Este blog patrullerasargentinas.blogspot.com pretende compilar, en un solo lugar, toda la información que se refiera a la actividad presente, pasada y futura de las lanchas patrulleras, guardacostas y unidades menores de la Armada República Argentina (ARA) y de la Prefectura Naval Argentina (PNA)
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viernes, 6 de octubre de 2023

EMBARCACIONES
Desguace del histórico Guardacostas PNA GC-101 “DORADO” (2020)

A 80 años de su construcción (1939) en los Talleres Navales Rio Santiago (nombre del astillero en ese entonces), y ya en situación de baja de servicio, se dictamina en 2019 la disposición para desguace del venerable e histórico guardacostas G-101 "Dorado" de la Prefectura Naval Argentina (PNA).

El desguace y acopio del material reutilizable, se llevó a cabo finalmente en 2020 y tuvo lugar en la División Almacén y Abastecimiento (sede San Fernando), mediante fiscalización de la División Patrimonio Naval, según Expte. GDE EX-2019-11979151-APN-DMAT#PNA.

De esta manera, la existencia de la lancha guardacostas "Dorado", que supo tener tres identificaciones (P-3 / GC-34 / GC-101) a lo largo de su vida operativa en Prefectura, llegó a su triste y lamentable final.

La lancha guardacostas GC-101 "Dorado" en mejores tiempos

GC-101 "Dorado" presta para su desguace

La "Dorado" con el casillaje ya desprendido de su casco

El casco de madera de la "Dorado" siendo cortado con una motosierra

Detalle de cuadernas y tracas de la "Dorado" durante su desguace

Como llamativo contraste, su gemela ARA "Zurubí" (P-55), patrullera de la Armada Argentina (*), permanece en servicio activo, siendo homenajeada en junio de este año al cumplirse el 79⁰ aniversario de su llegada a Ushuaia (Tierra del Fuego), donde se convirtió en una embarcación icónica de la ciudad más austral de Argentina.

Radiada de servicio en 1985, a pedido de los agradecidos ushuaienses, la Armada Argentina la repara, recupera y la pone en valor, regresando al servicio activo el 12 de octubre de 1993, en coincidencia con las celebraciones por los 109 años de la ciudad de Ushuaia.

Como signo de su relevancia histórica, la "Zurubí", que fue declarada de Interés Histórico Provincial en 1993 por Decreto N° 2359, y también Municipal por Decreto N° 980, quedó retratada para la posteridad en una ilustración de la Bahía de Ushuaia, impresa en el dorso del billete de $100 pesos, que estuvo vigente como moneda en curso por Ley N° 19.188, entre 1970 y 1983.

(*) Encargada por la entonces Prefectura General Marítima (actual PNA) para el Servicio de Practicaje y Pilotaje, fue transferida a la Marina de Guerra (actual ARA) en 1944.

La patrullera ARA "Zurubí" navegando en los mares australes, su hábitat natural

En junip de 2023 se celebró el 79° aniversario de su llegada a Ushuaia con una cermeonia formal

Anverso de un antiguo billete de 100 pesos donde aparece la ARA "Zurubí" retratada

Fuentes:
Ministerio de Seguridad
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
Memoria Anual 2020 – Título III – Actividades de Apoyo Operativo
Otras 

domingo, 1 de octubre de 2023

NOTICIAS
Batallones de Infantería de Marina N°4 y N°5 realizaron una campaña invernal

Las actividades de adiestramiento de la Fuerza de Infantería de Marina Austral (FAIA) se llevaron a cabo en el Valle de Tierra Mayor y en Valle de Lobos (Tierra del Fuego), formando parte del plan anual de entrenamiento en entornos invernales de baja montaña y monte austral.

Con la participación de los Batallones de Infantería de Marina N°4 y N°5 (BIM4 y BIM5), la primera etapa consistió en la realización de patrullas a pie y marchas con raquetas y crampones por el bosque hasta la Laguna Turquesa, que se encuentra ubicada en la Sierra Sorondo.

Una vez allí, se inició la segunda etapa, dividiéndose la tropa en fracciones para llevar adelante instrucción de cordadas con recupero de hombre caído, confección de camillas para el traslado de heridos, construcción de iglúes y cuevas de nieve.

Seguidamente se trasladaron al Cerro Alvear, de 1400 msm y  ubicado a 26 kilómetros de Ushuaia, donde ejecutaron escalada en glaciares y paredes de hielo.

La campaña de instrucción estuvo a cargo del Jefe de la Compañía de1w Tiradores “Juliet”, Teniente de Navío IM Juan Pablo Chávez, y fue supervisada por el Comandante del BIM4, Capitán de Fragata IM Christian Hernán Mondiné.








Fuente:
GACETA MARINERA

sábado, 9 de septiembre de 2023

NOTICIAS
Los Batallones de Infantería de Marina N°4 y N°5 se adiestraron en el frío ambiente fueguino

Elementos del BIM4 y del BIM5, unidades de la Fuerza de Infantería de Marina Austral, junto a personal del Destacamento Naval Río Negro, pusieron en práctica diversas técnicas de adiestramiento para operaciones en terreno montañoso durante el invierno. Las actividades se desarrollaron en los valles de las cercanías de Ushuaia, donde divididos en grupos de instrucción, los IMARA se adiestraron en técnicas invernales de baja montaña y monte austral.

La instrucción se dividió en dos etapas bien diferentes, la primera, que fue efectuada en el Cerro Castor, consistió en entrenamiento de técnicas de esquí alpino; mientras que la segunda, llevada a cabo en el Glaciar Martial, radicó en la realización de marchas con crampones y raquetas, y práctica de autodetención, cordada y rescate en grietas. Los movimientos de adiestramiento culminaron con el desplazamiento con esquíes de travesía, que incluyeron la práctica de posiciones de tiro y descenso con equipamiento completo. 

Las actividades en el terreno estuvieron a cargo del Teniente de Navío IM Diego Chávez y fueron supervisadas por del Comandante del Batallón de Infantería de Infantería N° 4, Capitán de Fragata IM Christian Hernán Mondiné. El objetivo de estas es la adquisición destrezas individuales y de grupo para operar en zonas de terreno montañoso, adaptarse al ambiente geográfico de baja montaña y monte austral e incrementar los niveles de adiestramiento en andinismo y supervivencia.








Fuente:
https://gacetamarinera.com.ar/

jueves, 24 de julio de 2014

INFORME ESPECIAL
Decomiso de trampas centolleras ilegales en el Canal de Beagle por parte de la Prefectura Naval Argentina (2001-2014)


Por Mariano Agostini, editor del blog

Cuando los guardacostas Clase Halcón (GC-24) de la Prefectura Naval Argentina (PNA) capturan dentro de las 200 millas de la ZEE a buques pesqueros extranjeros que operan ilegalmente la noticia suele ser publicada en los medios periodísticos de alcance nacional. Pero estas importantes acciones en salvaguarda de nuestro patrimonio ictícola suceden en paralelo a otras quizás menos impactantes y de menor difusión: la que realizan en forma más silenciosa los dos (2) guardacostas Clase Z-28 (GC-64) desplegados en Ushuaia para el control de la captura ilegal de dos especies codiciadas de crustáceos: la centolla (nombre científico Lithodes Santolla) y el centollón (nombre científico Paralomis Granulosa) en aguas del Canal de Beagle.

En cumplimiento de las directivas emanadas desde Ministerio de Seguridad de la Nación con respecto a la preservación del medio ambiente y la seguridad de la navegación, y de acuerdo a lo establecido en el Convenio sobre control de pesca firmado en 1993 entre la Prefectura Naval Argentina y el Gobierno de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, los guardacostas GC-67 “Río Uruguay” y GC-81 “Canal de Beagle” patrullan su jurisdicción para reprender la captura ilegal de los crustáceos.

>> Guardacostas GC-67 "Río Uruguay"
(Fuente: cronicasfueguinas.blogspot.com)

>> Guardacostas GC-81 "Canal de Beagle"
(Foto: gentileza Héctor Ruano)

>> Los guardacostas de PNA luego de retornar de uno de los patrullajes
 que dio con trampas ilegales (Fuente: sur54.com)

>> Los elementos de captura decomisados son puestos a disposición de la 
Dirección de Pesca y Actividades Extractivas (Fuente: sur54.com)

Estos guardacostas no solo verifican el cumplimiento de la Ley Provincial Nº 931/2013 vigente en la materia (Comprende la captura de los crustáceos mencionados en el Canal de Beagle desde el límite oeste con la República de Chile hasta Frontón Gable) que pena la captura en tiempos de veda (veda estacional para la captura con fines comerciales de la especie Lithodes Santolla desde el 1º de marzo hasta el 30 de junio y para la especie Paralomis Granulosa desde el 1º de noviembre de un año hasta el 28 de febrero del siguiente), sin autorización, en exceso, de ejemplares fuera de la talla permitida, con trampas sin identificación, etc. preservando la riqueza ictícola, sino que también velan por la seguridad de la navegación en la zona del Canal de Beagle. Sucede que las líneas de pesca que amarran las trampas ilegales suelen no estar señalizadas (las autorizadas e inscriptas poseen boyas demarcatorias sobre su ubicación) constituyendo un riesgo para las embarcaciones que pueden ver obstruidos sus sistemas de propulsión y maniobra.

Inspectores de pesca de la provincia suelen abordar los guardacostas mencionados para participar de los patrullajes y verificar in situ los controles que realiza personal de la Prefectura en este sentido.

Existe una firme sospecha de que las trampas ilegales sin identificación o en zona de veda son sembradas en el Canal de Beagle por lanchas de procedencia chilena, que navegando por el sur de la isla Lennox evitan la observación desde los puestos de Prefectura instalados en la costa.

>> Tripulación del GC-67 "Río Uruguay" en pleno procedimiento
(Fuente: nuestromar.org)

>> Tripulantes del GC-67 recogen del mar una trampa centollera ilegal
(Fuente: tierradelfuego.info)

>> Las centollas y centollones hallados en las trampas son regresados al mar
(Fuente: tiempofueguino.com)

A continuación se enumeran algunos [1] de los exitosos procedimientos donde los guardacostas de la Prefectura Naval lograron encontrar líneas de pesca con trampas centolleras ilegales, que luego fueron decomisadas. Estos elementos de pesca son recogidos del mar y puestos a disposición de la Dirección de Pesca y Actividades Extractivas, Secretaria de Desarrollo Sustentable y Ambiente de la provincia de Tierra del Fuego, mientras que los crustáceos hallados dentro de las trampas son arrojados nuevamente a las aguas del Canal de Beagle, su hábitat natural.

[1] Se trata de un listado parcial, ilustrativo de los procedimientos realizados en los últimos años, por lo que no pretende constituirse en un documento definitivo o final. Las fechas consignadas son en su mayoría las que surgen de los medios de prensa, salvo contados casos en los que responden a información oficial de la fuerza o del libro de navegación de los guardacostas involucrados. Se ordenan en forma decreciente desde el último procedimiento que tomó estado público.

>> Imagen de la última captura de trampas clandestinas que fue informada 
oficialmente. Un tripulante del GC-67 muestra uno de los crustáceos
 antes de arrojarlo al mar (Fuente: BIP PNA)

>> El mapa satelital muestra algunas de las zonas donde suelen 
encontrase las trampas centolleras ilegales
(Confección propia sobre imagen de Google Maps)

19.07.2014
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: Línea de pesca de 800 metros de longitud con 42 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 80 centollas y 238 centollones.

12.04.2014 / 13.04.2014
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Isla Becasses (Límite este del Canal de Beagle)
Elementos decomisados: Línea de pesca con 22 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-)

24.10.2013
Guardacostas interviniente: Información no disponible
Zona de patrullaje: Proximidades de la Isla Martillo (Al este de Puerto Williams)
Elementos decomisados: Línea de pesca de 420 metros de longitud con 25 trampas centolleras no identificadas (presumiblemente chilenas)
Ejemplares hallados en las trampas: 285 crustáceos –centollas y centellón-

18.10.2012
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: Línea de pesca con 30 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-)

17.05.2012
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: Líneas de pesca con 55 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 626 crustáceos –centolla y centollón-

06.05.2012
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: A 60 km de la ciudad de Ushuaia
Elementos decomisados: Línea de pesca con 24 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 70 crustáceos –centolla y centollón-

07.09.2011
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Proximidades de Isla Lucas (A 5 mn de Ushuaia)
Elementos decomisados: Línea de pesca de 550 metros con 29 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 203 crustáceos –centolla y centollón-

25.07.2010
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Proximidades del Faro Les Eclaireus (A 7 mn de Ushuaia)
Elementos decomisados: Línea de pesca con 20 trampas centolleras no identificadas pero señalizadas con una boya.
Ejemplares hallados en las trampas: 20 crustáceos –centolla y centollón-

29.09.2010
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Proximidades de Isla Redonda (Límite oeste del Canal de Beagle)
Elementos decomisados: Línea de pesca de 400 metros con 14 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Ver procedimiento del 30.09.2010

30.09.2010
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje I: Cercanías de Punta Paraná (Al este de Ushuaia)
Zona de patrullaje II: Cercanías del Paso Moat (Límite este del Canal de Beagle)
Elementos decomisados I: Línea de pesca de 300 metros con 10 trampas centolleras no identificadas.
Elementos decomisados II: Red de pesca de 5 paños y 120 metros de largo para la captura de crustáceos y peces, línea de pesca de 200 metros con 8 trampas centolleras, red de pesca de 4 paños, línea de pesca de 400 metros con 29 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 274 crustáceos –centolla y centollón- y 30 rayas (Se incluyen en este total ejemplares del procedimiento del 29.09.2010)

12.10.2009
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Proximidades de Isla Redonda (Límite oeste del Canal de Beagle)
Elementos decomisados: Líneas de pesca con 97 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 740 crustáceos –centolla y centollón- y 30 rayas.

11.05.2009
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: líneas de pesca con 49 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-

08.03.2009
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Límite este del Canal de Beagle (Al Oeste de la Isla Gable y frente a Puerto Almanza)
Elementos decomisados: Línea de pesca con 18 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 484 crustáceos –centolla y centollón-)

10.05.2008
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Cercanías de Punta Indio (A 65 km de Ushuaia)
Elementos decomisados: 3 línea de pesca con 61 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 1.100 crustáceos –centolla y centollón-

04.04.2007
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Proximidades de Isla Martillo (A 30 mn de Ushuaia)
Elementos decomisados: Líneas de pesca con 43 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-

<< Una vez recogidas las trampas se realiza un conteo de los crustáceos (Fuente: BIP PNA)

>> Recolección de trampas centolleras ilegales a bordo del GC-81 "Canal de Beagle (Fuente: fmdimension.com.ar)









<< Devolución de ejemplares de centollón y centolla al mar, de parte de la tripulación de uno de los guardacostas mencionados
(Fuente: fmdimension.com.ar)









>> Como puede apreciarse en las imágenes las tareas de recoger las trampas, conteo de ejemplares y devolución de los mismos al mar se realiza en la cubierta de proa de los guardacostas, en este caso la del GC-81 (Fuente: ushuaianoticias.com)









12.05.2006
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: 8 líneas de pesca con 249 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 550 crustáceos –centolla y centollón-

29.04.2006 / 30.04.2006
Guardacostas interviniente: Información no disponible
Zona de patrullaje: Cercanías de Islas Willie (Bahía de Ushuaia)
Elementos decomisados: Línea de pesca con 5 trampas centolleras no identificadas.
Destino ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centellón-

07.09.2005
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: Líneas de pesca con 278 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-

06.09.2005
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos ecomisados: 11 líneas de pesca con 230 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-

04.08.2005
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Bahía Aguirre (Al este de Ushuaia)
Elementos decomisados: Líneas de pesca con 184 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: 3.500 crustáceos –centolla y centollón-

03.08.2005
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: 7 líneas de pesca con 45 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-

08.08.2004
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: Líneas de pesca con 210 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-

08.08.2002
Guardacostas interviniente: GC-67 “Río Uruguay”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: 1 línea de pesca con 20 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: Cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-)

17.05.2001
Guardacostas interviniente: GC-81 “Canal de Beagle”
Zona de patrullaje: Canal de Beagle (Sin mayores precisiones)
Elementos decomisados: 4 líneas de pesca con 95 trampas centolleras no identificadas.
Ejemplares hallados en las trampas: cantidad no precisada de crustáceos –centolla y centollón-)

<< Prefectura realiza también tareas de control e inspección de las embarcaciones autorizadas a realizar las capturas de estos crustáceos.
(Fuente: BIP PNA)








>> El control abarca desde las dimensionales (las capturas deben cumplir con ciertos parámetros de talla) hasta el género y número de los crustáceos capturados.
(Fuente: BIP PNA)






<< Un efectivo de Prefectura mide la talla un crustáceo. Por ley se permite unicamente la captura de machos adultos que deben medir no menos de 110mm de largo de caparazón para las centollas y no menos de 80mm para los centollones.










Fuentes:
eldiariodelfindelmundo.com/ 05.10.2010
histarmar.com.ar/
ilusiondepescar.blogspot.com.ar/ 01.08.2010
legistdf.gov.ar/ Ley 931
nuestromar.org/ 10.05.2008
prefecturanaval.gov.ar
prefecturasanjulian1900.blogspot.com.ar/ 12.10.2009
reporteaustral.com.ar/  08.03.2009
revistapuerto.com.ar/ 05.10.2010
sur54.com/ 03.05.2006
tiemposur.com.ar/  17.05.2012
tv2noticias.com/  29.10.2013
ushuaianoticias.com/ 20.04.2014

jueves, 10 de abril de 2014

NOTICIAS DE PNA
De supply a guardacostas: GC-187 “Malevo” de la Prefectura Naval Argentina
  
Por Mariano Agostini, editor del blog

A fines de julio de 2013 daba cuenta por este medio de la adquisición de una embarcación tipo Supply Vessel por parte de la Prefectura Naval Argentina (PNA) a la firma NATE S.A. (Para ver nota clickea aquí). Se trataba del “Malevo” que tenía como puerto de asiento Ushuaia.


La embarcación (como puede apreciarse en las fotos que se adjuntan) fue reparada y reacondicionada en Tandanor para su transformación en buque guardacostas, siéndole asignada la identificación GC-187 y preservando el nombre anterior de “Malevo” tal como sucediera con el anterior Supply incorporado por la Institución el buque de salvamento SB-15 “Tango”

>> Plano de estribor del GC-187 "Malevo", obsérvese la gran grúa colocada en popa

>> El "Malevo" en su última versión civil al servicio de NATE S.A.
(Fuente: smit-lloyd.com / Autor: K. Rusman)

>> Reparaciones en la proa y aplicación de pintura antióxido base. A su lado el GC-24 "Mantilla" también sujeto a reformas y modernización.

>> La proa del "nuevo" Malevo tomando fisonomía de guardacostas. Puede observarse en relieve parte del nombre original de bautizo: "Smit-Lloyd 42"

>> Detalles finales del ahora GC-187 "Malevo"


>> Vista de babor del flamante GC-187 "Malevo"


>> Estampa de proa del GC-187 "Malevo" en el complejo Syncrolif antes de tocar agua


>> Detalle de popa, quilla y hélices del GC-187 "Malevo"


>> Detalle de la imponente proa del "Malevo". Abajo pueden observarse dos orificios negros correspondientes a la posición de las hélices de maniobra.

>> Especificaciones originales del "Malevo"


>> El GC-187 "Malevo" en Tandanor antes de hacerse al agua en el Syncrolift


>> El GC-187 "Malevo" ya en el agua es asistido por pequeños remolcadores


>> Postal prefecturiana en Tandanor. De izquierda a derecha: Destacamento Flotante DF-19 (futuro pontón Recalada), GC-187 "Malevo" y GC-24 "Mantilla"


>> El flamante guardacostas GC-187 "Malevo" abarloado al GC-24 "Mantilla"


>> El GC-187 "Malevo" en fase final de alistamiento

Como puede observarse, el GC-187 "Malevo" está en las etapas finales de puesta a punto, en breve dará comienzo la correspondiente prueba de mar y entrada en servicio activo.

Un tercer supply, el "Saga" también adquirido a NATE S.A. está en fase de alistamiento para incorporarse al elenco de embarcaciones guardacostas de la Prefectura Naval Argentina.

Agradecimentos: a Saucedo Yatch Design y especialmente a Alejandro.