Fuentes:

-  Historia de la Prefectura Naval Argentina. 
   PG (RE) Andrés R. Rousseaux y otros. Edición 2010

- Historia de la Prefectura de Zona Mar Argentino Norte y sus dependencias subordinadas. PG (RE) Andrés R. Rousseaux. Tomo IX. Edición 2012

-  Ministerio de Seguridad. Dirección de Comunicación. PNA. 

  Informativo de Prensa Nro. 02/2014

DOSSIER FOTOGRÁFICO

Visita al “Monumento Héroes de Malvinas" (Quequén, Buenos Aires)

Por Mariano Agostini, editor del blog

Tres años después de mí primera visita a Quequén (Click aquí) y de nuevo por allí para pasar mis vacaciones no podía dejar de visitar una vez más el imponente “Monumento Héroes de Malvinas” que se erige en una de las principales arterias de la localidad balnearia del sur bonaerense, distante unos 520 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Algunos datos del Monumento.

La obra fue inaugurada el 9 de octubre de 1999 y se encuentra emplazada sobre el boulevard central de la Av.Almirante Brown (intersección calles 511 y 522), a unas pocas cuadras del Puerto de Quequén. Tiene una altura de 35,7 metros y su construcción demandó la utilización de 470 toneladas de hormigón armado, lo que da una idea de su porte, siendo uno de los monumentos más altos realizados en la República Argentina. Es obra del pintor y escultor santafecino Andrés Mirwald, especialista en la construcción de monumentos volumétricos de hormigón armado, que ha realizado otras obras de temática malvinera a lo largo del país como: el "Héroes de Malvinas" en la Provincia de Salta y el “Monumento "Guardacostas" (Prefectura Naval Argentina) en Costanera Sur, Ciudad de Buenos Aires.

 >> El imponente monumento luce tanto de día como de noche

>> Referencia de ubicación de Quequén y del monumento dentro de dicha localidad

Representación del grupo escultórico

Presenta un gran pabellón nacional plegado sobre si mismo, surgiendo de unos de sus pliegues una imagen femenina que representa a la República Argentina sosteniendo con su brazo izquierdo el cuerpo inerte de un soldado caído en batalla y levantando su brazo derecho y elevando su mirada al cielo como pidiendo explicación a Dios por la muerte de “uno de sus hijos” (el cual representa a todos los Caídos en la Guerra de Malvinas). 

>> Conmueve la expresividad gestual de este detalle de la obra 

Al pie y en pendiente hacia el frente se destacan el contorno en relieve de las Islas Malvinas y delante de estas las dos anclas cruzadas, distintivo oficial de la Prefectura Naval Argentina, impulsora principal del proyecto en el cual también participaron el Municipio de Necochea y el Centro de Veteranos de Guerra de Necochea. Una fuente perimetral, también en la base, recibe y recicla agua que cae en cascada.

 >> Las dos anclas cruzadas de la PNA delante del contorno de las Islas Malvina

En la parte inferior y en forma perimetral se destacan los emblemas de las Fuerzas Armadas Argentinas (Ejército, Armada y Fuerza Aérea) y de la otra Fuerza de Seguridad que participó en el conflicto, la Gendarmería Nacional. Detrás del monumento y cerca de la base se encuentra entronizada una imagen de Nuestra Señora del Rosario, que evoca la posesión y el rezo del rosario tan extendido entre nuestros compatriotras combatientes como símbolo de fe y devoción cristiana, pero también como signo de protección, esperanza y confianza al momento de enfrentar situaciones límites como lo es estar en el frente de batalla.

 >> Nuestra Señora del Rosario en la parte posterior del monumento

Debajo de esta imagen religiosa aparece una placa en bajo relieve que representa al guardacostas GC-83 "Río Iguazú" de la PNA que participó en el conflicto de 1982 y bajo éstar un friso que da cuenta del objetivo de la construcción del monumento, quienes fueron sus principales impulsores y el nombre del artista al que se encargó la obra.

En el lateral izquierdo (a metros del monumento) una placa de granito recuerda a los Veteranos de Guerra de Necochea evocándolos con nombre y apellido, y en el otro (Formando parte de la obra y con letras en relieve sobre una placa de hormigón) aparece una poesía cuya autoría pertenece a Daniela Laura González, ganadora del Concurso literario del Centro Cultural Kem – Kem organizado especialmente para seleccionar una obra que homenajeara a los Caídos en la Guerra de Malvinas.

Poesía "Hijos de la Gloria"

Hijos que un día partieron
dejando madres llorando...
por tierra y por mar se fueron,
la Patria estaba llamando.
Llegaron con su coraje
y todo el amor a cuestas,
de esas madres que dejaron
para defender a ésta...
Madre Patria de las Islas,
dieron la vida por ella.
Unos cuantos se quedaron
y algunos pocos volvieron...
No, con la Gloria del triunfo.
Sí, con la Gloria del Cielo.

 >> Vista del monumento donde se observa el escudo del Ejército Argentino

 >> Vista del lado opuesto. Abajo a la izquierda escudo de la Armada Argentina

 >> Las palomas posadas sobre el monumento dan una idea del tamaño del mismo

Detrás del monumento, cruzando la calle y sobre el mismo boulevard de la Avda.Almirante Brown se encuentran emplazados algunos vehículos militares (un tanque Sherman y un vehículo anfibio VAO) y algunos armamentos (dos montajes de cañones Bofors, dos minas navales de orinque, un obús Scheneider) donados por el Ejército y la Armada como elementos representativos de las fuerzas (vale aclarar que no todos estos elementos fueron parte de la guerra de 1982). El contraste con el monumento es notable (y lamentable) ya que se encuentran en total estado de abandono, corroídos, vandalizados y destrozados, pero de esto daré cuenta en una próxima nota.

Nota del editor: Se permite el uso de textos y fotos siempre que se haga mención a su procedencia. Desde ya muchas gracias por respetar esta indicación.