Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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sábado, 29 de julio de 2017

NOTICIAS PNA
Prefectura incorpora un lujoso yate a su variopinto listado de embarcaciones


En los últimos años la Prefectura Naval Argentina (PNA) ha ido incorporando una serie de embarcaciones de segunda mano diseñadas originalmente para el ámbito civil y para cumplir funciones muy distintas a las asignadas a la fuerza, principalmente ex buques poteros infractores de la ley de pesca y supplies de apoyo a instalaciones petroleras. Esta vez le llegó el turno a una lujosa embarcación tipo yate motor que el Ministerio de Seguridad le cedió. El acto oficial de entrega se realizó el pasado miércoles 26 de julio en el Dique 3 de Puerto Madero y estuvo presidido por la ministra Patricia Bullrich.

Un oficial de la PNA observa los instrumentos del puente de mando del yate
>> Foto: Soledad Aznarez / La Nación

A pesar de que la embarcación estaba registrada como propiedad de la firma Dalia Ventures LLC, se la vincula con el ex secretario de seguridad Ricardo Jaime, detenido y procesado por una causa de enriquecimiento ilícito (también condenado a seis años de prisión efectiva por la “tragedia de once”), porque uno de los autorizados a recibirla era Manuel Vázquez, uno de sus principales asesores y hombre de confianza. Desde el año 2013 se encontraba en desuso y amarrada en Uruguay sin que nadie la reclamara. Fue el Juez federal Sebastián Casanello quien ordenó su traslado al país y entrega en custodia al Ministerio de Seguridad hasta tanto se lleven adelante y completen las distintas medidas de investigación que son necesarias.

Según expresó la ministra durante el acto de entrega, mientras el yate permanezca bajo custodia de la PNA será utilizado en tareas de seguridad y para la formación de los nuevos navegantes de la fuerza. De inmaculado blanco, el crucero fue ploteado con las bandas azules y anclas cruzadas identificativas de la fuerza de seguridad, la palabra “Prefectura” y la leyenda "Embarcación recuperada de la corrupción" en letras blancas sobre fondo negro. No trascendió sigla asignada ni nombre identificatorio.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: Yate Motor
Clase: Altamar 64 Sixty Four – Línea Standard 2009
Astillero: Altamar Yacht S.A., San Fernando
Material de construcción: PRFV

Nombre anterior: “Capricornio”
Matrícula: DL2153AC

Desplazamiento: 32,5 tn
Eslora: 19,5m
Manga: 5,35m
Calado: 1,30m
Planta propulsora: 2 (dos) motores Cartepillar C18 de 1.015 HP c/u
Velocidad máxima: 30 nudos
Generador: 21kw
Tanque de combustible:  4.000 litros
Tanque de agua: 1.500 litros
Camarotes: 4 (cuatro)
Camarote marinero: 1 (uno)
Otras comodidades: Baño en suite con jacuzzi, freezer, home theatre, grill entre otras.

Costo: u$s 1 millón

El lujoso yate en Puerto Madero luciendo el esquema de la PNA
>> Foto: Soledad Aznarez / La Nación

domingo, 19 de mayo de 2013

 EMBARCACIONES PNA
Lancha guardacostas GC-117 “Adhara II” de la Prefectura Naval Argentina


Por Mariano Agostini, editor del blog


Originalmente concebida como “yate civil”, la embarcación fue construida en los Astilleros Ortholan (Tigre) en 1948 por cuenta y orden del particular Raúl Horacio Martínez, siendo bautizada como Yate “Gloria II”.

El 30 de enero de 1960 el yate es adquirido por la Prefectura Nacional Marítima (PNM) en la suma de 5.000.000 pesos, siendo reclasificado como “lancha patrullera” y recibiendo el indicativo “PM-4” (por “Patrullera de Mar Nº 4”) y el nombre “Cormorán”. Su primer destino de servicio fue la por entonces Subprefectura Mar del Plata a la que arriba el 18 de abril de 1960.



El 15 de octubre de 1964 es reasignada a la Prefectura de Zona del Paraná Superior y Paraguay teniendo su amarre permanente en el Puerto de Corrientes, lugar donde prestó servicios hasta el año 1970.

Al año siguiente (1971) fue enviada a los Talleres Generales de Reparaciones Navales (TAGERENA) para ser sometida a trabajos de reparación, recorrida de casco y modernización quedando bajo jurisdicción de la Dirección de Material.

El 4 de Octubre de 1974 el Prefecto Nacional dispone “radiar del servicio” el yate “Adhara” (construido en 1910 en Inglaterra y yate al servicio del Prefecto Nacional desde 1956) y reemplazarlo por la ahora reclasificada lancha guardacostas GC-35 “Cormorán”. Por Circular PNA 61/1978 vuelve a cambiar de indicativo a GC-117 y su nombre por “Adhara II”.



El 2 de febrero de 1983 por memorándum PANC 8/1983 pasa a depender directamente de Prefectura Nacional, al servicio del Prefecto Nacional.

Entre 1989 y 1990 es modernizada, remodelada y reequipada con equipo electrónico y de navegación  más actualizado en TAGERENA, San Fernando.



Actualmente sigue en servicio cumpliendo las mismas funciones establecidas a partir de 1983.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo: Guardacostas Fluvial
Año de construcción: 1948
Origen: Argentina
Astilleros: Ortholan, Tigre, Prov. de Buenos Aires.
Desplazamiento: 26 tn
Eslora: 21,14m
Manga: 3,94m
Puntal: 2,2m
Calado: 1,10m
Propulsión: 2 motores diesel GM, total 360 kw
Velocidad: s/d
Autonomía: s/d
Tripulación: 5 / 15 hombres 
Equipamiento actual: VHF, Compás, Eco Sonda, Radar de navegación.
Armamento: no posee

Fuente: 
Historia de las Embarcaciones de la Prefectura Naval Argentina
Tomo II (1900 – 1949)