Dossier fotográfico: Prefectura Olivos II

En una corta visita al Puerto de Olivos me detuve ante el muelle de la Prefectura Olivos, dependiente de la Prefectura de Zona Delta. Allí pude observar las siguientes embarcaciones:

Foto 1. Una lancha guardacostas Clase Damen Alucat 1050, la GC-148 "Manguruyú", amarrada junto a una RIB Zodiac 920 IO Cabin Military Clase Hurricane, en este caso la SR-9207.

Foto 2. Vista de estribor de la GC-148 "Manguruyú", con los tambuchos de proa y popa totalmente abiertos. Destacan las amplias aberturas, la toldilla como continuación del techo del puente y el radar de navegación Furuno.

Foto 3. Vista popel de la GC-148 "Manguruyú" y de la SR-9207 abarloados en el muelle de la PNA en el puerto de Olivos.

Foto 4. Sobre el mismo muelle se encontraban 5 (cinco) motos de agua (MA) Sea Doo de la PNA no identificadas, cubiertas con fundas y montadas en trailers de remolque. 

Nota: Las imágenes son todas de mi autoría, autorizándose su reproducción y o difusión siempre que se cite al pie la fuente/autor.

DATOS ACTUALIZADOS AL 27/07/11

PREFECTURA OLIVOS
Domicilio: Av. Corrientes 150 Olivos CP. B1636GEB
Localidad: Olivos
Provincia: Buenos Aires
Télefono: 4512-1021
Jefe: PREFECTO LUIS MARIA MOREYRA
Jefe de Operaciones: SUBPREFECTO DIEGO FERNANDO MARIANI

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Dossier fotográfico: Prefectura Olivos I

Lanchas guardacostas Damen Alucat tipo 1050 de la Prefectura Naval Argentina

Entre las muchas lanchas guardacostas de origen holandés adquiridas por la Prefectura Naval Argentina, se encuentran las tipo 1050 de Damen Alucat, incorporadas en dos series, completando un total de 10 unidades. Las mismas se encuentran distribuidas en distintas prefecturas del país operando en vías fluviales y lagos.

Perfil de Damen Alucat tipo 1050 (Obtenido en histarmar.com.ar)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Astilleros: Scheepswerf Damen BV - Gorinchem
Origen: Holanda
Desplazamiento: 8 / 9 tns
Material: Aluminio grado naval
Dimensiones: eslora 11,45 m; manga 3,76 m; calado 0,7 m
Propulsión: Dos motores diesel Volvo Penta TAMD 61-A, que desarrollan 300 HP total, 2 Waterjets Hamilton Jets.
Velocidad máxima: 28 nudos
Autonomía: 200 millas náuticas a 20 nudos
Tripulación: 4 hombres
Armamento: No posee
Instrumental: Radar de navegación Furuno serie 1000, Ecosonda, Radio VHF.

Serie 1
Tres (3) unidades – Incorporadas en agosto de 1994


GC 137 “Cormorán” en San Carlos de Bariloche, Río Negro.
GC 138 “Cisne” en Rosario, Santa Fe.
GC 139 “Pejerrey” en Guazú Guacito, Buenos Aires.

Foto 1. GC 137 "Cormorán" (Autor: A.Gabriel Alonso)

Foto 2. GC 138 "Cisne" (Obtenida en histarmar.com.ar)

Foto 3. GC 139 "Pejerrey" (Obtenida en lamilitary.org)

Serie 2
Siete (7) unidades – Incorporadas en febrero 2000


GC 143 “Surubí” en Barranqueras, Chaco.
GC 144 “Boga” en Zárate, Buenos Aires.
GC 145 “Sábalo” en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
GC 146 “Huala” en San Martín de los Andes, Neuquén.
GC 147 “Pacú” en Posadas, Misiones.
GC 148 “Manguruyú” en servicio en Campana, Buenos Aires.
GC 149 “Corvina” en San Fernando, Buenos Aires.

Foto 4. GC 144 "Boga" (Obtenida en histarmar.com.ar)

Foto 5. GC 145 "Sábalo" (obtenida en histarmar.com.ar)

Foto 6. GC 146 "Huala" (Autor: H. Ehlers)

Foto 7. Imagen de la GC 147 "Pacú" que presta servicios en la provincia de Misiones (Obtenida en: www.lamilitary.org)

Foto 8. La GC 148 "Manguruyú" (Obtenida en: www.lamilitary.org)

Foto 9. GC 149 "Corvina" (Obtenida en militaryphotos.net)

Fuentes:
www.histarmar.com.ar
www.hicon.pl